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DURO:デューロ

DURO:デューロ : DM1107A【100/90-12】タイヤ

￥8,589 (税込)

Hideさん（インプレ投稿数： 14件 / Myバイク： FAZER8 [フェザー8] )

マイナーサイズでもあった

4.0/5

★★★★★

KSRのタイヤは100-90 12ですが、このサイズのタイヤのラインナップが少なく、ダートラタイヤかハイグリップの二択でした。

KSR-2の純正採用のタイヤは既に廃盤で、同じサイズのKSR110に純正採用されているIRCのタイヤはあまり評判が宜しくない。かといって街中でダートラタイヤや無駄にハイブリップを履くのも勿体無い。無駄にサイズアップ（110-80 12など）も嫌だったのでデューロを採用。
ただ値段はあまり安くない。

もともとブロックパターンなのでハンドリングは良くなり、切り替えしもスムーズです。

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投稿日付： 2012/12/07 15:18

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Hideさんは14件のインプレッションを書いています

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IRC:アイアールシー

IRC:アイアールシー : PROTECH ROAD WINNER RX-02 【110/70-17 M/C 54H TL】プロテックロードウィナータイヤ

￥8,213 (税込)

bohnyoさん（インプレ投稿数： 19件 / Myバイク： CB250 | SRX600 )

コストパフォーマンスは最高な予感

利用車種： SRX600

4.0/5

★★★★★

前後セットで換えました。
他製品と比べると、同サイズでも細目のようです。
寒い時季＆交換直後なので、ハードに走ってはいませんが、自然で素直なハンドリング、ロードノイズも静かで、今後が楽しみです。

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投稿日付： 2012/12/07 15:18

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IRC:アイアールシー

IRC:アイアールシー : PROTECH ROAD WINNER RX-02 【140/70-17 M/C 66H TL】プロテックロードウィナータイヤ

￥11,306 (税込)

bohnyoさん（インプレ投稿数： 19件 / Myバイク： CB250 | SRX600 )

ミドルクラスなら。。。

利用車種： SRX600

4.0/5

★★★★★

SRX600セル付きに装着。
250CCまでもがラジアルタイヤに移行されていく中、あえてバイアスを選択。

これまで履いていたミシュランPR3(ZR規格しかない)は、ロングライフ＆性能も総じて良いタイヤでしたが、ミドルクラスまでのSS車以外には、オーバークオリティなZR規格のラジアルタイヤなどを入れると、タイヤ自体の剛性が高過ぎ、インフォメーションが掴み難く一体感に乏しく、ライディングを愉しめないようです。
唯一、進化を遂げたIRCのバイアスタイヤ…交換直後の帰路はいきなりワインディング。
当然無理はしませんでしたが、気になるロードノイズも無く、軽やか＆しなやかな印象でリアサスをグレードアップしたかのようでした。

見るからにウェットにも強そうな印象のパターン。
暖かくなったら、このタイヤで存分にライディングを愉しもうと思っています。

なんといっても安い！しかも高性能な予感…ミドルクラスのバイクで、ラジアルかバイアスか迷っている方は、試す価値アリですよ！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/12/07 15:18

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bohnyoさん [2012年12月17日]: 暖かい日があったので、西伊豆に出向き、ワインディングを堪能して来ました。ワインディングでは、以前履いていたラジアルよりずっと好感触です！
ドライ路面では最初の印象を裏切らず、軽いハンドリングでインフォメーションもつかみ易いしなやかさ、グリップも十分です！
高速も法定＋ααで快適、摩耗も少なめのようで、現時点では100％満足です！