クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 3 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 3 |
ラジアルタイヤ
ストリートツインはフロントタイヤでラジアルという製品がほとんどなく、前から一度装着してみたいと思ってました。バイアスからラジアルになるということでどれだけ乗り味が変わるか期待しながら走らせてみました。まず思ったのがいつもの感覚で曲がると自分が思ってる以上に切れ込んでいく、言い換えれば頑張って曲げなくても自然にバイクが綺麗に曲がってくれる感じです。フロントバイアスの時はRがキツイコーナーや一定以上のスピードでコーナーに突っ込むことに不安感がありましたが、このタイヤは慣らしが終わったばかりなのに安心してコーナーに入れます。コーナーが得意な分、直線でのゆったり安定した感じはスポイルされましたが、左右の切り返しも軽いですし楽しめるタイヤだと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 3 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 3 |
カッコいいパターン
ユニオンジャックが◎
まだ慣らしを終えたばかりですが、新品タイヤ特有の滑る感じや不安感はありませんでした。これまでこのバイクではピレリのファントム、ダンロップのTT１００GPラジアルを装着しましたが、それと比べると直線を走る時のどっしりとした安定感はありません、その反面コーナリング時は安定していてバイクを寝かせる際の不安な感じがありません。以前のタイヤの感覚でコーナーに入ると自分が思ってる以上に内側に切れ込んでいく感じがあり、それでいて接地感がしっかりとあるのでこのタイヤの特性に慣れれば今まで以上に鋭くコーナリングできると感じました。ライフに関してはまだこれからなので分かりませんが、このフィーリングで15,000kmぐらい使えれば満足です。（ピレリは24,000km、ダンロップは15,000kmで交換）クラシックなバイクに合うようなパターンではありませんが、シャープな感じが結構気に入ってます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 0 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 4 |
兄と共同で購入したＫＡＴＡＮＡが中古車でしたのでタイヤがツルツルでした。兄の勧めで選びました。このタイヤは不思議です、ハンドリングに切れ込みや、癖がないのにとても素早くフルバンクまでスッと寝ます。リアも同じです、それでいて接地感豊富で、グリップが良すぎてどこまでも行ける気分になります。でも怖くないです、
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 0 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 4 |
兄と共同で購入したＫＡＴＡＮＡですが、中古車でしたのでタイヤはツルツルでした。このタイヤは兄の勧めで選びました。まるでレーシングタイヤか？と思うほど一気にフルバンクまでスッと寝ます。強烈なハンドリングなのにダンピングが良いので何も怖くないです。心配なのはライフです。グリップが良いだけに磨耗は早そうです、
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| ライフ | 0 |
| 一般(ダート)路面 | 4 |
| 軟質(マディ)路面 | 3 |
| オンロードグリップ | 4 |
我が家の末っ子がバイクデビューしました。赤いのが良いと言うので近所のバイクショップのＱＲ５０を譲ってもらいましたのでちょいメンテでひび割れていたタイヤを交換しました。キッズバイクには充分な性能です
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
特に問題はありません。良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 4 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 3 |
初めてのタイヤ交換で、購入しました。作業は失敗の連続でしたが、何とか装着出来ました。走った感想はとても良く、愛車への愛着が増しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 0 |
| ドライ | 4 |
| ウェット | 5 |
2018年式トレーサー９００の中古車を購入したさいに納車整備でつけて貰いました。家内のcb６５０Rではリアからすうっと倒れ込む感じが好きで選びました。ダンピングはフロントタイヤに比べてとてもしなやかで気持ちいいタイヤです。リアから旋回が決まります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
BRIDGESTONE:ブリヂストン : BATTLAX ADVENTURECROSS AX41 【130/80-18M/C 66P T/L】 バトラックス アドベンチャークロス タイヤ
￥20,004 (税込)
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| ライフ | 3 |
| 一般(ダート)路面 | 4 |
| 軟質(マディ)路面 | 2 |
| オンロードグリップ | 4 |
フラットだけで無く少々のガレなら問題ない性能です。
サイズバリエーションが追加された時点で購入。
普通に通行可能な林道ならば充分なグリップです。
又、林道へ向かう途中での舗装路での感触も期待以上でした。
次も同銘柄を履かせる予定です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 4 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 4 |
家内の大好きなメッツラー最新作のm９をフロントに、リアはサイズがなかったのでショップで在庫のあった懐かしのm５を家内がチョイスしました。R２５にはm５の性格が物凄く合うようです。フロントとの相性はまずまずのようで。とにかくm５はもくもくと黙ってグリップし続けるタイヤだそうです。当方にはメッツラータイヤは接地感がなくて無口過ぎて怖いなあと感じましたが、家内には最高のタイヤだそうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
世界最大級のチャリティライド「ディスティングイッシュド・ジェントルマンズ・ライド」が2026年も盛...
【新製品】丸と角が選べる！ 「バリバリ伝説」巨摩郡のCB750F・1/24ダイキャストモデルが登場
【海外イベント報告】世界中から2万5000台のベスパが集結！ 生誕80周年の記念ラリーがローマで開催
カワサキプラザ「鈴鹿8耐応援ありがとうキャンペーン」実施！ライダーサイン入りZX-10Rパーツが当たる
「Honda HRC」が鈴鹿8耐で5連覇達成！高橋巧選手は前人未到の通算8勝を記録 2着はヤマハ・...
【2026 新型カワサキ「Z1100 SE」試乗】優しく成熟した“元・トンデモナイ奴”
乗ってみなけりゃ分からない、新基準原付の良さ。Dio 110 Liteを600km実走検証
二輪関係の立法に大貢献！ 今村雅弘・元衆議院議員の「旭日大綬章」受章を祝う会が開催
コメント(全2件 )
グリップ感はどんな感じですか？
まだ慣らしの段階ですが、純正のピレリやダンロップのTT100より明らかに良いです。