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セロー225Wの標準タイヤ「D605」が擦り減った為、交換しました。私は公道、林道共にのんびり走るスタイルですので、以前のタイヤとの違いが感じにくいのですが、公道でのグリップ力がやや向上した気がします。このバイクで北海道ツーリングにも行きますので、良い選択だったのかもしれません。
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4.0/5
北海道ツーリングを前にしてRタイヤがパンク！ ウェビックさんに在庫があり、注文した翌日に即納して頂き、本当に助かりました。性能を体感しにくい物ですのですが交換後、全く問題ありません。
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4.0/5
雨の日にスリップダウンと、リアロックで痛い目にあったので、前後同時に交換です。
感想は、いいタイヤです。
曲がる時に、若干のクセがあるものの、荷重移動して、スロットル開ければ、気持ち良く曲がってくれます。
ライフもありそうだし、雨の日のグリップも悪くないので、オススメですね。
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4.0/5
自宅で子供の自転車のパンク修理をする事があります。
元々はパッチが無くなったので、補充用のパッチセットを探していましたが、パッチセットと変わらない金額でチューブレス用も含んだこちらのパンク修理セットを見つけました。
車やチューブレスのバイクもありますので、これからはそちらも安心です。
付属の工具の見た目は安っぽいですが、使いやすい大きさのきちんとした物が入っておりました。
特に気に入った工具は、チューブの表面（パッチを貼る箇所）を荒らすヤスリ（画像中央下寄りのヘラ状の物）です。
今までは紙ヤスリを使っておりましたが、力が入りにくくヤスリ自体の砂がポロポロと出るので煩わしい思いををしていました。
付属のヤスリは力が入れやすく、作業がはかどります。
ヤスリの反対側は貼り付けたパッチを押し付けるローラーになっていて、こちらも使いやすかったです。
非常に惜しかったのは、自転車用の小さなタイヤレバーが入っていれば最高のセットだったと思います。
タイヤを起こした時に反対側をスポークに引っ掛けて固定出来るので、今まで使っていたパンク修理セットの中から、それだけをヒロチーのセットに足して使用しております。
ヒロチーにはこれからも、コスパに優れた工具や用品を期待します。
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汎用パーツなので、多くのメーカーから販売されていますが、信頼できるパーツメーカーのこちらの商品を購入。耐久性はまだわかりませんが、4個入りでこの価格なので、お買い得だと思います。
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タイヤ交換と同時に交換するため購入。DIOのキャストホイールに使用しましたが、従来は直線型で、小径のキャストホイールではスペースが狭く、ガソリンスタンドでの空気入れに難儀していましたが、L字型ならばすんなりとできます。耐久性は直線型のほうが高いと言われるため、そこはガマンです。
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4.0/5
ツーリングの保険の意味で購入しました。
某ショップのロードサービスもありますし、任意保険のロードサービスもあるので、自分で直す事は無いかもしれませんが、僻地で対応出来るよう購入しました。
ガスは本当に応急分しかありませんので、予備で買い足ししてもいいかもしれません。
私のバイクはシート下の収納が広い方ですが、それでも場所をとります。
私はこのポーチに車載工具一式、救急キット等も一緒に収納しています。
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ダンロップのロードスマート2からの履き替えです。
200km程走った感想ですが特に問題もなく
ハンドルもスムーズです。雨の日に強いタイヤとの
ことで購入に至りました 寿命も長そうなので
気に入ればリピートしたいと思います。
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ダンロップのロードスマートからの履き替えです。
グリップもそこそこで走りも安定しています。
雨の日も安心ということが決め手となりました。
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4.0/5
交換前もL字形のエアーバルブだったので今回はL字形のエアーバルブを購入しました。形状も良くてしっかりとしたものでした。しかし、写真とは若干イメージが違っていて、i形の物をL字形に曲げたように感じました。その点を考えると、耐久性とムシのネジ込み部分はどうなのか？と思います。
はめ込みはビートクリームを塗って＋ドライバーで押し込めるとこまで押して、ネジ込みながら後は手で引っ張ってちゅるっと簡単にはまりました。
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