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5.0/5
はじめてのモトクロスタイヤでした。
結果グリップも効きますししっかりと走れました。大満足です
次もまたAC10を購入しようと思います。
ジェベル200でサイズ合いました
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5.0/5
モンキーに、いろいろなタイヤを付けてみました。初めはTT100、次に4.00-8、次に130/50-8、次に120/70-8、でこのたびこのタイヤに替えました。一番納まりも良く、見た感じが気に入っています。120/70-8よりも納まりがいいような気がします。
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5.0/5
DRCビードクリームを使って4個目になります。
タイヤ交換時にグリスやCRCを使っている方もいるという事を聞きましたので、声を大にして申し上げます。
グリスやCRCはタイヤのゴム質を痛めます。せっかく買ったタイヤを長く使いたいのであれば、そちらの使用を止めてビードクリームをしっかり使って下さい。大切なタイヤのゴムを傷めることなくタイヤ交換が楽にそして安価にできます。
私はエアコンプレッサーを持っていなく、手押しポンプで作業をしていますので、タイヤのミミ出しが困難な場合があります（特に10インチのスクーターのチューブレスタイヤ）。その作業を容易にするために、タイヤのビード部の裏にもたっぷりつけて、ホイールのリムにも塗っています。
また、チューブタイヤの場合はチューブにも軽く塗って、タイヤレバーの噛み込みを防いでいます。
これをすることによってタイヤ装着後のチューブのバルブずれの修正も比較的簡単に行えます。
私は原付スクーターからオフロードバイク、重量級のハーレーダビッドソンビッグツインまでこのビードクリームを使用しています。
今までのタイヤ交換でなんら問題はありませんでした。
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5.0/5
サーキットを走ったりとか、峠を攻めたりしないので、極限の性能まではわかりませんが、普通に街乗りをしているぶんには、まったく不満のないタイヤです。他のメーカーのタイヤと比べても安いし、オススメです。
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5.0/5
今までHOOP、SCOOTSMARTと試してみましたが、両者と比較して値段が安くグリップも劣らず、安心して走行できます。
CITY GRIPにしようか悩みましたがCITY GRIPはフロントタイヤサイズが設定無いのでこちらにきめました。
1番のおすすめポイントはサイドウォールが柔らかいので手組み交換が非常に楽でした。2CTの効果はまだわかりませんが、次もこのタイヤにすると思います。
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K180からの履き替え。F110、R130にしたので扱いやすくなり峠も楽に走れるようになりました。
転がりがよくなったので、燃費も良くなり、キビキビした走りに満足です。
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標準の黒い樹脂キャップはいかにも安っぽい。かといって、バイク用として売られているデザインに凝った物は結構高い。なので、この商品はお奨めです。
決して凝ったデザインではないですが、シンプルで気に入ってます。金属製になっただけで質感はずいぶん高まりますし、もともと4輪向けだと思うので4個入っていてこの価格はコストパフォーマンス最高です。
家には、バイクが2台（CB1100とホーネット250）あるので、4つとも使いました。
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5.0/5
おなじみ定番の品です。
タイヤ交換時は必須ですね。
もっと容量の多いものもありますが、プライベートでの使用ならこれで十分だと思われます。
確かに、倍も払わないでもこれの25倍もの容量が手に入るわけでして…（苦笑
それはそれで気になりますが…1キロ使い切る方が大変だと思います。
もしこれで足りなければ、同じものを買い足すのがいいと思いますよ。
で、肝心の性能ですが、専用品であるが故、タイヤへのダメージは一切気にせず使用できるのがいいですね。
スポンジは付いてきますが、数本で使い物にならなくなると思います。
台所用スポンジなどもありますが、自分はウェスで塗ってます。
またこのサイズが適度であり、オフ車での林道ツーリングなど、出先でのパンク対応時も考えた場合、（持っていかない選択肢もありますが）このサイズゆえそっと忍ばせておける、おきたい製品でもあります。
転ばぬ先の杖、でもありますね。
ちなみに、たっぷり使ってもなかなか減りませんので、たっぷり使ってあげれば、ビードを上げるのも非常に楽になります。
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BRIDGESTONE:ブリヂストン : BATTLAX SPORT TOURING T30 EVO 【120/70ZR17 M/C(58W)】 バトラックス スポーツツーリング タイヤ
￥23,500 (税込)
5.0/5
こちらも、インプレに画像添付忘れましたので、改めて送信します。パターンはEVOも見た目は変わりません。
やはりS20に比べると、少し硬い感じです。
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BRIDGESTONE:ブリヂストン : BATTLAX SPORT TOURING T30 EVO 【120/70ZR17 M/C(58W)】 バトラックス スポーツツーリング タイヤ
￥23,500 (税込)
5.0/5
前後、EVOにしたっかたのですが、リアは設定がないので、フロントのみEVO装着しました。S20(OEM)からの交換ですが、フロントの接地面が軽く感じられました。ホイル交換も一緒にしたので、タイヤだけの違いではないと思います。S20（OEM)が6000キロで交換でしたので、
8000~10000キロは使用できる事期待です。
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