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タイヤのインプレッション (全 7027 件中 4411 - 4420 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

BSバトラックス23からの履き替えです。先月車検の為での交換です。先週約1500キロ走破しましたが、その割に
センターの摩耗が少なく、喜んでます。高速道を700キロ程度走りましたが ブレルこと無く安定して居りました。また 来月鳥取の大山までの2000キロのツーも
難なくこなせるでしょう。
ただウェット時は経験無いので何とも言えないのですが
信用できるでしょう。
多分 次回も同じタイヤにするでしょう。

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投稿日付: 2013/08/30 17:23
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: PCX125

4.0/5

★★★★★

純正のタイヤが約7000Kmで後輪が減ったので、前後ピレリーに交換しました。
交換後タイヤの剛性が向上したように思います。
直進安定性、コーナリング共に純正タイヤより(グリップが向上)数段上。

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投稿日付: 2013/08/28 17:21
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シンさん(インプレ投稿数: 16件 )

利用車種: WR250F

4.0/5

★★★★★

ミシュランの新開発タイヤということで、エンデューロに使ってみましたが、砂利のダート、砂地でもしっかりグリップしてくれて安心でした。非常にレベルの高いタイヤだと思います。

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投稿日付: 2013/08/28 17:21

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ドリームさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: バイアルスTL125 | TL125(TLR125) | TLR200 )

利用車種: XE50

4.0/5

★★★★★

信頼ができるブランドでとても安く購入できたので、とても満足しています。タイヤにもフィットしています。
ブリジストンのチューブと比べると少しやわらかく感じるので、耐久性が悪いような気がします。まだ、つかいはじめたばかりで、実際のことは、わかりませんが?

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投稿日付: 2013/08/27 10:26

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たろうさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: NC750X )

4.0/5

★★★★★

純正のダンロップからの交換です。
純正との比較ですが、タイヤの断面が丸いのでバンクが軽くなりました。交換直後は信号待ちでフラついてしまったくらいです。
狙ったバンク角からアクセルオンするとグイグイ曲がってくれますし、コーナーリング中のバンク角修正も容易です(^o^)
あくまでもハーレーのツーリングタイヤとして、ですけど。

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投稿日付: 2013/08/26 18:07
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オレしゅうさくさん(インプレ投稿数: 12件 )

利用車種: CRM80

4.0/5

★★★★★

CRM80のフロントに使用しています。
フロントは釘を踏んだりすることが皆無なので、重要なのは価格だと思います。その点では必要十分な品質でこの価格は満足です。
1000km近く走行しましたが、全く問題ありません。

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投稿日付: 2013/08/26 18:07

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youさん(インプレ投稿数: 2556件 / Myバイク: エイプ100 )

4.0/5

★★★★★

APE100、ゲイルホイール交換時に一緒にミディアムへ交換しました。
評判通り、グリップ、コントロール性といい思います。あとは摩耗がどうか?少し心配ですが。。。

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投稿日付: 2013/08/21 14:23

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やぎパパさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: V-TWINMAGNA [Vツインマグナ] | CRM80 | CR80R )

利用車種: CRM80

4.0/5

★★★★★

タイヤ交換を自分でやる方にはオススメです。
これを使う前は石鹸水を使うなどしていましたが、お値段もクリームの効果を考慮したら安いと思います。
やはり専用品だけあってスムーズにタイヤが組めます。
付属のスポンジが薄くて使っていく内にボロボロになるのでは?と耐久性が心配ですがその時は100円ショップで代用品でも探しましょう。

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投稿日付: 2013/08/21 14:23
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ウッキーさん(インプレ投稿数: 8件 )

4.0/5

★★★★★

性能に関しては問題ないと思います。前タイヤに履いているので耐久性は解りませんがタイヤのパターンがゴツくて気に入っています。

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投稿日付: 2013/08/21 14:23

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ウッキーさん(インプレ投稿数: 8件 )

4.0/5

★★★★★

ランキングが1位だった事と安かったので購入しました。普通にタイヤが装着しやすかったしたくさん入っているので気兼ねなく使えます。

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投稿日付: 2013/08/21 14:23
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