クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
3.0/5
GILERA DNA180が選択できる数少ないタイヤのひとつ。
リヤ 140-60-14。
硬いのでツーリングや日常使用にはわるくないです。
サーキットとかスポーツ走行ではどうかと。
現在、8000キロ近く走っていますが、6分山残ってます。
なかなか減りませんな。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
3.0/5
PIAGGIO DNA50 の 140-70-14 リヤ。
DNA180には使えないけれど、硬くて、ランニングコストとしてはgood。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
RG250ΓH型に装着しました。旧型の車両だけにフロントタイヤが選べずK655Fしかありませんでした。メーカーに問い合わせフロントに合うタイヤはと問い合わせたところK155との回答でこのタイヤにしました。ラジアルタイヤの様にグリップ感は落ちますが、街乗りには十分でそこそこ食いつきます。バイアスとラジアルの違いこそありますが値段も安くいい商品だと思います。旧型のΓにはこれしかないでしょう！！やっぱりフロントとバランスの合ったタイヤの方が限界が判り易く結果的には良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
装着車両はヤマハXTZ125，前のタイヤはTW301/302その前はMT60
オンロード
・グリップは良好かまぁまぁ。TW301/302に比べると落ちるかも。
・ただしタイヤがへしゃげて横に流れるような感覚がある。慣れれば問題なし。
・雨中、市街地走行をしたが特に問題は無かった。
・はめ込むまでは超に超がつく扁平タイヤであったが、装着するとちゃんと弧を描く。
・倒しこみは磨り減ったTW301/302に比べてクイック。
・タイヤをロックさせようとリアブレーキを踏むとTW301/302兄弟に比べて滑り出しが早い
・滑り出す時もゴゴゴ、という音がしだすのでわかりやすかった。
林道
・グリップ良好。
・自分が上手くなったかのように錯覚。
・いままでついていけなかった人についていけるようになる。意識せずに。
・空気圧前後0.8で舗装路を走ってもなんとかなる。
・枝を踏み越えるときに来るショックが少ない。第二のサスと言うやつか
・枯葉を敷き詰めたような所でも、前に進む。
モトクロスコースにて
・グリップ良好。
・八の字をしたときには以前より一段階コーナリングスピードが乗るような感覚。
・多少無茶をしても吹き飛ばない。
・エンデューロライダーさんに付いていった時、トライアルタイヤの威力からか「付いてきたね」と言われた。
・砂地ではあまり前にすすまないかも。でも標準的なトレールタイヤであるTW301に比べるとちょっとはいいかも。
オンオフ両方のグリップを求めるとこのタイヤにたどり着くといえるほど基本的にどの路面状況であっても確実なグリップ力を発揮しますが、車高の低いトレールバイクに履かせるにはスプロケット・チェーンの変更等それ相応の投資が必要となります。また、減りが早めであるのもマイナスですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
取り付けられているエアゲージが適当なので、他のエアゲージで計りなおさなければならないというのがよくないです。
ですが、タイヤ交換にも使用できたのでその辺は満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
自分の場合はS12は交換し易かったのですが、M12は硬く交換には慣れが必要です。グリップは硬い路面では安定感があります。フラットダートはいけてますが、チュルチュル路面はお話になりません。減りは早くはないのですが、回転方向が指定されていますので逆履きができません。よって持ちがいいとは言えません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
FORZAに純正で装着されていました。残念ながら雨天時のグリップが不満でHOOP B02PROに替えました。雨天時にも通勤に使用しており、また、私はあまり運転がうまくないため何度かひやりとする場面がありました。晴天時のグリップはなかなか良かったのですが、やはり雨天時のグリップが気になりました。HOOP B02PROは雨天時でも安心です。どうせ換えるならこちらがお勧めです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
荒れたオンロードで1000kでの感想は・・ごく普通でした。石の荒いコンクリート舗装だけが苦手です。302と605と同じ。極低から130kまでこれといったオモシロさは感じられなかった。まだ信頼しきれてないんで少しマージンとって走ってます。まだオープン戦じゃありませんか。じっくり行きましょうよ。林道がおたのしみ！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
3.0/5
パイロットロード（無印）から履き替えました。ロードもセンターよりサイドが先にスリップサインが出る状態でしたが、このロード2は更にその傾向が顕著に。結果的にロードが9，000km以上もったのに対して8，000km弱での交換となりました。もっとワインディングに行く機会を減らしてロングツーリングに出かけなければならないのかもしれません(笑)。ミシュランのこのシリーズは減っていったときの特性の変化が少ないのが気に入ってマカダムから履きつづけてきましたが、今回のロード2は比較的変化が大き目かも。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
TDR50に装着しております。
K778が入手できない今、TDRの性格に合うタイヤはこれかなと・・・。
ブロックパターンですが乗り心地はK778と変わらないような気がします。
ブロックパターン独特のロードノイズが聞こえますが、耳を澄まさないと聞こえない程度です。
K778と同じサイズを選んだのに若干細く見え、パターンのせいでしょうか、グリップはK778の方が良かったです。
未舗装などレジャーで走るにはK778より良いかもしれません。
町乗りで舗装路メインならばK178やTT91の方が良いかもしれないです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
順次納車！CB400スーパーフォアE-Clutch、CBR400RフォアE-Clutchから目が離...
【PR】風間深志と行く『モンゴル大草原 ポンコツバイクのオフロード大紀行』Vol.3 朝の散歩で牛...
乗らずに学べるバイクレッスン 初心者からベテランライダーにもおすすめ！125cc・原付2種スクータ...
【欧州新車】微変更アリ！ カワサキ Ninja ZX-10Rに2027モデルが登場、世界限定500...
【免許不要の四輪EV】ブレイズが「ジャパンモビリティショービズウィーク2026」にイーカーゴとEV...
2026年 国際大型二輪車展 新車の見どころ｜SYM All New JET SL/SL+、KYM...
ホンダがウーバーイーツと連携？ Honda二輪安全アプリって？
理想のスタイルを形に【部品屋K&W】カスタムパーツ集
コメント(全0件 )