タイヤの口コミ・動画インプレッションを探す(376)| ウェビック

田中商会(TANAKA):タナカショウカイ

田中商会(TANAKA):タナカショウカイ : チューブレスホイール用バルブ

￥909 (税込)

hiroさん（インプレ投稿数： 124件 / Myバイク： JOG [ジョグ] | BANDIT1250 [バンディット] | アクシス90 )

空気が入れやすい♪

4.0/5

★★★★★

タイヤ交換をするのに合わせて購入。

純正のストレートタイプのバルブは空気入れを装着するのにも一苦労する時もあったが、L字のこのバルブに変えてからは、かなり楽になりました♪
値段も安いしオススメです！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/11/02 14:11

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IRC:アイアールシー

IRC:アイアールシー : 2R 【70/100-18 M/C 41P WT】タイヤ

￥5,056 (税込)

BOY'sなオヤジさん（インプレ投稿数： 67件 / Myバイク： KMX200 | CB1000SF | FLSTC HERITAGE SOFTAIL CLASSIC )

IRC:2R 【70/100-18 M/C 41L】
IRC:2L 【70/100-18 M/C 41L】
タイヤ取り付け・走行

ベース車は友人のソロです。エンジンは中華COSMOS-107ccに履きました。

以前のタイヤはダンロップでした。ソロの18インチはミニバイクの中でも特殊なサイズで選択肢が非常に少ないです。今回は友人からの依頼でウェビックで捜していたところ IRC:2R 【70/10【70/100-18 M/C 41L】 IRC:2L 【70/100-18 M/C 41L】
を見つけ、IRCのブランドの信頼感で前後タイヤを購入しました。

商品を見た限りはゴム品質も良く造りもしっかりしていて値段の割りには良いです。

交換作業は非常に楽でした！
タイヤのインチサイズも大きく自転車のタイヤ交換並です。サイドウォールは柔軟性がありますが、リムに当たるワイヤーの入っている部分はしっかりしていてエアーを入れた時には全体的に平均して耳が上がり、バランスも良いです。

タイヤ圧力をF/150kpa-R/200kpa入れて乗りましたが、直進安定性・コーナーリングともに問題ありません。
折角古いタイヤを外し交換するのでリムの錆び取り・リムバンド交換・チューブ交換は必要です。

《必要なモノ》◎タイヤ交換レバー◎リムバンド◎タイヤチューブ◎モリブデングリス◎ワイヤーブラシ◎筆差しペイント◎12/14/17mmメガネ・スパナ

約60分の作業時間でした。タイヤの安さ・造り・性能は充分に満足です。減りやひび割れなどの耐久性があれば満足です。

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投稿日付： 2014/11/01 22:16

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : パンク修理キット

￥3,810 (税込)

きょうすけさん（インプレ投稿数： 51件 / Myバイク：ダックス125 )

お世話になりたくはないですが・・

4.0/5

★★★★★

念には念をというわけで購入しました。
シート下にぴったりはまったのでばっちりです♪

使用感はまだわからないし、わかりたくもありませんが念のためにということで導入しました。
説明書やエアボンベもあるので安心です。

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投稿日付： 2014/10/31 22:54

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KTC:ケイティーシー

KTC:ケイティーシー : タイヤレバー

￥4,172 (税込)

あさん（インプレ投稿数： 13件 / Myバイク： R nineT | バンバン200 | FTR223 )

先端部の形状が非常に良いです。

4.0/5

★★★★★

とても使いやすい。

タイヤレバーで要となるのは、先端部形状の
・厚み（薄さ）
・角度（押しこみ、捲りやすい曲線）
・強度
などの要素があると思いますが、こういった要素において他のタイヤレバーと比較しても非常に優れていると思います。
タイヤ交換を楽にしてくれる1本だと思います。

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投稿日付： 2014/10/31 12:50

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DUNLOP:ダンロップ

DUNLOP:ダンロップ : SPORTMAX α-13 HF 【110/70R17 MC 54H TL】スポーツマックスアルファ13 タイヤ

￥29,212 (税込)

WideRCさん（インプレ投稿数： 138件 / Myバイク： NSR250 | DR-Z400 | SEROW225 [セロー] )

ハイグリップタイヤ

4.0/5

★★★★★

GPR200から交換しました
ツーリングタイヤはライフが長く、使い切るころにはヒビが入っている状態でした
しかし、ハイグリップタイヤはヒビが入る前にスリップサインが出るので元をとった気になります
グリップはもちろん良くて、以前よりも強気でコーナーリングできます

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投稿日付： 2014/10/29 22:52

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IRC:アイアールシー

IRC:アイアールシー : PROTECH TRAIL WINNER GP-210 【3.00-21 51P WT】プロテックトレイルウィナーツーテンタイヤ

￥8,300 (税込)

食パンさん（インプレ投稿数： 34件 / Myバイク：アドレスV125 | CBR400RR )

こんな道でも

利用車種： DT200R

4.0/5

★★★★★

オンロードよりのタイヤですが、ちょっとした林道も走れるようなタイヤです。
未舗装路よりもアスファルトばかり走るので個人的にはブロックタイヤよりは良さそうな印象です。

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投稿日付： 2014/10/29 21:31

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sigさん（インプレ投稿数： 28件 / Myバイク： F800GS | TODAY [トゥデイ] | FE250 )

レモンの香りが・・・・

利用車種： F800GS(-2018)

4.0/5

★★★★★

レモンの香りが・・・・

作業中、レモンの香りで癒されます。

私のような素人は、ビードクリームを沢山使用した方が作業しやすくなります。
ビードバディの裏面にもつけて滑りやすくしています。

そして1KG、一生分・・・とまでは言いませんが当分買わなくてもすみそうです。

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投稿日付： 2014/10/29 21:23

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IRC:アイアールシー

IRC:アイアールシー : MB90 TUKTUK 【100/90-10 56J TL】トゥクトゥクタイヤ

￥4,386 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

鳴きます。

利用車種：アクシストリート

4.0/5

★★★★★

アクシストリート純正装着の「CHEN SHIN」からの交換です。

タイヤショップで「在庫があって最も安価なタイヤ」をお願いしたら、コレが出てきました。
価格が安いことに加え、「IRC」といえばブリヂストンのOEM生産をするほどのメーカーですから安心感も抜群で、とってもお買い得です。

もともと走りが云々言うバイクでもありませんので、グリップ力・ハンドリング等に不足はありません。
不足はありませんが、このタイヤは、鳴きます！
ちょっとキツ目のブレーキになると「キーキーキャーキャー」言うので、周りから危険な運転をしているように見られかねません。
限界が解りやすくて良いかもしれませんが・・・。

鳴くことを除けば全く不満はありません。
これで、まだ分からない「耐摩耗性」が高ければ、鳴いても★5つあげられます。

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投稿日付： 2014/10/29 19:58

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