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タイヤのインプレッション (全 7027 件中 4321 - 4330 件)

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mach1100さん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: GSX-R1100

4.0/5

★★★★★

今現在、86GSX-R1100の18インチに対応した、ツーリングラジアルタイヤは、これしかなさそうです。
αシリーズにはありますが、ライフが短いし、ツアー専門ですから、宝の持ち腐れです。
バトラックスからの履き替えですが、プロファイルが明らかに凸状を呈してるため、倒し込み早いです、ただ起こすときはそれなりのアクションが必要な感じです。
グリップ力はあまり攻めないので、参考にならないと思いますが、通常のスピード+αでも全く普通にグリップします。タイヤの潰れ感も感じ取れますし、扱いは良さそうです。ただ、これからセンターが減ってくると、このプロファイルだと乗り味に変化が結構あるかもしれません。
ひとつ気になるのは、この前輪サイズ(110/80)はCB1100専用と、メーカーサイトでは記載してあります。サイズは同じなのですが、このタイヤの特徴であるHES-JLB構造が採用されていませんが、比較出来ないので何とも言えませんが、前後のバランスは特に悪いと感じることはありません。
前輪だけBTのT30も考えましたが、やはり異種銘柄は不安がありましたので、この選択となりました。
BT45のバイアスでは、前後揃いますが、タイヤ交換の楽しみからすれば、T30も後輪で150サイズを出してくれれば次の楽しみができるのですがね。

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投稿日付: 2013/10/30 13:10
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hicoさん(インプレ投稿数: 8件 )

4.0/5

★★★★★

こちらのレバーを三本購入しました。初めてのタイヤ交換でしたが一本はもっと長くてごつい方が初心者や女性には使いやすいと思います。2種類併用することであっさり作業できちゃいました。

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投稿日付: 2013/10/30 13:10

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hicoさん(インプレ投稿数: 8件 )

4.0/5

★★★★★

初めてのタイヤ交換に使用しました。非常に使いやすいと思いますがもう少しリムにきっちり嵌ったほうが自分には使いやすいかもしれません。しかしながら3本セットでこの価格は嬉しいです。他の商品が2本セットのものがほとんどなので2セット買うのももったいないな、と思っていたところなので。

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投稿日付: 2013/10/30 13:10
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えとざるさん(インプレ投稿数: 122件 / Myバイク: YZ450F | CB250R | CRF250R )

4.0/5

★★★★★

毎月のようにタイヤを脱着するなか、なるべく固く長めで薄手の先端のレバーが欲しい。そこで薄いのは及第点
で見た目がざらざら。でもこの凸凹に上手い具合にビードワックスが載り程よい具合にチューブをはさまない
のである。意図的なら憎い演出であると感じました。
非常に使いやすいです。

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投稿日付: 2013/10/30 13:10

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xさん(インプレ投稿数: 96件 )

利用車種: YZF-R1

4.0/5

★★★★★

ダンロップクオリファイヤーからの履き変えです。
まだ履き変えたばかりなので浅い感想です。
プロファイル通りハンドリングには癖は無く、自然な感じです。
バイクの寝方も急にパタンと寝るのではなくス?っと寝ていく感じです。
グリップ感、タイヤの接地感も問題ありません。
よくタイヤのインプレでは偏磨耗や溝が少ないタイヤからの履き変えで、履き変えたタイヤがそれまでのタイヤより物凄く高性能に感じてしまっているインプレを目にしますが私の場合その差を加味してのインプレです。

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投稿日付: 2013/10/30 13:09
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Jeyさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

タイヤがヘタってきたので、チューブも同時交換。安価なので少々心配でしたが、特に悪いではありません。とてもよろし。タイヤ交換時のチューブ噛み込みの恐れのある初心者におススメです。

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投稿日付: 2013/10/30 13:09

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104さん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: KLX250 | SDR200 | SDR200 )

4.0/5

★★★★★

小さいのですぐなくなります。
頻繁に交換するオフローダーにとっては心もとないサイズです。
ガレージやパドックには大きなサイズの物を置いておいた方が良いでしょう。
しかし小さいのでとりあえず工具箱に入れておくといざという時によいと思います。

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投稿日付: 2013/10/30 13:09

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4.0/5

★★★★★

値段が安かった事もあり購入。
多分粗悪品だろうと思っていたら意外に使いやすく大満この値段でこの使い易さならお勧め出来る商品だと思います。

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投稿日付: 2013/10/29 19:05

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ラブリーちゃんさん(インプレ投稿数: 73件 / Myバイク: ランツァ (DT230) | TZR250 | DT250 )

4.0/5

★★★★★

メッツラのM5からの交換です。
比較してのインプレですが、ツーリングタイヤながらグリップとハンドリングは申し分ありません。

M5よりはタイヤに熱が入りにくいような感じですがそれでも性能にはあまり影響していないようです。

空気圧はF2.4 R2.9で良く走ります。M5だとF2.4 R2.5で良く走りました。

悪い点はビードが硬いので、タイヤレバーでのタイヤ装着は少し苦戦しました。

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投稿日付: 2013/10/29 19:05
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C50さん(インプレ投稿数: 4件 )

4.0/5

★★★★★

今回は自分でタイヤ交換しました。
道具もろくに揃えず、ドライバーなどを使っての作業でしたが、手荒い作業にも傷つくコト無くできたので、たぶん丈夫なんだと思います。
タイヤの回転方向を間違えて、出来上がってからもう一度ハズして組み替えたりしてますので・・・。(^_^;)
耐久性は、しばらく経ってからでないとわからないので、一応星4つにしておきます。

ついでにリムバンドの購入はお勧めしておきます。
ケチって買わなかったのですが、堅く劣化していたので交換途中に切れてしまって困りました。補習して再使用しましたが、安いモノなのでパンク防止の為にも買っておくべきでした。

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投稿日付: 2013/10/28 18:02

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