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5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか？】
価格も安く、大変機能的だったので購入しました。
また、カラーもメーカー色と同じくあり、車両カラーに合わせる事ができました。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
バルブナットを取り付けてないので、チューブのよじれが良くわかり、また、よじれによって引き起こすチューブバルブ根本付近のパンクを防止してくれました。
タイヤ交換時にリムの中を見ると、綺麗で砂や埃の浸入を防いでくれていると感じます。
【期待外れだった点はありますか？】
やはり、劣化が激しく色がくすんできました。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
特にありません
【比較した商品はありますか？】
ありません
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5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか？】
虫回しはドライバー式の物を持っていたが、バルブキャップ兼用虫回しを探していたら、この商品を見つけ衝動買いしてしまいました。
また、カラーも豊富にあるので、リムのワンポイントとしても有効でした。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
実際取り付け車両でダート走行中にパンクした時に使用しましたが、迅速にパンク修理が出来ました。
今では、所有している全車両に取り付けています。
【期待外れだった点はありますか？】
ありませんが、虫回しの部分にゴムキャップを被せてあるのですが、劣化が激しくすぐ切れそうになります。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
キャップゴムのカラー化と、耐久性アップしたら嬉しいです。
【比較した商品はありますか？】
あります。
【その他】
虫回し部にあまり強い力が加わると、曲がり虫を回せなくなります。
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【何が購入の決め手になりましたか？】
ビードストッパー固定時にリムにしっかりと固定したいと思い購入しました。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
しっかりとリム曲面に固定できています。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
簡単です
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
取り付け方向があるので注意してください
【期待外れだった点はありますか？
ありません
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ありません
【比較した商品はありますか？】
ありません
【その他】 任意項目
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5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか？】
価格が安く、しっかりとガードしてくれそうだったので
【実際に使用してみてどうでしたか？】
良く機能してくれています
【期待外れだった点はありますか？】
ありませんが、空気を抜きすぎるとエア注入時にバルブが埋没してしまう
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
劣化が激しいので、もう少し耐久性のある素材で製作してみては？
【比較した商品はありますか？】
ありません
【その他】 任意項目
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5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか？】
ミシュランタイヤだったので購入しました。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
ハード路面では良い感じでした
取り付け時は耳が硬かったです。
【期待外れだった点はありますか？】
ありません
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ありません
【比較した商品はありますか？】
あります。クロスコンペSです
【その他】 任意項目
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5.0/5
ミシュランモトクロスコンペs ブロックパターンもエンデューロコンペと同じで安定したグリップと安定した走りができます。
もう毎回リピート購入しています。
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5.0/5
ミシュランAC10ですが、やはり価格が安くてそれでいて結構走れます。
フロントのAC10は不安定でオススメいたしません。
ライフも長く、ヌタヌタでも結構踏ん張って上がっていけます。
おすすめです
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5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか？】
価格が安く、性能が良いと思ったので購入しました。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
高速走行でもハンドルがぶれる事無く安定して走行できます。
以外とライフも長いです。
【期待外れだった点はありますか？】
全くありません
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ありません
【比較した商品はありますか？】
あります。同タイヤのMです。
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5.0/5
KTM パワーパーツのビードバディーです。価格も安くて、このビードバディーは、タイヤ交換時に優れた機能を発揮します。
納入に若干時間はかかるものの、スポークマシンの方は持っていて損はないはずです。
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【何が購入の決め手になりましたか？】
オートバイ用米式ノズルが装着されている空気ポンプで自転車のタイヤに空気を入れる為に自転車用の英式ノズルに変換するアダプターを探していましたところ、一番安価であったのがこのラフローのパワーポンプ変換アダプターでした。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
安価ではありますが、樹脂製のこのラフローのパワーポンプ変換アダプターの挟む力は強くてしっかり安定していますので文句無しに使い易いです。
【取付は難しかったですか？】
このラフローのパワーポンプ変換アダプターは［俗称:トンボ口］と云われる製品の種類になるのですが、このラフローのパワーポンプ変換アダプターの先端部分の切り込みが［俗称:トンボ口］由来の位置と90°横になっていますが、従来型のトンボ口と変わらず簡単に取り付けする事が出来ます。
また、切り込み位置が横になったことで空気を入れている最中にホースを引っ張ってしまっても横に引っ掛かり脱落し難い状態で装着することが出来るように工夫されています。
【取付のポイントやコツを教えてください】
使用する空気ポンプのホースの先端部分の米式バルブに装着することで英式バルブに変換し、タイヤのバルブ口に引っ掛かけるように横から被せるだけです。
【期待外れだった点はありますか？】
特にないです。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
特にないです。
【比較した商品はありますか？】
昔はこの種の変換アダプターは、スチール製の洗濯ハサミの挟み口が純粋にトンボ口に切り欠きされていて、不注意で踏んでしまうと曲がったり歪んだりしてしまったりしましたが、何度となく力付くで直して使っていたのを思い出します。
このラフローのパワーポンプ変換アダプターはバネ部分以外はしっかりとした肉厚の樹脂製ですので人が踏んだくらいでは曲がりませんし歪みません。
もちろん簡単に壊れたりしませんので安心です。
【その他】
上記しましたとおり、このラフローのパワーポンプ変換アダプターは基本的に自転車のタイヤに空気を入れる時に米式バルブに取り付けて英式バルブに変換し使用する為のアダプターです。
バイク用ではありません。主に自転車用です。お間違いされませんように。
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ありがとうございます。このインプレッションで５００ポイント頂きました。