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4.0/5
ドリーム50は比較的特殊なタイヤサイズですがラインナップしてもらえることが嬉しいです。
しかも価格が安いので自分はいつもこちらを購入しています。
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4.0/5
エンデューロでは頻繁に見かけるヘビーチューブ。
取付が大変なのを除けば、重いだけでパンクの心配が少し軽減されます。
あと、重いです。ツーリング等で使うなら、ほとんどメリットはないと思います。
でも！ガレ場が好き！泥がすき！
っていうかもうアスファルトなんて走りたくない！って思っているそこのあなた！
迷ったらこれを入れておきましょう。
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4.0/5
分厚いです。エンデューロで厳しい使い方をするので、基本的には多くの方がヘビーチューブにしますが、
それにしても取り付けが大変。
バルブがホイールに通らないわ、重くて地味に疲れるわで、使わなくていいならノーマルのチューブでいいと思います。
でもエンデューロでパンクするよかはるかにましです。転ばぬ先の杖、「あの時ケチらなきゃ・・・」と思うことの無いように、これを使います。
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KLX125リヤタイヤ用に購入
林道走行時の保険です
パッチタイプの修理品もありますがバーストも考慮してこの一品です
信頼出来るメーカ、そしてシッカリとしたゴム厚
持っているだけで出来れば使いたくない備品ですね
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4.0/5
【何が購入の決め手になりましたか？】
信頼出来るメーカ
オフロードバイク所有に伴い修理セットが必要になったため
【実際に使用してみてどうでしたか？】
内容は写真の通りパッチとゴム糊そしてヤスリ
チューブタイヤパンク時に必要な備品ですが、出来れば使いたくない、保険品。
【期待外れだった点はありますか？】
今のところ特になし
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
そんなにパンクしないのでパッチの数を減らして価格を抑えるか、パッチの品質を上げて欲しい
【比較した商品はありますか？】
自転車用のパッチ
違いはあるのかな？
【その他】
保険ですが、使いたくない必要携行品ですね
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4.0/5
C50カブに装着しました。
冬季の雪道走行に備えてです。
ホイールへの取り付けも、そこまで大変ではなく、自分でできる硬さでした。
数度。どろどろのダート路に行ってみましたが、ノーマルでは簡単にスタックしてしまうようなぬかるみも走破可能でしたので、カブで山に入りたい人にもお勧めできます。
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4.0/5
WR250Rに装着。
この手の部品はつけると大幅にタイヤ交換がめんどくさくなりますが、エンデューロに出るにあたって必需品とのことなので、早速取付。
効果は、、、すぐにはわかりませんが、ガンガンに空気抜いて、安心走るためには、心の安心パーツして入れておきたいです。ただ少し値段が張ります。
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4.0/5
足元のちょっとしたオシャレに最適です。
でも、私はトップにビーズが入っていると思わずに、届いてから気付きました。よく見て買いましょう。
なんやかんやで気に入って使っています。
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4.0/5
このタイヤを買ったのは2回目。前回はリア用、今回はフロント用としました。
このタイヤは、日本の会社がタイで作ったタイヤです。
なので、何しろ安い。さらにグリップ力がそこそこあって安心感があります。
強いて気になるところを上げれば、減りが少し早いくらいです。
まあ、ちょうど減った時が賞味期限切れになるくらいです。
これからも、ずっとこのタイヤを使用するつもりです。
ヴェクスター用にはオススメできます。
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4.0/5
ビードクリームを使用しないパターンと使用したパターンでタイヤ交換の実験をしてみましたが、しないとするではビードのハマり加減が全然違いました。
やはり使用すると無駄にパワーをかけることもなくビードもハマり易くなりますし、エアを注入した時の食い付きも俄然良かったです。
ベト付きもなく油分も控えめで、タイヤを装着した後も拭き取り等の作業いらずで、タイヤ交換の際は非常に重宝します。
タマにしか使用することはないですが、購入して損はないと思います。
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