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4.0/5
バイク用品店の正月特価で購入。
前に装着していたGPR-200よりタイヤの剛性が高いです。
乗り味はちょっとゴツゴツとした感じ・・・・装着したばかりでタイヤが馴染んで
いない・今の気温のせいでもありますが・・・・・。
ハンドリングはクイック・ペッタっと寝かせれます。
エアー圧は純正指定より峠などでは若干低めの設定で走行した方が
いい感じに思う。
コーナーの旋回性は向上している感じ（以前もF2キロ・R2.2キロで設定）。
メッツラーは今回初めて装着したタイヤでどのくらいの耐久性があるのか？
暖かくなってから峠・サーキットでこれからが楽しみです。
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4.0/5
1年ほど前に中古のDT230ランツァを現状で安く購入。
タイヤも含め手を入れるところが満載で、タイヤ交換も必須でした。
タイヤはオークションで安く購入し、工賃もかけないで自分でやってみようと思い、
ビートワックスを購入。
自転車のチューブ交換程度は経験あるため、何とかなるだろうとやってみたら、意外と簡単にできてしまいました。
このワックス自体は他の製品との比較はできませんが、洗剤のように錆の心配も無く、べた付きも無くそれなりの物かと思われます。
フロント交換直後のフルブレーキングでもタイヤのずれも無く、ひと安心です。
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リトルカブ前後275で使用。純正前250なのでかなり曲がりにくくなった。見た目は上がったが。減りは純正IRCより少し早いかも。ドライグリップはかなり安心感ある。4輪で履いたミシュランと同じで、ショックをうまくサイドで吸収する反面、路面状況分かりにくくウエットは不安で倒せない。排水性は素晴らしく、10センチの水に50kで入っても、聞いたことのない排水音で水をさばき、ハンドルにもショック伝わらなかった。縦グリップいい分回転抵抗は明らかに増し、登りで粘らず減速しがち。
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4.0/5
レストア中に劣化してるのを見つけたので入れ替えました。
低圧で乗っても根元からちぎれにくくなるらしいのでいいですね
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BRIDGESTONE:ブリヂストン : BATTLAX SPORT TOURING BT-023F 【120/70ZR17 M/C(58W)】 バトラックス スポーツツーリング タイヤ
￥20,368 (税込)
4.0/5
フロントタイヤはリヤと違い減りが遅く、リヤ交換から6ヶ月離れての交換です。
このタイヤを選んだ理由はリヤを半年前に同じBT023に変えたため、揃えました。
パターンも好きです。
ダンロップのクオリファイア（新車デフォ）はリヤが1万、フロント2万キロ持ちましたが、はてBT023は何キロもつか楽しみです。
クオリファイアが2万キロもったというより1万あたりで出てたスリップサインすらも削り落として、劣化のヒビがはいってしまったフロントタイヤですっ転びそうになり慌てて交換です。
履き替えて驚いたのはセルフステアがすり減ったタイヤと比べてかなり強いこと。体重をさほどかけなくてもクイクイ曲がります。
日帰りツーリングでその楽さを体感しました。今までなんて無駄なチカラをいれていたんだ、交換してほんとよかったと感動するレベルで違います。
極寒雨天でも効果は歴然、グリップ力を使い果たしたゾンビみたいなタイヤと比べては失礼ですが安心感が違います。
疲れるし危ないし、タイヤはやっぱりスリップサインが出たら交換せなあかんです。
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4.0/5
M35の次に少々のロングライフを期待してチョイスしました。
結果はあまり変わらなかったのですけど。
やはり4、000キロ程度で後輪がスリックタイヤと化してしまいました。
おおよそ2ヶ月程度ですね。
前輪はまだまだ大丈夫ですけど。
グリップは非常にグッド。雨の日でもスリップする気配がありません。
乗り心地はM35に比べて硬質な感じですが、それが好ましいと感じました。
これでもう少し距離を走れればなあ。
まあ、相反する性能ですのでしょうがないといえばそうなのですが。
一つ不安だったのが、タイヤに刻印されているローテーションマーク。
フロントに使用する場合とリアに使用する場合で回転方向を逆にするようになっています。
いいのかな……と思いつつ指示通り装着しましたけど。
妙な動きは無かったので正しいと思うのですが(笑)
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4.0/5
どこでも使える汎用性が魅力的です。
マディーでもかなり食います。
耐久性ですがカチパンの菅生で乗っても私レベルではブロックトビはありませんでしたし、そんなに角が減るのが早い印象もありません。
サイドウォールはBSより少し硬い様な気もしますが、そこまで違うものでもありませんでした。前はブロックトビするし何よりホイールに入れづらいという印象でしたがこのタイヤを使ってかなり印象が変わりました。
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4.0/5
前回は前輪を交換してよかったので後輪も同じSL26に。結構、グリップがよいと思うので安心です。
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4.0/5
アルミリムロックスペーサー と合わせて使っています。
アルマイトが 退色しやすい気がしますが、見た目は◎w
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4.0/5
純正(BT-021)のフロントが12000kmで溝が無くなり、リアをそのままフロントのみ交換してみました。
走ってみると、なるほどヒゲもなかなか消えない（寒いからかなぁ？）長持ちしそうな予感。それでも、前のBT-021よりも良い感触(グリップしつつ、倒しこみやすく）
PILOT ROAD2に対して水切り性能を加えながらもライフとグリップ等の性能をそのままにというのは本当のようです。
トレッドパターンが気に入らないという方も居るようですが、割と私はこのパターンを気に入ってたりします。
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