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タイヤのインプレッション (全 431 件中 341 - 350 件)

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ロバ亀子さん(インプレ投稿数: 13件 )

2.0/5

★★★★★

スーパーカブ110プロの前後に装着しましたが、、、

ゴムが「スタドレス」よりも柔らかく舗装道路では
グニャグニャしていて怖い。
林道ダートでは当然ビジネスタイヤよりは良いが
特別良いという程でもなし。
減りは、ゴムが柔らかいので後輪は早い。

期待していたので、かなりのガッカリで ☆2つ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/06/13 13:45

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ジャックさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: ZZR1400 (ZX-14) )

2.0/5

★★★★★

バイクの色に合せて購入。しかし、思っていたよりも小さくkawasakiロゴが読めないくらい字が小さい。自己満足で買ったにしては高い買い物だと思います。

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投稿日付: 2011/05/23 11:22

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ほりさん(インプレ投稿数: 21件 )

2.0/5

★★★★★

原付のタイヤ交換に使用しましたが、一本交換した時点で切れてしまいました。
なので後半はまったく使用せずにタイヤ交換してしまいました。
確かにかなりの力が細い角の部分に加わるので、耐久性がかなり備わっていないと簡単に切れてしまうと思います。
念のために購入した商品ですが、残念です。

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投稿日付: 2011/05/09 11:42
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黒よんさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: クロスカブ110 | XSR900 )

2.0/5

★★★★★

まず最初に星2つと辛口ですが、最初の期待度が高かったせいでありまして、けしてこのエンジェルさんが良くなかった訳ではありません(笑)

メッツラーMe Z4からの履き替えです。
とにかくX-4の重量のせいかタイヤの消耗が早く(一年持ちません・・・)エンジェルさんの耐久性の売りに惹かれて選択しました(^_^)

履き替えてすぐ感じた違いは、コーナーでラインが一本膨らむ感じ?
タイヤがたわみながらグリップする分、一本ずれる?
って感じがありました。

ME Z4の時は意識せずにキッチリとラインに乗っていく感じ。
エンジェルさんは狙ってやらないとイメージのラインに乗らない?
かといってグリップに不安があるわけではなく、2回も乗れば気にはならなくレベルです。

耐久性ですが・・・
残念ながらエンジェルの刻印も阿蘇の山道2回で昇天されてしまい、山に行くたびに目に見えて減っていっているような・・・

このペースだと夏の終わりには終わってしまいそうです。

メッツラーのほうが耐久性はあるのでは?
と、感じてしまいました(T_T)

あくまで個人的感想で好みの問題なのですが・・・


悪くはないタイヤです。
しかし、次も履きたいとは思えませんでした。

とにかく、最初の期待値が高すぎました(>_<)

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投稿日付: 2011/04/18 13:12
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クラパパさん 

メッツラー履いてみたくなりました。ライフは大切ですよね

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

2.0/5

★★★★★

2月初旬にBT-023から履き替えました。1000kmほど走りましたが
時速30kmぐらいから前のタイヤよりロードノイズと思われる
「ヒュー音」が発生します。バイクはGSX1400です。

低速走行時はあの「ヒュー音」以外聞こえないほど耳障りです。
総合的にも濡れた路面のグリップ性以外はブリジストンのBT-023が上です。
失敗しました。お金があればBT-023に戻したいくらいです。

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投稿日付: 2011/03/07 15:49
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ケン Z1000さん 

文章を拝読させていただきました。「ヒュー音」についてですが、フロントホイールのハブベアリングを点検なさった方がいいと思います。
おそらくタイヤのパターンノイズでは無いと思います。交換作業時の作業ミスでは?????

mjnさん 

空気の入れすぎでは?

michikusa_boyさん(インプレ投稿数: 10件 )

2.0/5

★★★★★

 CB750(RC42)の純正タイヤです。
 街乗り程度ではドライグリップに不満はありませんが、ウェットグリップは街乗りでもズルッときます。峠に行くとドライでもズルズルです。楽しいは楽しいですけどね。

 寿命は6500kmでした。7000kmは使えそうでしたがウェットグリップがいまいちなので完全にスリップサインが出る前に交換です。

 フロントタイヤはセンター部が交互に波打つ感じで偏摩耗して、手を放すとハンドルのブレがひどかったです。

 タイヤでコストダウンしてるパターンなんですかね・・・全体的にそんなにいいタイヤでは無いです。

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投稿日付: 2011/01/11 18:36
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やっちゃんさん(インプレ投稿数: 7件 )

2.0/5

★★★★★

BWS125Xに装着しました。このバイクはサスペンションがかなり固めな為ノーマルダンロップに比較しだいぶ乗り心地が固くなりました。その為指定空気圧より低めにしていますがまだ硬いです。タイヤ自体の剛性が硬めのようです。以前KSR-2に使用した時は、サスペンションが軟らかい為かいい印象があったのに非常に残念です。車体とのマッチングの問題のようです。グリップ自体は減りもハイグリップ系にしては悪くはありません。KSR使用では星4個とさせてもらいます

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投稿日付: 2010/12/20 16:22

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アツシさん(インプレ投稿数: 88件 )

2.0/5

★★★★★

RZ50純正です。
リアがドラムブレーキだからか直ぐにロックします。
晴れの日ですが信号が黄色になったのでブレーキしたらフルロックで飛び出しました・・・
雨の日は全然効きません、車のサイドブレーキか!ってなぐらいロックします。
いつまでのロックして走れますよ。
純正が終わったら変えましょう!

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投稿日付: 2010/11/22 19:03

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西風さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ZEPHYR400χ [ゼファー] )

2.0/5

★★★★★

ゼファーχの純正指定のタイヤでした。
Fタイヤの方が早く磨耗しました。
Fは1万kmちょっとでスリップサインが出たのですが、Rは乗り方にもよりますが2万km位いけそうです。

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投稿日付: 2010/10/12 14:10
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chitonさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: XT250 | TW225E )

2.0/5

★★★★★

2年前に購入し1年(1万キロ)ほど使用した後にタイヤの履き替えと共にストックしておいたものを、今回再利用しようと取り出しました。外観はきれいだったんですが、畳んで折り曲げたヶ所に亀裂発見。生ゴムのせいでしょうか。長期間使用するのはちょっと不安が残ります。

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投稿日付: 2010/09/06 16:14
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