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PIRELLI:ピレリ

PIRELLI:ピレリ : DIABLO ROSSO II 【180/55 ZR17 M/C (73W) TL】ディアブロロッソ II タイヤ

￥28,117 (税込)

SiN☆会津魂☆さん（インプレ投稿数： 75件 / Myバイク： 900SS | MONSTER1100EVO | モンキー125 )

純正装着タイヤです

4.0/5

★★★★★

期待通りの性能

DUCATI Monster1100evoの純正タイヤです。

ツーリング走行がメインですが、現在まで約9000km走行して、まだまだ山あります。

フィーリングですが、純正装着なだけありクセなどは感じられませんでした。
900ssの方にもピレリは履いてますが、軽量なバイクとの相性はイイような気がします。

ですが、個人的にはライフが1万kmくらいのほうがイイので次はロッソコルサあたりにしてみようかな？と思います。

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投稿日付： 2013/01/08 09:19

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IRC:アイアールシー

IRC:アイアールシー : チューブ

￥1,173 (税込)

カモメのジョナサンさん（インプレ投稿数： 11件 / Myバイク： CYCLONE M2 [サイクロン] | THUNDERBOLT [サンダーボルト] | S1 )

タフアップよりはフロント向きです。

4.0/5

★★★★★

いままでタフアップにしていましたが、14インチのこのバイクでは組むのが難しく（ボリュームがあるため）時に破ったりしていました。またチューブ自体の重さもあるためハンドリングが重くなっていまっていました。前輪が釘を踏んでパンクするケースはなかなかないと判断しこの商品に変更しました。
組むのも楽で、ハンドリングも軽くなりよかったと思っています。

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投稿日付： 2012/12/21 18:00

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DRC:ディーアールシー

DRC:ディーアールシー : リムロック

￥963 (税込)

hiroponさん（インプレ投稿数： 9件 )

トライアルタイヤとセットです

4.0/5

★★★★★

トライアルタイヤを入れたので、装着しました。
タイヤ交換のついでに入れるといいと思います。
性能は満足です。

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投稿日付： 2012/11/27 18:33

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DUNLOP:ダンロップ

DUNLOP:ダンロップ : チューブレスバルブ

￥348 (税込)

アキラさん（インプレ投稿数： 115件 / Myバイク： RGV250γ | TZM50 | CBR250R (MC41) )

エアバルブ

4.0/5

★★★★★

以前はL字エアバルブを使ってましたが1年程度でゴム部のひび割れが発生してしまいました。（ちょっと早すぎですね）

今回はストレ-ト型で試してみようと思います。
高い部品でもないのでタイヤ交換ごとに交換するのをお勧めします。

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投稿日付： 2012/11/15 10:13

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IRC:アイアールシー

IRC:アイアールシー : チューブ

￥909 (税込)

akiraさん（インプレ投稿数： 15件 / Myバイク：スーパーカブ90 | CBR600F | グロム )

タイヤと同時購入

4.0/5

★★★★★

前輪タイヤ交換に伴い二個購入しました。
特にこだわりもなかったのでタイヤサイズに合うものを。
チューブって普段目に見えないもののためタイヤ交換する際にリムバンドなど合わせて交換した方がいいかもなーと思いました。
（タイヤ交換した際、前のタイヤについていたチューブのバルブ周辺が錆びていました。）

概ね満足です♪

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投稿日付： 2012/11/06 15:48

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DRC:ディーアールシー

DRC:ディーアールシー : エアバルブエクステンション

￥557 (税込)

HyPowerさん（インプレ投稿数： 97件 / Myバイク： CBR250RR )

エアバルブエクステンション

利用車種： CBR250RR (MC22)

4.0/5

★★★★★

セルフのガソリンスタンドなどでタイヤの空気圧を測るときに車用の空気入れだとどうしてもディスクやチェーンに干渉してしまうためエアバルブエクステンションを購入しました。
これのおかげで楽々、車用でも空気を入れることができます。
少し残念なのがこのエアバルブエクステンションをタイヤから外す際に少し空気が漏れてしまうことです。

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投稿日付： 2012/11/06 15:48

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