クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
AC10は不思議なタイヤだ。
林道を攻めるとタイヤの断面形状が穏やかなRでない為コーナーリングに癖がある。
山に入ると横への張出の少ないブロック形状に逆バンクや轍切りが難しい。
前輪はぬかるみに入ると目詰まりを起こす。しかも細いタイヤしかラインナップに無い。
舗装路では後輪からの振動にうんざりする。
安い意外取り柄の無いタイヤか？ と思いきや意外な強さを発揮するステージがあった。
しなやかな剛性と舗装にも適したゴム質はガレ場に最適で石をしっかり掴んだ。
ブロックも大きく飛びにくく、細い前輪はハンドルが取られ難くかつ抵抗が少ない。
乾いたサンド質の走破性も良い。
ミシュランデザートに似たブロック形状の前輪はサンドでの抵抗が少ない。
スリーッピーな路面で横に逃げやすかった後輪はサンドでは強力な推進力を見せた。
こうしてみるとAC10はアメリカのオープンエリアを遊ぶために開発されたタイヤではないだろうか。
日本で言えば昔ならば富士山やF2小湊で楽しく遊べたことと思う。
BAJA1000などのレースでも初級者が小排気量車で参戦するならばガチガチのダンロップデザートを履くよりもAC10の方が難所での走破性は高いかもしれない。
ソフトなゴム質の割には耐久性も高い。
なお後輪を日本の山遊びに使用する場合は取付条件に問題がなければ、リムサイズに対して太めの物を選んだ方がサイドブロックの張り出しにより若干走破性が良い。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
4.0/5
フォルツァに取り付けました。純正タイヤがもう溝も無い状態でしたので交換するのにこのタイヤにしてみました。やすいですが、純正にも採用されてますので信頼できますし他の機種にも使ってますが、問題なく使用しています。触った感じもやわらかすぎず長持ちしそうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
在庫が無く発注してから届くまでに1か月ほど要しました。Vespa LX等の11インチフロントは選択肢が限られていますがBopperからこのタイヤに履き替えたところ、旋回性が上がり、小回りが楽しくなりました。雨の日のグリップ感もとても良好で、今まで僅かに滑ってヒヤヒヤしていたカーブでも、しっかりグリップを体感できました。パターンもかっこいいと思います。Vespa964も純正でこちらのタイヤを履いていますね。
Bopperの前はパイロットシティを履いていましたが減りがかなり早い方でした。こちらは500キロほど走りましたが写真の通りまだパターンの角も残っており割と経済的なタイヤかもしれません。同サイズのコンチネンタル等に比べ、価格も手頃なのでおススメです。欠品が多いので、今後1本余分に持っておこうと思います。交換次期が来る前に早めに発注しておく方が良いかもしれません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
ビードが固くて手組みは大変とのインプレがけっこうありましたが、特に困難さを感じませんでした。たしかにサイドウォールは堅固という印象ですが、ホイールにおさめるのは問題ありません。
とにかく、ビードワックスは必須で、たっぷりリムとタイヤに塗ります。タイヤレバーは30cm程度のツーリングに携帯できるもの2本だけでしたので、片側を組みこむのにややてこずりましたけど、いったんはめれば後はスムーズです。
とにかく、古タイヤの上に新タイヤを乗せて、その上に全体重をかけて両足で乗っかって、はめ込む側と反対側のビードーを下げるのがこつかと。3月の交換でしたが、問題なし。タンク付き手押しポンプですんなりとビードもあがりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
トリッカーに取付ました。純正のタイヤですので減ったのでまた同じものにしました。このサイズでは選べる銘柄が少ないので残念ですが、無難に純正のものにしました。フロントは減りが少ないので1万キロは平気ですが、年限がたちましたので新しくしました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
見た目はかなり小さく直ぐに無くなってしまいそうですが、固形ワックスの様に使え伸びも良く今回使用した原チャリ二本程度では殆ど無くなりませんでした。大きなインチのバイクにも必要十分だと思います。ビッグバイクでも前後使用で10回分は軽く使用できると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
MICHELINミシュラン オフロード用チューブ
カブにブロックタイヤ取り付けの為購入いたしました。
さすが世界のMICHELINミシュラン オフロード用チューブ取り付けやすくゴムの厚みも絶妙で満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
カワサキ500SS
今回前後のリムを以前webikeさんで購入しましたエキセルリムH型に変更の為、タイヤチューブを購入しました。フロント用のチューブはタイヤと同サイズが直ぐに有りましたが、リア用に該当するものがないとの返答でした。ダンロップタイヤチューブ適合表で調べた所、タイヤサイズ130/80-18用のチューブは120/100-18企画汎用品が適合する事で購入しました。
商品は信用もでき価格もリーズナブルですが、今回商品を探すのに時間がかかりました。
メーカーとの商品適合の情報がもう少しほしい所です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
4.0/5
フロントが19インチで、このリアが15インチ
普通に考えると径の小さいリアが先にへりそうですが、
原因を自分なりに考えると、まずセンタースタンドで保管してるので、リアタイヤは浮いた状態です。
それとフロントタイヤは空気圧が下がっていたのを気がつかないで走っていた時がありました。
4年間で約14300Km走行してます。
タイヤ交換後高速を走ったら、なんの不安もなく安定して走れました。
路面が良い所は、非常にスムーズに走れます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
4.0/5
同じタイヤを4年間で約14300Km使用してスリップサインまでへったので交換、使用中はノートラブルで、交換後
40Km走りましたが、なんか良く回ってる感じがします。
乗り心地もいい感じです。
バイクの保管はセンタースタンドを使用してます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
【SHOEI Z-9 インプレ】あのZ-8より涼しい！ 100km/hでの安定性＆静けさもトップクラスだ
【MotoGP】アデレード市街地コースで開催予定の2027年オーストラリアGP、タイトルスポンサー...
【PR】風間深志と行く『モンゴル大草原 ポンコツバイクのオフロード大紀行』Vol.4 遊牧民は、未...
【全日本モトクロス】ベルズレーシングの大倉由揮が第8戦で総合6位
【WorldSBK】最多勝更新！ ドゥカティのブレガがエストリルで3連勝、年間最多勝と最多ポイント...
【新製品】レトロなデザインが魅力！ 「TOYO STEEL コラボツールBOX」がデイトナから発売
【全日本モトクロス】3ヒート全勝！ 下田丈が第8戦オフロードヴィレッジのIA1クラスを完全制覇
【EICMA2026】アステモが展示概要を発表、スプリングレート切替式の電子制御サスやインホイール...
コメント(全0件 )