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タイヤのインプレッション (全 2400 件中 2321 - 2330 件)

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seiさん(インプレ投稿数: 51件 / Myバイク: VTR1000F FIRESTORM [ファイアストーム] )

3.0/5

★★★★★

VTR1000Fに最初前後入れました

5分山まではニュートラルなハンドリングとある程度の
グリップ感はあるのですがなにせ減りが早すぎます
5000キロほどで2分山になってしまいました
フロントは段べりしやすくブレが出るようになりました
私は二度と使わないでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/04/07 13:05

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seiさん(インプレ投稿数: 51件 / Myバイク: VTR1000F FIRESTORM [ファイアストーム] )

3.0/5

★★★★★

TZR250R(3XV)に入れました
ウェヴィック上の写真は違います

グリップは結構良いというかんじですが
他のメーカーに比べると落ちます
ただスライドコントロールが楽なので初心者には良いかも
しれません、ただ減りは早く待ち乗りだとすぐに真ん中
だけ減ってしまいますのであまりお勧めできません
温まりにくいようなのでよーく暖めてから全開にしましょう
峠で遊ぶにはもってこいでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/04/07 13:05

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隠神コータさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: DNA | NC700X )

3.0/5

★★★★★

GILERA DNA180 で選択できる、数少ないタイヤのひとつ。
120-70-14 フロント。
ツーリングなどでは快適。
ただし、硬いので、サーキットや、スポーツ走行にはちょっと・・・
硬いせいで、減りが遅く、1万キロ近くまでもつ人も。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/03/31 18:15

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隠神コータさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: DNA | NC700X )

3.0/5

★★★★★

GILERA DNA180が選択できる数少ないタイヤのひとつ。
リヤ 140-60-14。
硬いのでツーリングや日常使用にはわるくないです。
サーキットとかスポーツ走行ではどうかと。
現在、8000キロ近く走っていますが、6分山残ってます。
なかなか減りませんな。

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投稿日付: 2008/03/31 18:15

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隠神コータさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: DNA | NC700X )

3.0/5

★★★★★

PIAGGIO DNA50 の 140-70-14 リヤ。
DNA180には使えないけれど、硬くて、ランニングコストとしてはgood。

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投稿日付: 2008/03/31 18:15

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40過ぎのライダーさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: RG250Γ | チョイノリSS )

3.0/5

★★★★★

RG250ΓH型に装着しました。旧型の車両だけにフロントタイヤが選べずK655Fしかありませんでした。メーカーに問い合わせフロントに合うタイヤはと問い合わせたところK155との回答でこのタイヤにしました。ラジアルタイヤの様にグリップ感は落ちますが、街乗りには十分でそこそこ食いつきます。バイアスとラジアルの違いこそありますが値段も安くいい商品だと思います。旧型のΓにはこれしかないでしょう!!やっぱりフロントとバランスの合ったタイヤの方が限界が判り易く結果的には良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/03/31 18:14
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文左衛門さん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: XTZ125 | 125EXC )

3.0/5

★★★★★

装着車両はヤマハXTZ125,前のタイヤはTW301/302その前はMT60

オンロード
・グリップは良好かまぁまぁ。TW301/302に比べると落ちるかも。
・ただしタイヤがへしゃげて横に流れるような感覚がある。慣れれば問題なし。
・雨中、市街地走行をしたが特に問題は無かった。
・はめ込むまでは超に超がつく扁平タイヤであったが、装着するとちゃんと弧を描く。
・倒しこみは磨り減ったTW301/302に比べてクイック。
・タイヤをロックさせようとリアブレーキを踏むとTW301/302兄弟に比べて滑り出しが早い
・滑り出す時もゴゴゴ、という音がしだすのでわかりやすかった。

林道
・グリップ良好。
・自分が上手くなったかのように錯覚。
・いままでついていけなかった人についていけるようになる。意識せずに。
・空気圧前後0.8で舗装路を走ってもなんとかなる。
・枝を踏み越えるときに来るショックが少ない。第二のサスと言うやつか
・枯葉を敷き詰めたような所でも、前に進む。

モトクロスコースにて
・グリップ良好。
・八の字をしたときには以前より一段階コーナリングスピードが乗るような感覚。
・多少無茶をしても吹き飛ばない。
・エンデューロライダーさんに付いていった時、トライアルタイヤの威力からか「付いてきたね」と言われた。
・砂地ではあまり前にすすまないかも。でも標準的なトレールタイヤであるTW301に比べるとちょっとはいいかも。

オンオフ両方のグリップを求めるとこのタイヤにたどり着くといえるほど基本的にどの路面状況であっても確実なグリップ力を発揮しますが、車高の低いトレールバイクに履かせるにはスプロケット・チェーンの変更等それ相応の投資が必要となります。また、減りが早めであるのもマイナスですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/03/31 18:14

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ひーさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: NSR50 )

3.0/5

★★★★★

取り付けられているエアゲージが適当なので、他のエアゲージで計りなおさなければならないというのがよくないです。

ですが、タイヤ交換にも使用できたのでその辺は満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/03/31 18:13

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hightideさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: 450EXC RACING )

3.0/5

★★★★★

自分の場合はS12は交換し易かったのですが、M12は硬く交換には慣れが必要です。グリップは硬い路面では安定感があります。フラットダートはいけてますが、チュルチュル路面はお話になりません。減りは早くはないのですが、回転方向が指定されていますので逆履きができません。よって持ちがいいとは言えません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/03/24 09:51

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ソニックブルーマイカさん(インプレ投稿数: 4件 )

3.0/5

★★★★★

FORZAに純正で装着されていました。残念ながら雨天時のグリップが不満でHOOP B02PROに替えました。雨天時にも通勤に使用しており、また、私はあまり運転がうまくないため何度かひやりとする場面がありました。晴天時のグリップはなかなか良かったのですが、やはり雨天時のグリップが気になりました。HOOP B02PROは雨天時でも安心です。どうせ換えるならこちらがお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/03/24 09:50

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