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タイヤのインプレッション (全 8503 件中 2041 - 2050 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: アドレス110
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 5

【使用状況を教えてください】
通勤用

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り

【使ってみていかがでしたか?】
問題無し

【注意すべきポイントを教えてください】
なし

【他商品と比較してどうでしたか?】
安くて良い商品

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/05/15 18:53

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: アドレス110
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 5
ドライ 4
ウェット 4

【使用状況を教えてください】
通勤

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り

【使ってみていかがでしたか?】
意外と柔らかく、グリップ力がありそう

【注意すべきポイントを教えてください】
なし

【他商品と比較してどうでしたか?】
安かろう悪かろうでは無い

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/05/15 18:51

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: アドレス110
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 4
ドライ 4
ウェット 4

コストパフォーマンスに優れたタイヤだと思います。某有名メーカーのタイヤと遜色無く、決して安かろう悪かろうではないタイヤです。次回もこちらのタイヤを購入する予定です。

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投稿日付: 2023/05/15 18:49

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エイキチさん(インプレ投稿数: 31件 )

表示サイズ:22-21A
利用車種: XR250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

取り付け後初林道ツーリングに行きました。走行前に空気圧を落とします、フロントは何かと段差や岩に当ててしまいパンクの確率が高いです、厚めのバンドを使用することで少しでもパンクの確率を下げることが出来れば安いものです。

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投稿日付: 2023/05/14 09:32

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タケイチさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: ゴリラ )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

価格もお手頃で、問題なくタイヤ交換ができました。

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投稿日付: 2023/05/14 09:27

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エイキチさん(インプレ投稿数: 31件 )

表示サイズ:25-18A
利用車種: XR250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

リムバンド交換後、林道に行ってきました。走る前に空気圧を落とし、ガレ場や段差もガンガン走りました。
バンドに厚みがあるのでスポークからの干渉も少ないと思われ安心して走ることが出来ました。
また価格にも満足です。

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投稿日付: 2023/05/14 09:24

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ならぬことはならぬものですさん(インプレ投稿数: 18件 )

利用車種: リード110
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 4
ドライ 5
ウェット 5

今までIRC MB-520を履いていましたが、値段も差ほど変わらずパターンも好みでしたので試してみようと購入しました。
ドライ、ウェット共に良い感じでMB-520より乗り心地が優しく、しっかり荷重が掛かり安心感が高いと感じました。
後はライフがどれぐらい保つかどうか?です。あまり見かけないので他車との差別化が図れるかもしれません。

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投稿日付: 2023/05/13 22:03
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スカパンさん(インプレ投稿数: 215件 / Myバイク: 250EXC-F | Z1 (900SUPER4) | シグナス X )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4

【使用状況を教えてください】
DIOのタイヤ交換時に使用。

【使ってみていかがでしたか?】
L字型なので空気が入れやすくて便利です。

【他商品と比較してどうでしたか?】
ストレートタイプとくらべると、スクーター系タイヤはこっちの方がいいとおもいます 。

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投稿日付: 2023/05/12 21:14

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やっぱりマンさん(インプレ投稿数: 3件 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 4
ドライ 4
ウェット 3

グリップ力もしっかりあり安心してツーリングが楽しめる

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/05/12 17:54

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りゅうさん(インプレ投稿数: 9件 )

利用車種: アドレスV125
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 3
ドライ 5
ウェット 5

【使用状況を教えてください】
・街乗り。通勤。
【使ってみていかがでしたか?】
・耐久性に関してはわかりません。
 それ以外通勤スクーターのタイヤに求める性能は価格を考慮すると満足。
【他商品と比較してどうでしたか?】
・スーパーカブ50のタイヤはずっとIRCを使っていました。
 一度ダンロップに浮気したのですが半年ほどでタイヤのサイド、リム辺りがひび割れてきました。もちろん製造年月は新しいタイヤでした。
 IRCでは溝がなくなるまでひび割れは気にならなかったです。
 そのためアドレスもIRCにしました。ちなみに中古で買ったアドレスですがもともとついていたのはダンロップD307でこれもサイドにひび割れがありました。たまたまかもしれません。
 近所のバイクタイヤ専門店の方も小さいバイクのタイヤはIRCが評判がいいと言っていました。(大きいバイクのタイヤはIRCはあんまり・・・・と言っていましたが)
【注意すべきポイントを教えてください】
・特にありません・

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/05/12 13:29

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