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タイヤ交換は2本でもできますし携帯するなら少ない方がいいのですが2本を軽量な物で1本を長めのレバーで揃えています
長い方がストレスも少なく出先での余裕のない状況でも安心です
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バイクのフロントタイヤへ空気を入れる時に、今まで、とても苦労していました。
この商品を見つけ、即購入。非常に良いです。多少、お値段が高いような気もしますが。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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D603からの交換になります！
見た目トライアルタイヤに似てますが、あんなに柔らかくないです。
D603との比較ですが、縦が強くなり横の滑り出しが早くなりました。
始めは横の滑りだしの早さに抵抗がありましたが、一気にリアが抜ける事はないので、ハンドル操作を楽しんでます
オンは問題ないです
ライフはD603より角が丸まるのが遅く消ゴムまでいかないように思います。
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4.0/5
フロントタイヤの「GP-21」とセットで交換です。
セロー225Wの標準タイヤ「D605」が擦り減った為、私は公道、林道共にのんびり走るスタイルですので、以前のタイヤとの違いが感じにくいのですが、公道でのグリップ力がやや向上した気がします。このバイクで北海道ツーリングにも行きますので、良い選択だったのかもしれません。今年も行きたいな~
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4.0/5
セロー225Wの標準タイヤ「D605」が擦り減った為、交換しました。私は公道、林道共にのんびり走るスタイルですので、以前のタイヤとの違いが感じにくいのですが、公道でのグリップ力がやや向上した気がします。このバイクで北海道ツーリングにも行きますので、良い選択だったのかもしれません。
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4.0/5
北海道ツーリングを前にしてRタイヤがパンク！ ウェビックさんに在庫があり、注文した翌日に即納して頂き、本当に助かりました。性能を体感しにくい物ですのですが交換後、全く問題ありません。
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4.0/5
雨の日にスリップダウンと、リアロックで痛い目にあったので、前後同時に交換です。
感想は、いいタイヤです。
曲がる時に、若干のクセがあるものの、荷重移動して、スロットル開ければ、気持ち良く曲がってくれます。
ライフもありそうだし、雨の日のグリップも悪くないので、オススメですね。
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4.0/5
自宅で子供の自転車のパンク修理をする事があります。
元々はパッチが無くなったので、補充用のパッチセットを探していましたが、パッチセットと変わらない金額でチューブレス用も含んだこちらのパンク修理セットを見つけました。
車やチューブレスのバイクもありますので、これからはそちらも安心です。
付属の工具の見た目は安っぽいですが、使いやすい大きさのきちんとした物が入っておりました。
特に気に入った工具は、チューブの表面（パッチを貼る箇所）を荒らすヤスリ（画像中央下寄りのヘラ状の物）です。
今までは紙ヤスリを使っておりましたが、力が入りにくくヤスリ自体の砂がポロポロと出るので煩わしい思いををしていました。
付属のヤスリは力が入れやすく、作業がはかどります。
ヤスリの反対側は貼り付けたパッチを押し付けるローラーになっていて、こちらも使いやすかったです。
非常に惜しかったのは、自転車用の小さなタイヤレバーが入っていれば最高のセットだったと思います。
タイヤを起こした時に反対側をスポークに引っ掛けて固定出来るので、今まで使っていたパンク修理セットの中から、それだけをヒロチーのセットに足して使用しております。
ヒロチーにはこれからも、コスパに優れた工具や用品を期待します。
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4.0/5
汎用パーツなので、多くのメーカーから販売されていますが、信頼できるパーツメーカーのこちらの商品を購入。耐久性はまだわかりませんが、4個入りでこの価格なので、お買い得だと思います。
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4.0/5
タイヤ交換と同時に交換するため購入。DIOのキャストホイールに使用しましたが、従来は直線型で、小径のキャストホイールではスペースが狭く、ガソリンスタンドでの空気入れに難儀していましたが、L字型ならばすんなりとできます。耐久性は直線型のほうが高いと言われるため、そこはガマンです。
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