5.0/5
恐ろしいほどのウェット走破性能、グリップ、ライフ。
妥協することなく全て選べるなんて……。
カチッとした反応ではなく、ズリッというような少し硬く重いハンドリングではありますが、今ではこの感覚が楽しいです。
以前はミシュランのパイロットロード3を使用していましたが、あちらのハンドリングはスパッと切れ込むように倒せるので峠ではパタパタ出来ましたが、こちらは正反対ともいえるハンドリング。ですが、「おぉ曲がれる!」と車体とタイヤに無理を言わせないでいいおかげで楽に走れてます。
ライフに関してはまだ500kmほどしか走っていないため、未知数ですが、インプレを拝見させて頂いたでかなり期待できます。
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5.0/5
以前はミシュランのパイロットロード3を装着させていましたが、今回はピレリ。
ミシュランのタイヤは表記しているサイズと実物が違い、細く見えていましたが、ピレリはサイズどおり。
タイヤの硬さもミシュランと比べると少しハードではありますが、十分やわらかいので組み立てもしやすい。これは嬉しいところです。
装着してから雨天走行が多かったので、少しばかり感想を。
走り出しは少し硬く、滑りやすいです。
とはいえ、ハイグリップほど滑るというわけではありません。
「あ、滑ったな」と思うぐらいで「ああ滑った!!」と感じることが少なく、安心して止まり、曲がれる。
ブレーキの関係もあるとは思いますが、安心出来るタイヤはなかなかないです。
そして暖まった後が本領発揮といわんばかりのグリップ力。
タイヤが主張しすぎることなく、自分の意思で望んだラインを曲がれる。
……言い過ぎではありますが、これぐらい安心出来ます。
公道において最高なタイヤは、エンジェルST.GTとミシュランのパイロットシリーズなのではないでしょうか。
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5.0/5
何か面白い商品はないかと探したら……
あるじゃないですか。
それも、ソフト99から。
あるようでなかった、そんな物の誘惑というか、新製品って結構気になっちゃうんですよね。
値段も値段だし。
で、使い勝手ですが…
出来るまで時間がすごくかかります。
塗ったら乾燥させて、さらに厚塗りしないといけないので。
それに下処理も必要です。が、楽しいです、これ。
メーカーロゴを白く出来るのと、サイズ部分も塗れたり、説明書に書いてある塗ってはいけない部分を除けば塗り放題。
こりゃ楽しい。
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5.0/5
自転車などに使っている黒いキャップってどこかに消えるとなかなか見つからなくて困るのと、空気を入れる際にキャップ位置が分かりやすいようにと思い購入。
物は普通です。
カラーは薄い青ですが、さりげなくという意味ではちょうどいいかもしれません。
他のキャップも検討しましたが、値段・カラーリングの豊富さで考えるとこちらに軍配があがるかな。
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なんなんでしょう、AC10からの履き替えなんですが、腕がないのはさておいて、サンドで加速が鈍い、山は苦労する感じだったのが、まぁよく進むし、普通にグリップしていきます、交換も割と楽に出来ましたし、値段もお手頃です、ただエンデューロの途中にアスファルトが少しあったのですが、そこはフロントから転けそうになり怖い思いをしました、モトクロスコースでは上手くなったと勘違いしました。
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5.0/5
色々なタイヤを試しましたがリヤタイヤに関してはV2-SC1が
一番信用出来ます。冬場も安心して走れます。
サイズに関しては5.5リム600ならば180/60 6.0だと200/55が一番良かったです。1000に180/60は 若干腰砕け感を感じました。ただやはりプロダクションタイヤなので走り初めは 注意が必要です。パーキングなどで休憩後などタイヤが冷えると簡単に滑りますので走り初めは慎重にしなければなりません。
しかし暖まれば冬場でもタイヤが溶ける位グリップしますので
安心です。そして空気圧でフィーリングが変化しますのでまめにチェックをしなければなりません。僕はストリートですと
冷感1.8か1.9で走って温感2.0から2.1位で走ってますが問題ありません。このタイヤで冬場も楽しく峠なども
走れています。とにかく冷えている時 気をつけていれば。
ライフに関してはやはり3000キロ位では ないでしょうか。
高速ツーリングでしたら若干空気圧を上げた方がタイヤの持ちが良いかと思います。
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5.0/5
緊急用に有った方が良いかと安易な気持ちで購入
小さいので規定の空気圧までは大変だろうなと思いながらシュコシュコ
自転車に空気を入れるのと左程変わらずに充填出来たのには驚き。費用対効果はバッチリでした。
殆ど空気の入っていない前輪だったのでこれが無かったらと考えると、恐ろしいです。
難点とは言えませんがポンプの付け根のボルトが緩んでおり最初はそこから空気が抜けました。自己責任なので減点対象とはならず、非常用空気入れとしては一家に一台あってもよろしいのではないでしょうか。
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5.0/5
IRCタイヤはオフロード車でも愛用ブランドです。
このメーカーのタイヤに裏切られた事は一度もありません。
メイドインジャパンクオリティーはさすがで、ゴムの品質、耐久性、グリップ、耐候性、全てにおいて絶対の信頼性があります。
国産タイヤメーカーの中でも、B社製等と比較しても、同等製品ですと、約半額で購入出来る良心的なブランドだと思います。
自信をもってIRCタイヤを他のライダー達にお勧めします。
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5.0/5
前回、格安大容量のビードワックスを購入し使用してみましたが、伸びが悪く直ぐに乾いて滑りも悪い、と使い勝手が非常に悪かった。
そこでこちらの商品。
少量で良く伸び、タイヤを組んでいる間に乾く事はまずありません。
他に比べ少し高いですが、結果的には作業効率も良くなりますし、少量の使用で済むので経済的です。
小さいので工具箱に入れてサーキット等に持って行くのも便利です。
お勧めのワックスです。
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ツーリング先でパンクしたのが購入のきっかけでした。その時は幸いなことに市街地でありバイク購入店にも近かったため出張修理で事なきを得ましたが、山間地で携帯も通じない場所でのトラブルを考え安心を購入したわけです。長年販売され続けている商品であるため信頼性もあります。
過去にモトクロッサー(チューブタイプ)で1回使用しましたがパンクが直り空気も入って応急処置としては十分だったと記憶しています。積載が可能なバイクの方は常備をお勧めします。
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