タイヤの口コミ・動画インプレッションを探す(50)| ウェビック

steady:ステディ

steady:ステディ : 8インチワイドタイヤミディアム B77タイヤセット(バナナ) 【120/70＋120/70】

￥12,716 (税込)

アジャスターさん（インプレ投稿数： 3件 / Myバイク：モンキー | モンキー )

リム幅3.5Jで使用しています

利用車種：モンキー
身長・体重・体型：身長／176-180cm 体重／96-100kg 体型／ガッチリ型

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
ライフ	3
ドライ	5
ウェット	3

8インチですがグリップも良く、減りも2000キロ程持ち良い商品だと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2025/09/22 23:10

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BRIDGESTONE:ブリヂストン

BRIDGESTONE:ブリヂストン : パシフィック製チューブレスバルブ

￥435 (税込)

ヨシダさん（インプレ投稿数： 353件 / Myバイク：ハンターカブCT110 | DIO [ディオ] | CRF250 RALLY )

曲がっているヤツも悪くない

利用車種：ディオ (2サイクル)
身長・体重・体型：身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型

5.0/5

★★★★★

効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
使用感	5

曲がっています
JAPANと内側に明記されています！
古い方はホットカッターで切ります
上が古いバルブ、下がこの商品
口をディスクの反対に向けています
空気が入れやすくなりました

ライブDioに取り付けます。

今回、バルブの交換をする事になりました。
現在のバルブに不具合は出ていません。家族からのオーダーで曲がっているタイプにします。

実は、曲がっているタイプは好きでは無いです。過去に触ったバイクでゴム部分からエアーが漏れている事があったからです。特に古いバルブには多かったです。曲がっていることで負担が掛かりやすのでしょうか?

届いた物を確認しました。
購入はWebikeさんにしました。きちんとした販売先で入手した方が安心です。作業に必要なのはムシ外し、タイヤレバー、カッター、シリコンスプレー、エアーです。

まずムシを外して空気を抜きます。タイヤの片方の耳を落とします。タイヤレバーで古いバルブの裏側にアクセスできるようにします。

古いバルブは再使用しないのでカッターで切ります。今回はホットカッターを使用しました。

新しいバルブのキャップとムシを外します。シリコンスプレー等で滑りを良くして内側から外側に通します。無理に引っ張らず、裏側を押しながら優しく作業するのがコツです。バルブの線がある所まで押し出します。

向きを調整してエアーで耳出し、ムシを付けてエアーを再度規定値まで入れます。

今回はマフラー交換も兼ねていたので、ホイールは外して作業しました。外すか、外さないかは人によって好みがあります。タイヤ交換の経験があるなら難しくはないです。

タイヤ交換と同時に取付をすれば手間がかかりません。古いバルブを長く使うと不具合が起きやすいです。タイヤ交換時にバルブを要チェックをしておけば良いと思います。

家族は空気圧の管理が楽に出来るようになったそうです。曲がっているバルブに交換して良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2025/09/22 23:03

役に立った

ヨシダさんは353件のインプレッションを書いています

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DUNLOP:ダンロップ

DUNLOP:ダンロップ : リムバンド【17インチ】

￥441 (税込)

りゅうさん（インプレ投稿数： 3件 )

信頼性

表示サイズ：22-17
利用車種：スーパーカブ110
身長・体重・体型：身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
コストパフォーマンス	4