| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| ライフ | 3 |
| 一般(ダート)路面 | 5 |
| 軟質(マディ)路面 | 5 |
| オンロードグリップ | 4 |
まだ取り付けたばかりなので、ライフは分かりませんが通常の林道なら満足できると思います。むしろ贅沢なくらいです。
大体の林道ならこのタイヤでいけそうです。
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役に立った
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| ライフ | 3 |
| 一般(ダート)路面 | 4 |
| 軟質(マディ)路面 | 4 |
| オンロードグリップ | 5 |
【使用状況を教えてください】
XR100Rのタイヤがいつ履き替えたタイヤか分からずカチカチだったので交換することに。
ホントは競技用タイヤを入れたかったのですが、とりあえず定評のD605に履き替える事にしました。
【使ってみていかがでしたか?】
他のバイクにも履いてましたが、オンロードでのグリップ力もあり濡れた路面でも滑ることなく安心できます。
林道でも空気圧を落とせばグリップします。フラットな林道であれば問題なく走れます。
タイヤのライフは大体4000�q?5000�qぐらいで交換になります。その分、オフ車のタイヤは安いので助かります。
【他商品と比較してどうでしたか?】
D605はオンもオフも両立したバランスのいいタイヤなので、林道によく行く人・林道でグリップ力が
ほしい人はD603の方がいいと思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
タイヤ交換を自分でするときは、チューブに穴を開けないように気を付けましょう。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
特になし
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| ライフ | 4 |
| 一般(ダート)路面 | 4 |
| 軟質(マディ)路面 | 4 |
| オンロードグリップ | 5 |
まだ入れたばかりで、あまり走っていませんがオンロードのグリップは、天候に関係なく良いと思いました。
前回ピレリスコーピオンラリーSTRを使って剣山スーパー林道や北海道の印藤に挑戦し高速道路林道ともに
素晴らしい性能を見せてくれましたのでミシュランに期待ですが、履き替えてすぐ走行音の大きさに驚きでした。
ピレリのほうがブロックが大きかったのに音は気にならないレベルだったのにミシュランなのにちょっと意外でした。あとは耐久性があれば良いのですが期待しない方が良いかもですね。
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PIRELLI:ピレリ : DIABLO SUPERCORSA SC V3 【180/55 ZR 17 M/C 73W TL SC2】 ディアブロ スーパーコルサ SC V3 タイヤ
¥49,368 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 5 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 3 |
サーキット走行のみ使用のZX-6R(2012)に装着しています。これ、いいですよ!!!是非ともお薦めです!!
コーナーで顔と胸を向けたラインにスーッとバイクが向かいます。正に、ON THE RAILとの使用感です。私はドライコンディションのみでしか走行しないのでウェットでの走行感は分かりませんが、本当に安全性高いタイヤだと思います。(突然大雨になった事がありましたが、滑って怖い思いをする事なく、無事ピットまで戻れましたよ。)
タイヤウォーマー使用が望ましいですが、走行始めにしっかりタイヤを温めればウォーマー無しでも十分グリップします。前後タイヤともSC1、SC2使用しましたが明確な違いは趣味の世界で走っている私には分かりませんでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 2 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 4 |
【使用状況を教えてください】
YAMAHA yzf r6 に取り付けました!
【使ってみていかがでしたか?】
ドライでのグリップ力がとても高く、また乗り初めの冷えた状態でも滑らづらく比較的安心して乗ることができています!
ウェット性能もとても高く感じます!
【他商品と比較してどうでしたか?】
他社のツーリングタイヤと比べるとびっくりするほどグリップ力が高いのに、ウェット性能はツーリングタイヤと遜色ないくらい滑りにくいです
街乗り、ツーリング、ワインディング、サーキット走行などどの場面でも安心して走れるタイヤだと思います!おすすめです!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 2 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 3 |
yzf r6 2008年式で使用
前回ツーリングタイヤを履いていたので今回はハイグリップタイヤを検討していたところ以前s20を履いていたこともありs22を選びました。
主に峠などのツーリングをしています。
グリップ力は申し分なくとても安心して走ることができます!
以前履いていたツーリングタイヤとは比べものにならないくらい早くタイヤがあったまるので滑るという心配感は少ないと思います。
バイクを倒し込むときはびっくりするくらい軽く感じてすごく走りやすかったです。
気になるのはやはりライフですがまだ300kmほどしか走ってないので現状はまだわからないのですがメーカーによるとライフ、ウェット性能共に新性能として紹介しているのでとても期待しています!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 5 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 5 |
ドライグリップはすごくいいですね!
雨天時もドライ時と同様とまではいいませんが、いい感じ
ドライ時にはステップが、すれるほど倒せますね!
1000キロほど、走りましたが全く問題無い
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| ライフ | 4 |
| 一般(ダート)路面 | 4 |
| 軟質(マディ)路面 | 4 |
| オンロードグリップ | 1 |
ビジバイレース用カブ50のリアへ。マディでしたが、グリップ自体は良好。ただ、クリアランスが極小なので、泥詰り対策は必須です。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
バルブといえばダンロップと思い浮かぶくらい使用しています。
タイヤ交換の時は一緒に交換したいですよね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 3 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 3 |
スカイウェイブ250で使用しました。
タイヤは柔らかくすごく組みやすかったです。
グリップも街乗り・ツーリングでは十分です。
やっぱりIRCは良いですね。
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