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5.0/5
ゲイルスピード風のホイールに装着しました。ホイール本体が”風”なので、せめてエアバルブだけでも本物を、と思い購入しました。
さすがに造りがしっかりしていて、見た目もカッコイイです。”風”のホイールもそれなりに見えてきそうです。
使用上は普通のゴムバルブと大差ないですが、自己満足度はかなり高いです。
この価格で本物気分を味わえれば、とても安いと思います。
ぜひ、オススメです。
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取付も簡単で安価！
トランポに乗せた時にもタイヤかすが飛び散らずイイですよ。
走行後のタイヤコンディション維持にもラップ巻きより楽々簡単。
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5.0/5
10年間3台に渡って使い回してきたゴールドカラーのものから交換しました。今回は車体カラーに合わせてブルーにしましたが、思っていたよりも目立っていて、とても綺麗です。長年愛用していますが、バルブに固着したりすることも無く、安心して使えます。
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5.0/5
オフ車では、タイヤのグリップを上げるため、オフロードではエア圧を落とすのが常套手段です。
エア圧を落としすぎた場合や、パンクしたときなど、チューブが引っ張られて引き裂かれるのを防ぐために、バルブネックのナットは外したりするのですが、そこから水や泥が入ってしまうのを防ぐパーツです。
本来の役目を果たすだけではなく、ホイール・リムのワンポイントにもなり、さりげないお洒落がアピールできる点でも満足しています。
前後2個セットだし、バイクメーカー各社のイメージカラーが用意されているのも、親切ですね♪
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5.0/5
特に気にかけないパーツであるが、ココが異常をきたすととても厄介なことになる。
価格的に負担になるものでもないので、タイヤ交換の際は合わせて交換しておきたいパーツだ。
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5.0/5
オフ車なら虫回しは必需品ですね
2つセットなので安心です。
一つだとやっぱり万が一ということもありますからね。
山の中で落としたら見つける自信ありませんし
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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リアタイヤにつけてますが、取り付けは慣れたら楽かもしれませんが取り外しはビートまでは落とせますがタイヤが外れないどうやって外そうか悩んで無理やりどうにか脱着出来て装着完了、ある意味こんだけ外れないのだからパンクしてもビートが外れる事は無いでしょう。
空気圧0.8で走行しています。IRCヘビーチューブとの組み合わせです最強かも
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オフロード車やモトクロッサーではタイヤとリムがずれた時にチューブの口金部分が切れてパンクしない為と、ずれた事が解り易いようにチューブの口金ナットは外しておくのが通常ですが、意外と付けた（締めた）ままの人が多いのは驚きです。
ナットを外せば当然すきまができて、そこから泥などが侵入しますので、このエアバルブマッドガードが必要になるのですが、この商品はカラーが選べるのでちょっとしたアクセントに一役かってくれます。
小さな部品ですがカラーにすると意外と目立ちます！
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5.0/5
純正のプラスチック製に比べ見た目はかっこいいです。キャップは色々出てますがピストンの形がいいですね。
色が多く選ぶ種類が多いのがいいです。自分のバイクにあったものを選びましょう。
私は「ピストンならシルバーでしょう」で選んでしまいましたが白ホイールには地味で目立ちませんでした。
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5.0/5
250TRに付けました。
まず、パッケージ大きさにびっくりしました。
チューブを買ったのは初めてでしたが、どう考えても純正を折りたたんだら、この商品の半分ぐらいの大きさで済みそうな位に分厚かったです。
分厚いため、バルブを穴に入れるのに若干苦労しました。
見た目、重さ、質感共にコレはやってくれそうです。
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