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タイヤのインプレッション (全 6967 件中 4051 - 4060 件)

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ほらのりさん(インプレ投稿数: 94件 / Myバイク: CBX750F | CBR600F | NX125 )

4.0/5

★★★★★

今まで同じサイズのK300GPを履いていました。
K300GPはコーナーリング時に初めから「スーっ」と曲がって行くのに対してTT-100GPは「あらよっ」と言う感じです。こちらでワンアクション掛けると言うか、曲がりに行く時タイヤが寝に入るモーションが有ると言うかです。
グリップはK300GPよりシッカリ有る様な気がします。
リアの150/80-16サイズが有れば履かせるのに。。

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投稿日付: 2014/04/16 14:18
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ほらのりさん(インプレ投稿数: 94件 / Myバイク: CBX750F | CBR600F | NX125 )

4.0/5

★★★★★

最初は130/80-16純正サイズで始まり。
2本目からは2サイズ太い150/80-16です。純正サイズより、しっかり迫力が出ます。当然グリップも上がりますし曲がりにくいことはありません。パニックブレーキでスライドしてもコントロール性も良いし、雨でも操作性が良いです。

ちなみにホライゾンは、ブレーキロッドがかすりそうで150がイッパイイッパイです。旧車のノーマルホイルでこのサイズですから適当でしょう。

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投稿日付: 2014/04/16 14:18
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ダイGSさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: PCX125

4.0/5

★★★★★

純正タイヤから シティグリップに変えました、通勤メインですが、雨天でも安心です、耐久性がどの位か楽しみです。
デザイン・タイヤパターンも好みです、好きなタイヤメーカーのひとつです。

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投稿日付: 2014/04/15 11:16
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CRMさん(インプレ投稿数: 21件 )

4.0/5

★★★★★

オフロードタイヤとしては耐久性があります。長距離ツーリングに良いと思います。林道では路面がマッドの場合を除き、グリップしてくれます。

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投稿日付: 2014/04/14 17:14
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NKさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

Vmax17用に購入。メーカー指定の純正品と同等規格でこの値段はGood。純正品だと前後で100k越えてしまうので・・・(汗。

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投稿日付: 2014/04/14 17:14

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CRMさん(インプレ投稿数: 21件 )

4.0/5

★★★★★

初めて購入しました。通常チューブに比べ大変厚く、低圧で走行してもパンクしにくいようです。ただしタイヤ装着時には中に入れるのが大変でした。またツーリング時にガラスが原因でパンクしました。釘やガラスなどに対しては通常品と同じくパンクしてしまうこと、パンク修理がききにくいことからツーリングで使用する場合は予備の通常チューブを携行するのが良いようです。

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投稿日付: 2014/04/14 17:14

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TMSX50さん(インプレ投稿数: 18件 )

4.0/5

★★★★★

最初は値段の安いDUROをしようと思っていたが、以前履いていたミシュランが良かったので、少しフンパツして装着しました。
以前履いていたタイヤ(BOPPER)よりも安心して倒しこむことができています。ドライはもちろんウエットもかなり良く、安定感があります。City Grip とどちらか迷いましたが、現状では満足です。

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投稿日付: 2014/04/14 17:14

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CRMさん(インプレ投稿数: 21件 )

4.0/5

★★★★★

なかなか単品で交換しにくく交換時期も把握しにくいため、チューブと一緒に交換しました。こちらのメーカーが価格が安いので選びました。

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投稿日付: 2014/04/14 17:14

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

ようやく装着出来ました、ダンロップタイヤからの変更だったので少々恐怖でしたが今のところは良さそうです。CBR1000RR(SC57)です、全然攻め込む走りしません。安い分寿命は短いでしょうからそれは覚悟が必要です!

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投稿日付: 2014/04/10 16:10
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

ようやく装着出来ました、ダンロップタイヤからの変更だったので少々恐怖でしたが今のところは良さそうです。CBR1000RR(SC57)です、全然攻め込む走りしません。安い分寿命は短いでしょうからそれは覚悟が必要です!

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投稿日付: 2014/04/10 16:10
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