4.0/5
KSR110のアルミホイール用に購入しました。ミニバイクのホイールはスペースがないので、角度のついたバルブが助かります。取り付けはナットを締め付けるだけと簡単ですが、締め付け具合がよくわからず、大体でバルブが指で回らない程度に締め付けました。
今のところ空気漏れはなく、満足しています。
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フロント用、サイズ1.60を買いました。取り付けて走ったことまだありませんが、初めは他のメーカを買おうと思ってましたが(他社の方が安い)DRCは、サイズごとに別れているのでこちらにしました。
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12000kmで取替えました。他のメーカを取り付けたことがないので、比べることは出来ませんが、これといった不安もなく安心して走れるタイヤだと思います。次は、他のメーカのタイヤを取り付け感想を寄せたいと思います。
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昨年前後パワーピュアを履き7500キロでフロントの残量少と若干の左側の片減りが見受けられたしリヤは未だ3mm程有るので同じピュアをと ショップに確認したら・・・終売との事! えっ? 軽さとグリップと2CTが売りでパターンも気にいってたのに なんで?
パイロットシリーズはパターンが好きではないので今回はパワーシリーズでピュアと似たパターンのスーパースポーツにしてみました。
履いて300キロ 高速 峠道と走り比べると接地感がしっかりしていてぬゆわキロからの不安感もなくなり、コーナーでのオーバーステア気味の変な切り込みも無くなり大変。
満足していますが ライフがどれだけか不明の為★4つとしました。柔らかいんでピュアの7500キロ迄は無理だろうなぁ。
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4.0/5
純正から交換、フロントに装着しました。純正のアジアブランドのことはよくわかりませんが、ピレリというだけで信頼できると思い購入しました。
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4.0/5
140/60-12を購入、知る限りこのサイズはこのタイヤしかありません。
あったとしても入手困難か、無名の怪しげなものではないでしょうか?
サイズの選択肢が狭い場合、メーカー・パターン・性能のいずれかが意に沿わない事が多いのですが、このタイヤの場合は私的にはいずれもクリアーしています。
設計は古いですがドラゴンの流れを汲むパターンは今でも充分通用すると思います。
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4.0/5
タイヤ交換の度に、友人に借りに行くのが悪いと思い
価格も安いこの商品を購入
作業効率も考慮して、3本購入
安いが、メッキの仕上がりも十分
グリップの握り具合も、違和感無く力を入れられる
早速、タイヤ交換に使用
サクサクと、問題無く作業終了
3本購入は、正解だった。
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以前まではラップにて毎回保護をしていましたがこのカバーを購入してラップを巻く手間がはぶけ、大変満足しています。12インチでは少し大きめですがまあ問題ない程度です。
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フロントはキツイかもしれないのでリアのみ使用、林道レベルならまったく問題ありません。固い路面や砂利も大丈夫ですが土のマディーだと×。
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