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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
納車時装着されていたものを今回初めて交換しました。
リムバンドが傷んでいるとパンクにもつながりますし、高価なものでもありませんのでタイヤ交換の度に交換した方が良いように思います。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
タイヤがDUNLOPですので、こちらもDUNLOPで。
ブランドによる安心感。
初めてのバイクなので、詳しいことはわかりませんが...
個人的な考え方ですが、タイヤ交換二回に一度タイヤチューブも交換した方が良いように思います。（懐に余裕のある方はタイヤ交換の度に交換した方が良いとは思いますが...）
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 3 |
| ドライ | 4 |
| ウェット | 4 |
リピ買いでCT125ハンターカブのフロント、リアに使用。
自身の使用用途としては、完全オンロードですので満足しています。グリップもそこそこで純正と比べるとサイズが大きくなっているので、乗り味がゆったりとして自分好みです。
タイヤ交換作業に関しては3回目という事で慣れてはきましたが、リアの方はタイヤが大きくなる分コツが必要です。それとそれなりに工具が必要ですね。
ライフに関しては、ハンターカブの重心がリア寄りなのでリアが良く減ります。今回は約8000キロくらいでスリップサインが出てきました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
とにかく安い！
リムバンドで1番安く機能も満たしている！
チューブ交換の際は値段も安いので交換が安心ですよ！
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
とにかくコスパは悪いです！
1キロの物を買った方がお得ですけど
これで10回はタイヤ交換出来るので普通の人はこれで足りるはずです！
付属のスポンジはまったく使えないので用意した方がいいです。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
とにかく安い！
タイヤ交換を気軽にできる値段なのでお勧めです！
ちゃんとこのお値段で３つ！3個入ってますよ！
カブ110のタイヤ交換に挑戦しようと思います。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
コレがあればガソリンスタンドで簡単に空気が入れれます！
無いと意外と空気入れるの大変な時あるのであるとすごく便利ですよ！
カブに取り付けます！
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5.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| ライフ | 2 |
| 一般(ダート)路面 | 5 |
| 軟質(マディ)路面 | 5 |
| オンロードグリップ | 5 |
純正採用されているので、オンロード、オフロードどちらもバランスが良い。しかし、寿命が短いかな。組付けは柔らかくて、手組で簡単にできる。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 4 |
| ドライ | 4 |
| ウェット | 4 |
ビードブレーカーあるとビード落としが楽です
リアスタンドあると交換作業楽です
エイプ100のリヤタイヤ用として購入しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 4 |
| ドライ | 4 |
| ウェット | 4 |
スクーター用みたいですが、パターンもカッコイイです。
ビードブレーカーがあると脱着が楽です。
エイプのフロントタイヤになりますが、足回りをNSR50に
換装しているので、タイヤサイズは違います。
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