車種は、KLX250SR。D604を3セット連続して使用してきましたが、今回は試しにBW201、BW202にしてみました。感想は、次回絶対にD604に戻します。
ブリジストンの方は街中で試乗してるのでしょうか？　縦方向の些細な凹凸にとても過敏に反応します。市街地の道路には様々なペイントがされていますが、上を通過するたびにリヤタイヤがブルブルと横揺れします。気持ち悪いです。
それ以外は、グリップ、高速道路での安定性はいいかと思うのですが、市街地通勤で使うには最低なタイヤです。二度買いません。

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オフロードバイクの場合には装着すると、タイヤ径が大きくなる為にレバーが使いにくくなります。
プロテクターが無いほうが楽にタイヤ交換できました。
チューブタイヤ用には良いかと思います。

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サイズはコンパクトそうなので確かに携行するには便利かな、と思い購入しました。
が、実際使ってみるとツールとしての機能性がゼロに等しく全くのムダ遣いとなってしまいました。

まず差し込み口がムダにデカイため、装着しようとするとホイール（CB650LC、星形キャストホイール）の内側に当たってしまいうまく差し込めません。
無理に差し込もうとすると、タイヤ側のエアーバルブを無理矢理曲げて差し込み口にねじ込むようにしないといけないので、もうそれだけでバルブの根元を破損しそうな勢いでした。

それでもエアーが注入できたら良かったのですが、結局うまくはまりきらないせいでバルブピンが押され、逆に空気が漏れまくってしまい空気入れ作業は断念。ツールとして100％何の意味もありませんでした。

あと、ホースの短さは利便性がなさすぎます。携帯用だろうがなんだろうが一定の性能を発揮できての商品価値ですから、いくらデザインが良くても使い勝手が悪かったら商品として世に出すべきではないでしょう。

ネットショッピングは消費者としてはメーカーブランドを信頼して買う要素が大きいのでメーカー品として2800円も出させて汎用性がないのはお話になりませんね。ラフローはアパレルを多数購入して信頼していたのでかなりガッカリしました。

ちなみに現在はホームセンターで780円で買った自転車用ポンプを使用中。バイクのバルブにも合うし大型バイクの使用にも十分問題なしです。

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CB-400SF　Revo

　高速道路通勤に使用。
　純正のBT-50が21、000kmで終ったので、BT-020対比大幅な磨耗ライフ向上を達成となっているBT-21を購入。
　確かにセンター部は耐摩耗性の高いコンパウンドでまだ溝が残っていたが、センターとショルダーのコンパウンドの境目が磨耗し12、000kmでスリップラインが出て交換。距離的に期待していたので非常に残念。
センター部のコンパウンドががもう少し広ければよかったのでは。
次回は、BT-23を試して見る予定。

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通勤用のXR230のフロントタイヤに使いました。大人しく走っているのに4000km程度で山が1/3になりました。減り方もブロックが三角形に減り、まったくの期待外れでした。

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SRの純正タイヤです。
減らないのはいいのですが、ウエットグリップが非常に悪く、何度も怖い思いをしました。
雨の日には乗らない、晴れた日も余り飛ばさないのであれば、まあ、さほど悪くもないかも。

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結論から言いますと、お勧めできないタイヤです

家族のカブのフロント用に購入
私が自分で交換しました

交換時、あまりにサイドが硬く取り付けに手間取り、さらにチューブに傷も何度も付けてしまった
私の技術が低いとも言えますが、それでも純正のタイヤのパンク修理を何度かしていますが、一度もこんな事はありませんでした

注意して取り付けても、あまりに硬過ぎて力を入れないとはまらないので、チューブを傷つける可能性は高いと思います
新品のチューブを穴だらけにしてしまいました

チューブレスと違いチューブタイヤはパンク修理をタイヤを外してしなければならないので、そのつどこの硬いタイヤを外さなければならないかと思うと、今から憂鬱になります

交換、修理をショップに依頼する方なら問題ないかも知れませんが、自分で修理する方はやめた方がいいと思います

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コンパクトなところが良くて購入してました。

しかし、ツーリングの前日に自宅で何気なくタイヤチェックしたところクギが斜めに刺さっていました。

説明書にも書いてある通り、注意してゴムプラグも斜めに刺して修理しましたが斜めになった分傷口が広いため空気漏れしてました！

慌てて、帯状のタイヤシールを押し込むタイプ「http://www.webike.net/sd/139102/のようなタイプ」のパンク修理キットを近所のカー用品店で購入しなおしてこちらで事なきを得ました。

ゴムプラグが小さすぎるのと最初にガイド穴を広げることでさらに穴が大きくなるのが、パンクという緊急時の対処としては不安です。
ツーリング先で…と思うとぞっとします。

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タイヤもミシュランにしたので、ミシュラン製のものを購入。他の方のインプレで、薄いとかかれてましたが、本当に薄いです。すぐ穴があきます。買ったばっかりなのにかわいそうな感じになってしまいました。ヘタなのもあるかもですが、以前他のメーカーのものだと一つも穴をあけずにできたのですが。。。

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「フロアスタンドの様に使用が出来る」とのふれこみに惹かれ、購入しましたが、皆さんのインプレにもあります様に、とてもチューブが短く、とてもではありませんがスタンド使用は無理です。

私のバイクのタイヤは幅こそありますが、扁平率と、バルブがセンター出しではない為、今までＧＳ備え付けの物でも、さほど取り回しに困った事はありませんでしたが、コレはいただけません。
もう一点、押し込む側がケースに該当する為、スタンド使用ではなく、ハンドポンプとして使おうとすると、フットペダルとケース間に手を挟まれそうで危ないです。

あくまでもスタンドとして使うしかなさそうなので、子供の自転車の空気入れ程度にしか、現状では使えそうにありません。

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