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MICHELIN:ミシュラン

MICHELIN:ミシュラン : ANAKEE ADVENTURE 【110/80R19 M/C 59V TL/TT】アナキーアドベンチャータイヤ

￥18,817 (税込)

nackyさん（インプレ投稿数： 7件 / Myバイク： CRM80 | Vストローム250SX | チョイノリ )

オフロード性能に期待！

利用車種： Vストローム650
身長・体重・体型：身長／161-165cm 体重／56-60kg 体型／ガッチリ型

5.0/5

★★★★★

作業スキル	初心者プロ級
ライフ	4
一般(ダート)路面	4
軟質(マディ)路面	4
オンロードグリップ	5

まだ入れたばかりで、あまり走っていませんがオンロードのグリップは、天候に関係なく良いと思いました。
前回ピレリスコーピオンラリーSTRを使って剣山スーパー林道や北海道の印藤に挑戦し高速道路林道ともに
素晴らしい性能を見せてくれましたのでミシュランに期待ですが、履き替えてすぐ走行音の大きさに驚きでした。
ピレリのほうがブロックが大きかったのに音は気にならないレベルだったのにミシュランなのにちょっと意外でした。あとは耐久性があれば良いのですが期待しない方が良いかもですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2022/07/30 21:35

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さんぺぇさん（インプレ投稿数： 166件 / Myバイク： ZX-6R )

大型バイクでも1万km越えは確実

利用車種： Z900
身長・体重・体型：身長／161-165cm 体重／61-65kg 体型／ガッチリ型

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
ライフ	5
ドライ	5
ウェット	3

装着時
峠で遊んだ後の状態
約9700km走行のトレッドスリップサインまではまだまだ

2021年2月に純正タイヤから交換

当時はコロナ対応で通勤でバイクを使っていたことからツーリングタイヤで評判の良かったロード5を選びました。

その後、2021年4月から単身赴任となり、通勤用から趣味専用に用途変更し、近所の峠道遊びをメインに、その他用品店までの街乗りや、400km程度の日帰りツーリングを月イチ程度するような感じで使ってました。

現在ロード6と併売されておりますが、とあるサイトを見ると

ロード5：ツーリングスポーツ（ツーリングできるスポーツタイヤ）
ロード6：スポーツツーリング（スポーツできるツーリングタイヤ）

ロード6は使ったことがないので分かりませんが、ロード5は公道で気持ちよく走るくらいのペースであれば、スポーツやハイグリップタイヤなんかいらないんじゃない？と思える必要にして十分なグリップ、またツーリングタイヤ要素の乗り心地の良さもあって非常に扱いやすいタイヤでした。

9700km走行時にフロントがもうすぐスリップサインが出るような減り方していたので、フロントと合わせて他のタイヤに交換することとなりましたが、確実に1万kmは超えるライフがあります。

高速道でも不安なく走行できました。

トレッド面のデザインは好き嫌いはあるでしょうね。
私はどちらかというと嫌いな方なんです（笑）

ちなみに私は雨天時走行はしないのでウェット性能はよく分かりません。

サーキット未使用でライフを気にしつつ、ワインディングも楽しみたいのであればロード5お勧めです。

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投稿日付： 2022/07/30 20:22

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PIRELLI:ピレリ

PIRELLI:ピレリ : DIABLO SUPERCORSA SC V3 【180/55 ZR 17 M/C 73W TL SC2】ディアブロスーパーコルサ SC V3 タイヤ

￥49,368 (税込)

RECKSさん（インプレ投稿数： 43件 )

On The Rail !!

利用車種： ZX-6R
身長・体重・体型：身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
ライフ	5
ドライ	5
ウェット	3

しっかりグリップするので安心感があります。

正にIN THE RAILです！
凄くお薦めです！

サーキット走行のみ使用のZX-6R（2012）に装着しています。これ、いいですよ！！！是非ともお薦めです！！
コーナーで顔と胸を向けたラインにスーッとバイクが向かいます。正に、ON THE RAILとの使用感です。私はドライコンディションのみでしか走行しないのでウェットでの走行感は分かりませんが、本当に安全性高いタイヤだと思います。（突然大雨になった事がありましたが、滑って怖い思いをする事なく、無事ピットまで戻れましたよ。）
タイヤウォーマー使用が望ましいですが、走行始めにしっかりタイヤを温めればウォーマー無しでも十分グリップします。前後タイヤともSC1、SC2使用しましたが明確な違いは趣味の世界で走っている私には分かりませんでした。

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投稿日付： 2022/07/30 14:41

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BRIDGESTONE:ブリヂストン

BRIDGESTONE:ブリヂストン : BATTLAX HYPER SPORT S22 【120/70ZR17M/C(58W)】バトラックスハイパースポーツタイヤ

￥26,217 (税込)

ブーンさん（インプレ投稿数： 21件 )

満足です！！

利用車種： YZF-R6
身長・体重・体型：身長／171-175cm 体重／51-55kg 体型／痩せ型

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
ライフ	2
ドライ	5
ウェット	4

【使用状況を教えてください】
YAMAHA yzf r6 に取り付けました！
【使ってみていかがでしたか？】
ドライでのグリップ力がとても高く、また乗り初めの冷えた状態でも滑らづらく比較的安心して乗ることができています！
ウェット性能もとても高く感じます！
【他商品と比較してどうでしたか？】
他社のツーリングタイヤと比べるとびっくりするほどグリップ力が高いのに、ウェット性能はツーリングタイヤと遜色ないくらい滑りにくいです

街乗り、ツーリング、ワインディング、サーキット走行などどの場面でも安心して走れるタイヤだと思います！おすすめです！

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投稿日付： 2022/07/29 23:40

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ブーンさんは21件のインプレッションを書いています

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BRIDGESTONE:ブリヂストン

BRIDGESTONE:ブリヂストン : BATTLAX HYPER SPORT S22 【180/55ZR17M/C(73W)】バトラックスハイパースポーツタイヤ

￥37,544 (税込)

ブーンさん（インプレ投稿数： 21件 )

文句なしです！

利用車種： YZF-R6
身長・体重・体型：身長／166-170cm 体重／51-55kg 体型／痩せ型

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
ライフ	2
ドライ	5
ウェット	3

yzf r6 2008年式で使用
前回ツーリングタイヤを履いていたので今回はハイグリップタイヤを検討していたところ以前s20を履いていたこともありs22を選びました。
主に峠などのツーリングをしています。
グリップ力は申し分なくとても安心して走ることができます！
以前履いていたツーリングタイヤとは比べものにならないくらい早くタイヤがあったまるので滑るという心配感は少ないと思います。

バイクを倒し込むときはびっくりするくらい軽く感じてすごく走りやすかったです。

気になるのはやはりライフですがまだ300kmほどしか走ってないので現状はまだわからないのですがメーカーによるとライフ、ウェット性能共に新性能として紹介しているのでとても期待しています！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2022/07/29 17:43

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ブーンさんは21件のインプレッションを書いています

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