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4.0/5
分厚いです。エンデューロで厳しい使い方をするので、基本的には多くの方がヘビーチューブにしますが、
それにしても取り付けが大変。
バルブがホイールに通らないわ、重くて地味に疲れるわで、使わなくていいならノーマルのチューブでいいと思います。
でもエンデューロでパンクするよかはるかにましです。転ばぬ先の杖、「あの時ケチらなきゃ・・・」と思うことの無いように、これを使います。
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KLX125リヤタイヤ用に購入
林道走行時の保険です
パッチタイプの修理品もありますがバーストも考慮してこの一品です
信頼出来るメーカ、そしてシッカリとしたゴム厚
持っているだけで出来れば使いたくない備品ですね
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4.0/5
【何が購入の決め手になりましたか？】
信頼出来るメーカ
オフロードバイク所有に伴い修理セットが必要になったため
【実際に使用してみてどうでしたか？】
内容は写真の通りパッチとゴム糊そしてヤスリ
チューブタイヤパンク時に必要な備品ですが、出来れば使いたくない、保険品。
【期待外れだった点はありますか？】
今のところ特になし
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
そんなにパンクしないのでパッチの数を減らして価格を抑えるか、パッチの品質を上げて欲しい
【比較した商品はありますか？】
自転車用のパッチ
違いはあるのかな？
【その他】
保険ですが、使いたくない必要携行品ですね
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4.0/5
C50カブに装着しました。
冬季の雪道走行に備えてです。
ホイールへの取り付けも、そこまで大変ではなく、自分でできる硬さでした。
数度。どろどろのダート路に行ってみましたが、ノーマルでは簡単にスタックしてしまうようなぬかるみも走破可能でしたので、カブで山に入りたい人にもお勧めできます。
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4.0/5
WR250Rに装着。
この手の部品はつけると大幅にタイヤ交換がめんどくさくなりますが、エンデューロに出るにあたって必需品とのことなので、早速取付。
効果は、、、すぐにはわかりませんが、ガンガンに空気抜いて、安心走るためには、心の安心パーツして入れておきたいです。ただ少し値段が張ります。
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4.0/5
足元のちょっとしたオシャレに最適です。
でも、私はトップにビーズが入っていると思わずに、届いてから気付きました。よく見て買いましょう。
なんやかんやで気に入って使っています。
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4.0/5
このタイヤを買ったのは2回目。前回はリア用、今回はフロント用としました。
このタイヤは、日本の会社がタイで作ったタイヤです。
なので、何しろ安い。さらにグリップ力がそこそこあって安心感があります。
強いて気になるところを上げれば、減りが少し早いくらいです。
まあ、ちょうど減った時が賞味期限切れになるくらいです。
これからも、ずっとこのタイヤを使用するつもりです。
ヴェクスター用にはオススメできます。
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4.0/5
ビードクリームを使用しないパターンと使用したパターンでタイヤ交換の実験をしてみましたが、しないとするではビードのハマり加減が全然違いました。
やはり使用すると無駄にパワーをかけることもなくビードもハマり易くなりますし、エアを注入した時の食い付きも俄然良かったです。
ベト付きもなく油分も控えめで、タイヤを装着した後も拭き取り等の作業いらずで、タイヤ交換の際は非常に重宝します。
タマにしか使用することはないですが、購入して損はないと思います。
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IRC:アイアールシー : PROTECH ROAD WINNER RX-01 SPEC-R 【110/70-17 M/C 54H TL】 プロテック ロードウィナー スペックR タイヤ
￥11,937 (税込)
4.0/5
【何が購入の決め手になりましたか？】 必須項目
値段
【実際に使用してみてどうでしたか？】 必須項目
町乗り位じゃわかりませんが、フロントの接地感がよく伝わるようになった。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】 任意項目
物凄く力が要ります。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】 任意項目
太陽光で暖めるか、やっぱりあったかい時期にやるべきでしょうね。
【期待外れだった点はありますか？】 必須項目
手で触っただけですが、コンパウンドが他メーカーのミディアム以上に固いような。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 必須項目
早くRX02のスペックR出してね。
【比較した商品はありますか？】 必須項目
ブリジストン、ダンロップの同じサイズのタイヤ。
【その他】 任意項目
今度ミニサーキットを走ってみます。そのときにまた感想を書いてみます。
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4.0/5
純正よりサイズアップしてみました。
メーカーは欧州では割りとメジャーなメーカーらしいですね。
お手頃な価格と、なかなかのグリップ感ですね♪
次回も多分購入すると思います。
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