タイヤの口コミ・動画インプレッションを探す(361)| ウェビック

Unit:ユニット

Unit:ユニット : タイヤチェンジャープロ

￥16,368 (税込)

週末製作所さん（インプレ投稿数： 250件 / Myバイク： RZ250R | RZ250R | RZ250R )

ユニットタイヤチェンジャープロでタイヤの組み替えが快適に！

利用車種： RZ250R
身長・体重・体型：身長／176-180cm 体重／71-75kg 体型／普通

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
コストパフォーマンス	5

腰が悪い人にお勧め！

何故か写真が逆転するので済みません… SRV250のタイヤです。
ホイールのキズ防止にホース巻いてます。
ユニットビードブレーカー
ユニットタイヤチェンジャープロ& TSKタイヤレバー
フロントホイール
リヤホイール

ユニットタイヤチェンジャープロを購入して初のタイヤ組み替えです。
予想以上に快適なタイヤ組み替えの環境が出来ました。
私は腰が少し悪いので立ちながらのタイヤ組み替えが凄く助かります。
因みにバイクはSRV250でチューブ入りバイアスタイヤの18インチ。
ディスクブレーキは約282mmなんでタイヤチェンジャーの内側の枠には当たりません。
まだ試してませんが最終型RZ250R【ホイールは3LN用】のディスクブレーキも当たらないと思います。
タイヤチェンジャープロのシャフトは15mm以上のアクスルシャフトに使えます。
ノーマルのRZ250Rのフロントホイールのシャフトは、私の記憶だと細かったように思えるので、リヤホイールのみ使えると思われます。

週末は草レーサーのブログvol.2
https://syuumatunimente.blog.fc2.com/blog-entry-1946.html?sp

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2021/04/28 13:48

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BRIDGESTONE:ブリヂストン

BRIDGESTONE:ブリヂストン : MOTOCROSS M404 【80/100-12 41M W】モトクロスタイヤ

￥6,111 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 1件 / Myバイク： YZ85 )

ブロックが高くていい！

5.0/5

★★★★★

作業スキル	初心者プロ級
ライフ	4
一般(ダート)路面	2
軟質(マディ)路面	3
オンロードグリップ	4

50ccでも使用していたM404。65ccでもとてもいいです。

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投稿日付： 2021/04/25 21:30

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BRIDGESTONE:ブリヂストン

BRIDGESTONE:ブリヂストン : BATTLAX BT-390 【2.50-17 38L】バトラックスタイヤ

￥7,271 (税込)

アイシェアイアさん（インプレ投稿数： 12件 )

夏タイヤはコレ１択です。

利用車種：スーパーカブ110
身長・体重・体型：身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
ライフ	3
ドライ	5
ウェット	5

フロントも問題無く入ります。
少しスキルと工具は必要ですが、誰でもできます。

スーパーカブ110［JA07］で使用しています。
走行距離70,000kmを超え冬の３ヶ月間の「スノータイヤ」以外は BT390 １択で何セットも履き替えて来ました。
カブの常でリアの摩耗が先行しますので、F１本に対してR２本の交換が目安です。
「いかにもグリップしています」と云った感じに安心感を持てますし、路面の継ぎ目や峠道の「縦溝」でも不安無く走れます。
指定はフロントが2.25-17 サイズですが、2.50-17でも全く問題無く装着できます。
ビジネスタイヤカテゴリーではライフの短いタイヤだと思いますが、自分で交換すれば安く上がりますしグリップとのトレードだと割り切っています。

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投稿日付： 2021/04/25 16:52

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DURO:デューロ

DURO:デューロ : HF308【4.00-19】タイヤ

￥10,860 (税込)

ウラル　ギアアップさん（インプレ投稿数： 16件 / Myバイク： Gear-Up | ジョグ )

4本とも交換

利用車種： Gear-Up
身長・体重・体型：身長／156-160cm 体重／56-60kg 体型／普通

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
ライフ	5
ドライ	5
ウェット	4

307も候補に挙がったのですが、価格で。

今までのは2001年6週目製造タイヤ：ロシア製でした。さすがに経年変化でひび割れ、亀裂が(特にバイク前輪で)目立つように成ってきましたので、1週間ほど掛けて4本とも交換。交換後は「こんなにグリップが有ったんだ！」が正直な感想です。前のは最高空気圧が2.5気圧でしたが、これは2気圧程度が良さそうです。

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投稿日付： 2021/04/24 16:05

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ウラル　ギアアップさんは16件のインプレッションを書いています

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amon:エーモン

amon:エーモン : バルブコア(S)

￥264 (税込)

ちゅうちゃんさん（インプレ投稿数： 16件 / Myバイク： GSX250FX | セピア | ハーレーダビッドソンその他 )

エア漏れ防止対策

身長・体重・体型：身長／161-165cm 体重／61-65kg 体型／普通

5.0/5

★★★★★

作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
コストパフォーマンス	4

タイヤエアを入れて、漏れを確認しない人が多いですがバルブ部に水などで濡らしてエア漏れを確認しています。少量ですが気泡が出てくるので爪でバルブ中心を引っ張りあげて止まっていたのですが劣化し始めていると思い購入。バルブ回しを持っていれば交換は簡単です。もちろんエアは抜けるのでコンプレッサー等で入れなくてはダメです。工具がある方は安心の為に気が付いた時に交換した方が良いでしょう。

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投稿日付： 2021/04/23 17:39

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ちゅうちゃんさんは16件のインプレッションを書いています

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