【使用状況を教えてください】
以前から使用させていただいている商品ですが、まだ装着していない車両にも取り付けたく再購入しました。
と言っても「必要に迫られて」という事ではなく、なんとなくカッコイイから取り付け用と言うところが本音です。
山遊びに使用しているセローですら、私の運転技術ではチューブがズレる事はありません（我が家のセローはリアホイールがチューブレスタイプに変更になった１９９７年式なためフロントにしか使用していません）
山遊び仲間の速くて上手い友人が「低圧走行中のチューブズレ時にエアバルブ部が固定されていると引っ張られてしまいパンクのリスクが高くなる、固定用のナットの代わりに本商品を使用すればエアバルブが多少自由になるためリスクの軽減になる」と言っていたので「ナニソレカッコイイ！」とミーハー感全開で取り付けました。
今回も「山遊び」に全く使用していない車両なのに「カッコよく見える」それだけのために購入＆取り付けています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
前回同様に今回もブラックを購入しているためとても見慣れたイメージ通りの商品です。
装着車両のリムがブラックという事もあって無難な色を購入したのですが、装着車両がヤマハのWR250Rなためブルーでも良かったかな？とも今更思っています。
【取付けは難しかったですか？】
エアバルブのキャップを外し、エアバルブの根本を固定しているナットを緩めて取外し、ナットの代わりにエアバルブマッドガードを奥までしっかりと差し込みエアバルブキャップを元に戻すだけの簡単なお仕事です。
【使ってみていかがでしたか？】
上にも書いたように今回取付けた車両で山遊びはしないため「単なるファッション」で終了してしまいますが、本来は低圧走行時にチューブがズレてエアバルブが引っ張られる事によるパンクのリスクを軽減する事と泥水などがリムとエアバルブの隙間から侵入するのを防止するためのアイテムです。
実際に山遊びに使用しているセロー２２５に装着後、マッドセクションを何度も走行していますが、泥水などの侵入は阻止できています。
【付属品はついていましたか？】
シリコン素材のエアバルブマッドガードが前後分で２個入っています、付属品はありません。
【期待外れな点はありましたか？】
私レベルの林道初心者には期待ハズレな点はありません、価格もリーズナブルですしカラーバリエーションも「ブラック」「ブルー」「レッド」「オレンジ」と4色から選べますのでバイクやリムのカラーに合わせて様々なコーディネートを楽しめます。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
取付け方は上にも書いたようにとても簡単な作業なので、初心者の方でも気軽に作業できると思います。
空気圧が低い状態で取り付けようとすると、エアバルブがリム内に落ち込んでしまい根元までしっかりとハマらないかもしれないので、一旦メーカー指定の空気圧にしてから作業した方が良いかもしれません、取り付け後はお好みの空気圧の調整し直してください。
【説明書の有無・わかりやすさ】
説明書は無く、パッケージ内にエアバルブマッドガードが2個入っているだけでの商品ですが、この商品に興味を持って購入した人ならば説明書が無くても問題無く取り付けることが出来ると思います。
【注意点】
ここまで書いたことを読んでいただければ他に注意点はありません。
【一緒に購入するべきアイテム】
この商品のみで完結するパーツなので特にありませんが、同じDRCから出ている「アルミムシ回し付きエアバルブキャップ」も取り付けると見た目も良いし、万が一のパンク時にエアバルブ内のムシを回せる機能付きなので参考にしてみてください。
【メーカーへの意見・要望】
オフ系のパーツを多数販売してくれていて普段から何かとお世話になっています。
これからも可能な限りリーズナブルな商品展開をよろしくお願いします

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
前回、車両を購入した際に取り付けたところ使い勝手が良かったため、未装着の車両に取り付けるために追加購入しました。
山遊び用のバイクに優先的に取り付けていたのですが、機能性と見た目が良いためチューブタイヤを装着している他の保有バイクにも取り付けたくなり再購入しました。
近年は道路事情が良くなったこともありアスファルト路面を走行時にパンクするなんて事はめっきり少なくなってきましたが、「万が一パンクした時」と苦しい言い訳を言いつつホントは単純にバルブキャップとしての質感と機能性に惹かれているだけです（山遊び以外でパンク修理キットを持ち歩いていないのでムシ回しだけがあっても意味がありませんし・・・）。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
数年前に別の色を購入し現在も使用している事、商品について把握しているためイメージ通りのとても良い商品でした。
【使ってみていかがでしたか?】
前々回は「ブラック」、前回は「チタン」を購入しています、本商品のカラーバリエーションは他に「ブルー」「レッド」「ゴールド」がラインナップされていますが（私が注文しようとした時には「シルバー」が完売になっていました）、我が家の車両に取り付けるには少し派手になってしまうように感じ今回も「チタン」を購入しました。
無難な選択になってしまいますが、どんなカラーのバイクに取り付けても違和感が無いためとてもありがたい色味です。
以前、山遊び中に友人のリアタイヤのパンクした時に本商品が活躍した事もあり仲間内でも本商品の装着率が高まっています（「機能的だし邪魔にならないから取り付けておくとパンクした時に便利だよ」と宣伝した事が効果的だったようです）。
【注意すべきポイントを教えてください】
注意点は特にありません、商品名のとおり「ムシ回し付き」の「エアバルブキャップ」なので、それまで車両に付いていたエアバルブを外して本商品に換えるだけなので、扱い方を間違えてバイクの調子が悪くなった等は無いと思います。
無理矢理書くとすれば、「斜めに締めこんでネジ部を舐めてしまわないように」とか「締め込みが緩いと走行中に外れてしまうかもしれない」くらいでしょうか?
【他商品と比較してどうでしたか?】
本商品を購入する以前に、他社製のプラスチックで出来たムシ回し付きキャップを使用していた時期があります。
「プラスチック製」という事と「取り付け後に暫く使用する機会が無かった」という事でオチが分かってしまうと思いますが、紫外線を浴びたり等の経年劣化で1度も使用することなくムシ回し部分の突起が「ポリッ」と壊れました・・本商品はアルミ製なので安心ですね。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
上にも書いたように「それまで付いていたバルブキャップを外す」外した後に「本商品を取り付ける」、だけの簡単な作業です。
【一緒に購入するべきアイテム】
本商品は商品名どおりエアバルブの「ムシ」を回すためだけな商品なので、その後に対処できる商品も一緒に購入しておくと良いと思います。
タイヤ交換時にならば「タイヤレバー」や「ビートワックス」等、パンク修理時ならば「ゴム糊」や「補修用パッチ」がセットになったパンク修理セット等、各個人で必要なモノは変わってくると思います。
【メーカーへの意見・要望】
フ車系に必要なパーツから汎用性のあるパーツまで、様々な商品を取り扱っていただき何かと頼りにさせていただいています、今後も新商品販売を楽しみにさせていただきます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

商品は品質が良く、私のバイクもあっています
価格もとても手頃で、特に配送がとても早かったです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

知人にタイヤの相談をしたところ2CTがいいよと言われたので調べていると他の同レベルのタイヤよりも安くレビューも多かったので即決で購入しました。
ミシュランのタイヤは柔らかく一度履いてみたかったのでこのタイヤに決めました。
ロングセラー品だけあってこの価格帯でこのスペックは峠やツーリングライダーには打って付けのタイヤだと思います。
グリップも十分にありますし耐久性は今後次第ですがタイヤパターンも好みなのでリピートするかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

年末にタイヤが届いて取り敢えず交換だけしました。
梱包等は潰れない様ダンボールで補強されて良かったです。
タイヤも製造新しく満足しています。
手組みで交換しましたが、12インチと小径だったのと意外とサイドがしっかりしてるので少し組みにくかったかも。
春になって走るまで楽しみに待ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

年末にタイヤが届いて取り敢えず交換だけしました。
梱包等は潰れない様ダンボールで補強されて良かったです。
タイヤも製造新しく満足しています。
手組みで交換しましたが、12インチと小径だったのと意外とサイドがしっかりしてるので少し組みにくかったかも。
春になって走るまで楽しみに待ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

カワサキZ125125PROに取り付けました。
Z125のストレートバルブはガソリンスタンドの空気入れを使うとホイールに当たるためL字のアダプターを付けてから空気を入れる手間がありました。
ゲイルのバルブは横に向くためアダプター無しで空気が入れれるようになります。
そして普通のL字バルブより高いですが、今後はゴムパッキンだけの交換で済みますので、トータルで安価になりますよ。
あと見た目も良いです♪
おすすめします

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

足に使う予定のレッツのプチレストアに使用しました！
ホント足なんで消耗品は安いと助かります。

半年以上使っていますが、ドライでもウェットでもヒヤっとする事もなく使えています。
何でも値上がりのご時世なので、この値段はホント助かります（笑）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

不動車からの起こしに使いました！
引き上げた車両はセンター溝なしの経年劣化で硬いタイヤ！

安全に関わる重要部品なので迷わず交換です。
足として使い始めて半年、ドライでもウェットでも
通常使用でヒヤっとする事もなく、普通に使えています。

ライフは期待を込めて星4つっ！！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

主に配達に使用。車両はアクシストリート。
車両を買ったときに付いていた最安クラスのタイヤに比べるとトレッドもウォールも分厚くがっちりしていて硬く、安心感がスゴい。その分組むのは少し大変みたい。
ウェットも怖いと思ったことは無い、滑らないのではなく、「そろそろ滑るんじゃない？」感が伝わって来る、突然裏切られるような感じは無い。
ドライはスタンド擦る位まで押し付けても平気。タイヤが勝つ。フロントは頑張り過ぎると跳ねる。いなくなるのではなく跳ねるタイプ。跳ねるけど効いてはくれるので大丈夫。
ライフは普通みたいです。ヘビーに使ってたら１年は持たないと思います。
総評していいタイヤです。リピしてます。

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