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タイヤのインプレッション (全 2400 件中 31 - 40 件)

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youさん(インプレ投稿数: 2405件 / Myバイク: エイプ100 | モンキー )

利用車種: NSR250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 3
ドライ 3
ウェット 3

前回、フロント購入、交換、リアは納期未定で購入出来なかったので、今回リアを購入です。
強化されたドライグリップ。ハードハンドリングの向上。
長期間の過酷な走行でも安定した高性能を発揮。に期待、交換後様子を見たいと思います。

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投稿日付: 2026/03/29 19:42

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yantaさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: スーパーシェルパ | XL400Vトランザルプ | KLX230 )

利用車種: スーパーシェルパ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 4
一般(ダート)路面 3
軟質(マディ)路面 3
オンロードグリップ 3

ダート性能を重視したオンオフタイヤの新作ということで、期待して使ってみたが、ダートでは直線で制動グリップが良いものの、コーナリングでは同社のGP-21と差はなく、オンロードではブロックノブ由来のゴロゴロした感じが強めながら、グリップ感は悪くなく、コーナリングも普通に走れる。
やはりトレールタイヤとしてオンロードでの性能をかなり考慮せざるをえないため、ダートでのコーナリング性能はそれなりということになるようで、後は直線でのダート性能をどれだけ求めるかによって評価が分かれるタイヤということになるかもしれない。
ライフは結構長く、9,000km以上走れるので、コストパフォーマンス的には良いと思う。

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投稿日付: 2026/03/26 13:45
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youさん(インプレ投稿数: 2405件 / Myバイク: エイプ100 | モンキー )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 2
ドライ 4
ウェット 2

オンロードタイヤ、サーキット向け、グリップは間違いないです。
ライフはそこまで期待出来ないですね。

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投稿日付: 2026/03/22 16:57

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KEIJIさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: トリッカー

3.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 5
一般(ダート)路面 1
軟質(マディ)路面 1
オンロードグリップ 5
  • 新品で約5.6Kg

    新品で約5.6Kg

  • 12,000km使用で約5.0Kg

    12,000km使用で約5.0Kg

約12,000kmで交換となりました。
新品で約5.6Kg。12,000km使用で約5.0Kg。

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投稿日付: 2026/03/20 23:37

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マッツさん(インプレ投稿数: 1821件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

表示サイズ:47-17
利用車種: DR-Z4SM
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
  • Dr-z4smリアホイールには幅65ですよ

    Dr-z4smリアホイールには幅65ですよ

Dr-z4smで運悪く釘踏みパンクしたので、フルセット交換のためにリムバンドも検索しましたが、dr-z4smリアホイールには幅65が適合でした。
140/70適合と説明のあった47幅を注文してしまったので、今回はリムバンドは再利用にてタイヤ、チューブ交換しました。
メーカー説明も不親切ですので適合表が解りにくい。

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投稿日付: 2026/03/19 10:11

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マッツさん(インプレ投稿数: 1821件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

利用車種: DR-Z4SM
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
使用感 3
取り付けやすさ 3
  • タイヤ交換僅か1500キロで釘踏み最悪です

    タイヤ交換僅か1500キロで釘踏み最悪です

Dr-z4smで運悪く紀美野町で釘を踏んでしまいパンクしました、チューブの定めで、空気を足しても秒で抜けるので一瞬で走行不要となりました。
まあ路上に釘を落とす工事関係従事者の低レベルな存在が悪いのですが。
残念ながら共存するしかないので運が悪かったと。
しかし、パンクした後が大変でした。自宅まで70キロ近く押し歩きにて帰宅、本気でチューブレスキット購入を考えましたね

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投稿日付: 2026/03/19 09:54
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zgokgokさん(インプレ投稿数: 378件 / Myバイク: グース350 | | スーパーカブ50カスタム )

使用箇所:リア
利用車種: YZ250X
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2
使用感 5
取り付けやすさ 5

リムテープとして優秀ですが思ったより量が少ないです。
ミスってリムホールプラグを入れる前に巻き、絶望しながら巻き直したところ普通に足りなくなりました。
実質18インチリム1.5回分くらいです。

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投稿日付: 2026/03/15 20:49

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youさん(インプレ投稿数: 2405件 / Myバイク: エイプ100 | モンキー )

利用車種: エイプ100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
使用感 3
機能性 3
取り付けやすさ 3

タイヤ交換用に使用です。
ホイールのリムを傷つけない為のリムガードとタイヤレバーのセットになっています。
慣れが必要ですが、小さいサイズは問題なく使用出来ました。

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投稿日付: 2026/03/08 10:49

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KEIJIさん(インプレ投稿数: 2件 )

3.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 5
一般(ダート)路面 1
軟質(マディ)路面 1
オンロードグリップ 5

入手困難のため、半年待ち。
今回購入品は、26年5週の個体でした。
タイヤ自体は優秀。オンロードは振動もなく快適。
ちょっと重量が気になる。
このサイズ、フロント用も含め、そのうちカタログ落ちしてしまうのかな?

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投稿日付: 2026/03/05 10:28

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zx12rtamaさん(インプレ投稿数: 133件 / Myバイク: TLR200 )

利用車種: TLR200
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 4
取り付けやすさ 5

今回、Rホイール組み直しに際し購入、取り付けました。
林道も走りますが、まあ飛ばすわけでもないのでハードタイプは選びません。
特に可も無く不可も無く取り付けました。

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投稿日付: 2026/02/25 13:20

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