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4.0/5
【Webikeモニター】
ガソリンスタンド勤務の友達に少量タイプの物を探してもらったが、やはり業務用はバケツサイズしかないので、これに落ち着いた。
持ち運びにも便利なのだが、個人的には100g程度の容量は欲しいと思う。
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4.0/5
軽く走ってみただけですが、値段の割りにいいタイヤだと思います。
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SRX600に履き、リピートです。
ラジアルに引けを取らないどころか、軽快なハンドリングとグリップの安定感に大満足！
リアタイヤは二層構造のようで、センターとサイドに継ぎ目が確認出来ます→見た目のみで、性能的には全く問題無し…ライフを狙っての構造でしょう。
しかし、高トルクのミドルクラスで、ワインディングメインのツーリングに使用した場合では、5000キロ行かないうちにサイドのスリップサインが現れました。
しかし急激な劣化は無く、スリップが出てもハンドリングの変化はさほどではないので、微妙な摩耗の場合は、もう一回ツーリングに出ても良いかな…と思わされました。
とにかくリーズナブル＆高性能なので、迷い無くリピートしました。
暫くはこのタイヤ一筋になりそうです。
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4.0/5
主に通勤・ツーリングにて1000kmほど使用 D社のα12より交換
F.120/70-17 R.140/70-17 製造後3ヶ月程度
自分でタイヤを手組みして交換しました。気になっていたタイヤの硬さはさほど気にならず。純正がトレッド幅150サイズくらいなのに140にしてしまったが装着後のラウンド形状は至って普通、サイドウォールがホイールとツライチ位になったのでタイヤが摩耗した後はかなりラウンドが平坦なタイヤにならないかが心配です。
走行時の感触。倒れていく感じがすごく自然で好感触。グリップ感も普通にあります。前のタイヤだとリアが泣く位の減速をしてもこのタイヤだと何も言わずに減速します。ちょっとガレた林道はバイアスだからか、ちょっとだけソフトになった感じ。少しは走れます。通勤時、巡航速度ではラジアルよりドンツキが減って巡航しやすい。低速での安定感も○です。
個人的には、グリップとタイヤのライフを懸念していたが、グリップは独特なちょっと滑りながらグリップする感じが面白い。ライフはまあ安いから8000kmも持ってくれればよく出来ましたといったところ。総じて、グッドです。
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4.0/5
タイヤをはめるのが少しは楽になります。
量も自分のバイクだけであれば数年は使えるでしょう。
ただし、付属のスポンジの耐久性がイマイチなので星4つです。
2回めのタイヤ交換でスポンジが切れてきました。
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BRIDGESTONE:ブリヂストン : BATTLAX SPORT TOURING BT-023F 【120/60ZR17 M/C(55W)】 バトラックス スポーツツーリング タイヤ
￥18,134 (税込)
4.0/5
10か月前にBT016からBT023に履き替えました。
使用頻度は、冬は冬眠。週に3回で距離は50kmほど、時々、峠道をワインディングし、長距離ツーリング1回です。
タイヤの減りは7分程度残ってます。
実体験ですが、センターは固め、サイドは柔らかめのハイグリップタイヤです。
長距離ツーリングでタイヤのヘリが心配されましたが、意外とセンターは耐久性があります。
出先で軽くワインディングしましたが、食いつきもなかなかです。
CB400SFの倒れやすさにすごくマッチしててビビりセンサが働くまでなら素直に倒れてくれる機能性です(笑
それなりに耐久性もありサイドが食いつくので軽く攻めたいときにちょうどいいです。
お値段がそれなりにするので一応、評価は4としておきました。
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4.0/5
【Webikeモニター】
最初はCapitのエントリー・モデルの方が希望でしたが一か月待ちとわかり、
こちらの方を購入しました。
タイヤにフィットするし、温度もわかるので便利です。
サーキット走り出して直後の転倒は防げそうです。
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BRIDGESTONE:ブリヂストン : BATTLAX SPORT TOURING BT-023 【180/55ZR17 M/C(73W)】 バトラックス スポーツツーリング タイヤ
￥32,474 (税込)
4.0/5
今回は知人に勧められてGTスペックを前後同時に導入しました。
写真は皮剥き直後です。
履き替えて約1000km走行したので自分なりに感じたことを＾＾b
履き替え前はミシュランのPR2だったのですが、まず最初に感じたのはセルフステアが弱い？
それともミシュランが切れすぎたのか？
よくわかりませんが比較すると切れません。
そして低速でのフラつき
センターのみが固いコンパウンドだからなのか、直進させるとフラフラします。
これは他の方も書いてましたね。
ちなみに1000km走行後はフラつきが軽減しています。
乗り心地は悪くないです。
が、ジャイロ効果を感じます。
倒せば簡単に倒れるんですけど、立ちが強いみたいな感覚があります。
（あくまでもミシュランとの比較です。。）
グリップは文句なしです。
自分の腕では充分な性能で、滑りそうな感じは皆無ですね。
総じて良いタイヤだと思います。
お勧めです＾＾b
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4.0/5
純正の樹脂キャップから交換しました。
特に機能はかわりませんが、安くドレスアップが楽しめます。
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オフのタイヤ交換の時に使用しています。
工具箱に入れておくには丁度いいサイズだと思います。
モトクロスをしていてタイヤ交換の頻度が高いので、
もう少し大きいサイズの選択肢があってもいいのかなと思います。
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