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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 3 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 4 |
ドライのグリップは満足、雨の日も怖さは少ないです。
あとはライフに期待です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
自分でタイヤ交換しているので、交換の時は念のために毎回バルブも交換しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 5 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 5 |
色んなタイヤを履いてきましたが、これが一番のお気に入りです。
いつまでも販売しててほしいです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 機能性 | 4 |
タイヤのビードを落とす方法は色々と紹介されているが、
コツが必要であったり上手くいかない場合もあり、
かえって余計な手間となり、
更にホイールを傷つけてしまう可能性もあります。
特に、慣れないうちにビードを落とす作業に労力を割かれると、
その後に待っているタイヤの脱着に、
時間的にも精神的にも影響が及ぶため、
特にタイヤ交換に初めて挑戦されるなら、用意しておいて損はない商品です。
ビードブレイカーを自作されている方もいますが、
材料費と作るための労力を考えると、
非常にコストパフォーマンスに優れた商品かと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
純正ホイールのゴムのメクラを取ればビードストッパー用の穴が出現！
リムバンドの下に かませました！
ちなみに64g びっくりするほど重くなかった
フロントタイヤはリアタイヤより交換頻度が少ないんじゃないか という考えのもとフロントは鉄製のビードストッパーにしました
これでパンクの確率下がるんで今までより空気圧を下げる事ができて林道での走りが楽しみです
しかしタイヤをはめるときに ビードストッパーの所は難所ですね
早くコツをつかみたいものです
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ヘビーチューブ 889g 少し重くなるけど仕方ない！
ノーマルチューブ 421g
フロントタイヤ交換に伴ってヘビーチューブに交換。
これで空気圧を下げてもパンクの確率が下がる！はず！
少しは重くなってしまうけど林道を楽しく走るには仕方ないと思います。
先に交換したリア側は林道を数回行ってますけどパンクが起きるとかそういう問題もないのでフロント側もIRC製をチョイスしました！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
下側が古いヤツ 上側が新しいヤツ。長さが違う！やっぱり伸びてるんだなぁ
穴も若干だけと古い方は楕円？
高いものじゃないし、古いのは伸びてるし汚れてる。
よって交換。
装着の仕方は掛けるだけ。簡単！
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
これを最適に取り付けるためのこれ！
ビードクリーム！！ その他、 私のタイヤ交換一式です。
タイヤ交換の時は、
タイヤと一緒にこれを購入します！！
より良いビード上げのためにも
これは適量、適価格、適使用感！！
これに出逢ってからはずっとこれです(笑)
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
主張し過ぎず良い感じ！
黒ホイールに、チタングレー！！ 思ったより良い感じかな！？
さりげに、 キタコマーク入ってます！！
本当はブラック購入しようと思ってました。
しかし、在庫無しのため第二希望のチタングレーにしました。
でも、装備した感じ、
私の黒ホイールにはブラックより、
チタングレーで良かったかもと思ってます！！
質感はかなり良い感じ！
あとは本当に自分バイクにあった良いカラーをチョイスできるかどうかですね(笑)
私は偶然の良いチョイスかな・・・・
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 2 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 2 |
前タイヤ！ ここまで使ってもグリップ感かなり有りです。
新品到着時！！
交換直後でも、 グリップ感が凄いです。 普段使いでは転ける気はしません！
ある種の最強安心安全装備ですね！
私くらいの山遊びには
かなり良すぎなタイヤです。
サーキットの定番タイヤですし、
一般的な山遊びには過大タイヤとは思います(笑)
でも、
普段使いにこのタイヤを選ぶと
最強安心安全装備になるのは間違い無し！！
交換した日から転ける気はしません・・??
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