タイヤの口コミ・動画インプレッションを探す(512)| ウェビック

DUNLOP:ダンロップ

DUNLOP:ダンロップ : SCOOT SMART2 【100/80-14 M/C 48P】タイヤ

￥7,971 (税込)

Ｄｒ.ｋさん（インプレ投稿数： 74件 / Myバイク： ZRX400 | スーパーカブ110 )

ミシュラン以外の選択肢です

利用車種： PCX125
身長・体重・体型：身長／171-175cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型

4.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
ライフ	0
ドライ	4
ウェット	4

ＰＣＸＪF８１は、今までミシュランしか選択肢がなかったですが、新たなタイヤとして選択しました。
使用条件として、通勤に往復約６０ｋを走行します。
メーカー指定のミシュランは、これまでの約４年間で３回目の交換です。
今回はフロントのみダンロップ、リアはミシュランのままですが、ともに新品交換しました。

今回交換したダンロップはフロントのみですが、ミシュランと比較するとパターン構造が似ているためウェットでは大差なく、排水も問題ないと思います。
まだ馴らし中ですがドライでの喰い付きも申し分ないので、次回はリアもダンロップに変更したいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2022/05/20 15:58

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DUNLOP:ダンロップ

DUNLOP:ダンロップ : D803GP 【120/100R18 M/C 68M】タイヤ

￥15,580 (税込)

GASGASさん（インプレ投稿数： 528件 / Myバイク： ES 250 | YZ250X | YZ250FX )

つるつる岩盤が得意です！

5.0/5

★★★★★

作業スキル	初心者プロ級
ライフ	4
一般(ダート)路面	3
軟質(マディ)路面	3
オンロードグリップ	4

林道が趣味でハスクバーナのTE250に乗っています。今まではガミータイヤと呼ばれるハードエンデューロなどで使われる難所系タイヤを使っていましたが、どうしてもツルツルの岩盤でグリップしてくれず、困っていました。

しかし、このD803GPに変更してからはつるつる岩盤で困ることなくとても安定して走行できるようになりました。
反面ヒルクライムのときのグリップ感は少し滑りやすくなった印象があります。
土がメインでヒルクライムが多いところはガミータイヤ、つるつる岩盤が多いところはトライアルタイヤと使い分けて行きたいと思います。

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投稿日付： 2022/05/20 08:34

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IRC:アイアールシー

IRC:アイアールシー : VX10 【70/100-19 42M WT】タイヤ

￥6,761 (税込)

ホールチョットさん（インプレ投稿数： 371件 / Myバイク：モンキー | XE50 | スーパーカブ110 )

マディに強い刺さる系タイヤ！

利用車種： CRF125F
身長・体重・体型：身長／166-170cm 体重／86-90kg 体型／ガッチリ型

5.0/5

★★★★★

作業スキル	初心者プロ級
ライフ	5
一般(ダート)路面	4
軟質(マディ)路面	5
オンロードグリップ	0

ミニモトでのハードエンデューロレース用に評判のよかったこの製品を購入しました。

ブロックが高くある程度の硬さもあるので、路面によく刺さってくれます。またブロック間の隙間も大きいので泥がつまることも少なく性能を維持してくれるのと重くならないのがいいですね。

また耐久性もとてもよい様で、2レース履きましたが角もしっかり残っていて全然減っていません！
交換するタイミングはいつやってくるのか逆の意味で心配になってしまいます（笑）

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投稿日付： 2022/05/20 02:42

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DRC:ディーアールシー

DRC:ディーアールシー : アルミリムロックスペーサー

￥875 (税込)

ホールチョットさん（インプレ投稿数： 371件 / Myバイク：モンキー | XE50 | スーパーカブ110 )

機能と見た目の向上に

利用車種： CRF125F
身長・体重・体型：身長／166-170cm 体重／86-90kg 体型／ガッチリ型

4.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	4
コストパフォーマンス	4

ビードストッパーの装着をしやすくするために購入。
リムへ当たる部分が曲面になっているため座りがよくなりました。
ストッパーの締め込みもしやすくなります。
装着は19インチと16インチのリムでしたが問題無く着いています。

副次的な要素ですが、カラーを工夫することで見た目の向上にも繋がりますね。
オシャレは足元から派のバイクにはむしろそちらを目的によく装着されているのに気付きました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2022/05/20 02:04

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IRC:アイアールシー

IRC:アイアールシー : VX10 【90/100-16 51M WT】タイヤ

￥7,911 (税込)

ホールチョットさん（インプレ投稿数： 371件 / Myバイク：モンキー | XE50 | スーパーカブ110 )

マディに強かった！

利用車種： CRF125F
身長・体重・体型：身長／166-170cm 体重／86-90kg 体型／ガッチリ型

5.0/5

★★★★★

作業スキル	初心者プロ級
ライフ	4
一般(ダート)路面	4
軟質(マディ)路面	5
オンロードグリップ	0

ミニモトでのハードエンデューロレースで使用。
これまでは前側のみVX10を履いてリヤ側にミニゲコタを履いていてそのグリップにはとても満足していた。

ただマディなコンディションになると、このVX10をリヤ側にも履くことをエキスパートライダーがおすすめしていたので購入した。

履いた感想は、たしかにマディなコンディションではミニゲコタよりもグリップ感が強くて前に前にと掻いてくれる印象。
ヒルクライムの加速時などにしっかりスピードをのせることができて頼もしかった。
キャンバーにも強そうなブロック配置。
ただしやはり木の根やガレなどはミニゲコタが強い印象なので、コースの特性に合わせて使い分けたい。

耐久性もありそうで、1レース終わった後もまだブロックのカドがしっかり残っていた。
IRCタイヤらしいコスパの良さも好印象ですね！

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投稿日付： 2022/05/20 01:26

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PIRELLI:ピレリ

PIRELLI:ピレリ : DIABLO ROSSO III 【180/60 ZR17 M/C (75W) TL】ディアブロロッソ III タイヤ

￥31,507 (税込)

765Thruxgaleさん（インプレ投稿数： 209件 / Myバイク： THRUXTON 1200 | 959Panigale | STREET TRIPLE RS )

公道ならこれで充分??というよりも私はコルサより乗りやすい・・と思う。

利用車種： 959 PANIGALE
身長・体重・体型：身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通

4.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
ライフ	0
ドライ	4
ウェット	0

959パニガーレ　180/60/17
皮剥き終了。180キロ走行後。

いろいろ悩んだ末に959パニガーレの3セットめとして装着。純正装着はロッコルIIで最初は全然使いこなせず、スリップサインが出る頃にようやくパニガーレの乗り方も少しわかってきて2本目もロッコルIIを選択。しかし公道で乗る限りにおいてはグリップには何の不満や不安もないものの剛性が高すぎて？私としては限界のコーナリングスピードだとしても楽しさが感じられなかった。つまり私のスキルではタイヤをつぶしたり、たわませてお尻にトラクションを感じながら回り込む走りが出来なかったのだと思うのです。まぁパニガーレというバイクにそういう楽しみ方を求めるのがちょいと的外れなのかもしれませんが。
というわけで3本目はもっとストリート寄りのこのタイヤにしてみました。ロッソ4も発売されましたがメーカーの説明やテストインプレ等によるとかなりコルサ寄りに振った感じのようですし、知人が899にロッソIIIを装着して特に不満なしとのことだったのであえて既存モデルを選択。
まだ一回だけ皮剥きに180キロほど走っただけですがとても乗りやすいです。50キロも走ればふつうに寝かし込めるし、乗り心地も良い。私の限界近くのスピードでのコーナリングも全く問題なし。路面からのインフォメーションはコルサのほうが多いのですがクリアで繊細、私には疲れる感じ。ロッソIIIは穏やかに伝えてくれる感じで緊張を強いられない。見た目やパターンよりもおとなしめに感じますね。
とにかく速く走るための性能やパニガーレ本来の楽しみ方にはコルサIIやスパコルなんでしょうが、少なくとも今の私にはこのロッソIIIのほうがいいと思っています。ウエット性能もライフもわかりませんがサーキット走行でもしない限りはこれで充分。というよりも公道ならこっちのほうが楽しめます。
SSやSBKだからといってトップレンジのハイグリップタイヤではなくミドルレンジのスポーツタイヤのほうが楽しい走りをもたらしてくれることがあるのを痛感しました。もちろん楽しい走りは人それぞれ。バイクとの相性もそれぞれ。よりどりみどりいろんなタイヤをラインナップしてどんどん改良してゆくタイヤメーカーさんに感謝です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2022/05/19 22:52

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765Thruxgaleさんは209件のインプレッションを書いています

コメント(全1件 )

765Thruxgaleさん [2023年06月22日]: 乗り込むにつれようやくパニガーレの楽しいところ、美味しい部分がわかってきました。それとともに難しさもわかってきました。ロッソ3で充分と思っていましたがやはり私の腕が追いついていなかったようです。6000キロで完全にライフ終了しましたので今度はスパコルV4-SPにしてみます。おそらく持っても3500キロくらいでしょうがドカのSBKにはこういうタイヤが必要なのがやっとわかりました。