【使用状況を教えてください】
セロー225のフロントタイヤ交換と同時に交換しました。
中古でセローを購入してから交換していなかったので、一度交換しておけば安心ですね。
【使ってみていかがでしたか？】
使用していたリムテープは伸びていました。擦れていた場所もあったので
定期的に交換したほうがいいですね。
【他商品と比較してどうでしたか？】
今回はチューブ・タイヤはIRCでしたので統一してみました
【注意すべきポイントを教えてください】
特に難しいところはないです。取りついていたように付け替えれば大丈夫です。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
特になし

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
セロー225の使用。セローを購入した際に林道仲間からおさがりでツーリストをもらい履いていましたが
最近、硬化＋ひび割れ始めてグリップがイマイチになってきたので交換しました。
おさがりのツーリストは17年製造・・・だいぶ経ってました。。
【使ってみていかがでしたか？】
未舗装路でもグリップがあり頼りになるタイヤだと思います。アスファルトでもグリップしますし
、ライフも長いので万能なタイヤだと思います。
自分は空気圧を入れすぎるとヨレル感じがするのでいつも1キロぐらいで抑えて、
林道遊びは0.8?0.6ぐらいで空気圧を調整してます。
【他商品と比較してどうでしたか？】
他のタイヤも考えますが、自走・ライフを考えるといつもツーリストになってしまいます。。

【注意すべきポイントを教えてください】
ノーマルタイヤと比べるとタイヤがヨレるのである程度慣れが必要かもしれません。
ノーマルタイヤよりも外径が大きくなるのでやや車高が上がります。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
特になし

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
セロー225のフロントタイヤ交換と同時に交換を実施。
中古でセローを買ってからチューブは交換しておらず、そろそろ交換かと思いIRCのチューブ
を購入してみました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
新品と使い古しのチューブを比べるとやはりチューブが全体的に伸びていることが分かります。
新品はシャッキとしてますね。

【使ってみていかがでしたか？】
長年使用しているとチューブが伸びてしまいゴムが薄くなり
パンクするリスクが増えると思います。自分の場合はエア抜き＋山遊びをするので
なおさら。。。定期的に交換した方がいいですね。
【注意すべきポイントを教えてください】
最初は折り畳んであるのでクセをとるため空気をいれました。
新品のチューブを噛まないように慎重に作業しましょう。
【他商品と比較してどうでしたか？】
もともとのチューブはBS製だったのですが見た目？
そんなに変わりありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
特になし

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
幸いにもまだこれを使うようなケースには遭遇していません。
あれば安心だなと、ツーリングに携行しています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。
強いているならば、電動エアポンプが想像よりも軽かった点です。重厚感がなかった。
この商品はパンク修理材と電動式のエアポンプがセットになっている点が最大の特徴です。

【使ってみていかがでしたか？】
幸い、まだ使用する機会はありません。

【注意すべきポイントを教えてください】
このシール材は中に注入するタイプで、注入後ホイールが汚れてしまいます。
パンクしたタイヤは無論交換なのでいいんですが、その際にホイールの掃除が大変です。
って同僚が言ってました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
携行式の電動式ポンプといえば、どうしてもいま話題のキジマのスマートエアポンプと比べてしまいます。
https://www.webike.net/sd/24758391/

これは充電式なので単体で使用できますが、これはバイクのバッテリーから取らないといけません。
なので、日常使いはあまり便利が良くありません。

ただ、パンク修理材と一緒になってパッケージされているので、セットで考えればとてもコンパクト持ち運びのしやすい商品化と思います。手動式の空気入れは圧力足りなくて大変＆地味に長くてかさばるので、緊急時であれば心強いと思います。


▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

シール補充用
https://www.webike.net/sd/24147937/

この先も使わないことを祈ります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

グロムのフロントにこれはよいです。
雨でも安心のコンパウンドです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

通勤タイヤとしてGSR750に装着しました。

ハンドリングは変に切れ込むこともなくナチュラルです。シーズン的には冬に装着しましたが、タイヤや路面が冷えているからといって細心な注意を払ってアクセルをあけたりする必要はなく、通常の暖気運転で自分は問題ありませんでした。何より重きを置いているライフに関しては過去色々なタイヤを履いた中でもかなり優秀で画像の装着後3カ月で3500キロほど走った状態ですが、まだ6部山ほど残っている状態です。気温が高くなる春から夏にかけては同じようには持たないかもしれませんが、自分の中の「お財布に優しいタイヤシリーズ」に加わりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

通勤タイヤとしてGSR750に装着しました。

ハンドリングは変に切れ込むこともなくナチュラルです。
シーズン的には冬に装着しましたが、タイヤや路面が冷えているからといって細心な注意を払ってアクセルをあけたりする必要はなく、通常の暖気運転で自分は問題ありませんでした。
何より重きを置いているライフに関しては過去色々なタイヤを履いた中でもかなり優秀で画像の装着後3カ月で3500キロほど走った状態ですが、まだ6部山ほど残っている状態です。気温が高くなる春から夏にかけては同じようには持たないかもしれませんが、自分の中の「お財布に優しいタイヤシリーズ」に加わりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

もはやDトラッカー125専用タイヤと言っても良いと思います。
この手のサイズはこれしかありません。
メーカーが作るのをやめてしまったらどうしようかと考えます。
ドライもウェットも普通に走れます。
良い速度でもしっかり食いつく感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

私が感じたこのタイヤの特筆すべき点はハンドリングである。形が尖っているのか、車体がグイグイ曲がっていき小旋回がスムーズにできる感覚になる。
グリップは最初は他社のタイヤと遜色無いが、やはりある程度から急激に失われていくので、転けるユーザーが多いと言うのはここからであると思われる。
ライフはかなり短いので、コスパは悪い。
ウィークポイントも多く好き嫌いも分かれるが、私はハンドリングに惚れ込んでおり何セットか購入。
絶対的な速さよりおもしろさで選ぶなら買い。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

レース落ちタイヤでサーキット走行していた際の一般ライダー中古インプレです。
十分なグリップは勿論だが、空気圧管理などシビアで試行錯誤が必須。
スーパーコルサとの比較としては、こちらの方がしっかり荷重をかけて曲がる必要があるが、好みの問題程度。
高剛性故か、乗り味は硬い印象。
ST600ワンメイクタイヤでは無くなったが、サーキット走行では未だに頼りになるタイヤ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。