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タイヤのインプレッション (全 6951 件中 5281 - 5290 件)

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T.Sさん(インプレ投稿数: 4件 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

GS1000に使用しています。
タイヤ交換のついでに装着しました。
もともとチューブタイヤ用のホイールにチューブレスバルブを装着するのは、空気漏れや、ビード落ちなど、不安がありました。装着後、約一ヶ月ほど、通勤、通学、たまに峠と使用しましたが、今のところ、問題はありません。
バルブキャップの裏にもゴムで空気漏れの防止がなされており、作りもしっかりしているように思います。
難点は、取り付け方の説明がなかったので、ネットで装着の方法を探す必要があった事と、値段が割高な点です。
期待通りの性能に満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/05/01 20:52
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230さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: XR230 )

4.0/5

★★★★★

デザインもいいですし、なんといっても250gと軽い!専用の収納バッグもあり持ち運びに便利です。 また両手が使えるのでとても楽でいいです!

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投稿日付: 2012/04/27 17:30

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BMW&モン太さん(インプレ投稿数: 83件 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】現在履いているDUNLOPのα-12Zが交換時期になり同じDUNLOP ダンロップ:SPORTMAX GP Unbeaten-02 [アンビートン-02]を購入しました。コンパウンドは前後共にソフトなR3を選択しました。タイヤ交換後、鈴鹿東コースを2本走りに行きましたが、当日は気温が25度を超える夏日で汗ばむ陽気となり、ソフトコンパウンドなので摩耗が激しく特にリヤは約40分の走行で写真の状態になりました。あと30分も走ればリヤタイヤは終わりそうな感じです。
ストリートのハイグリップ系タイヤαー12Zと比較は酷ですが、グリップ力とハンドリングが全然違います。しかし1本目はタイヤに馴染めずしっくりせず旋回性が悪くアンダーっぽい感じでしたが、2本目でサスペンションを調整した結果、見違えるほど激変し自己ベストを更新することが出来ました。
やはりプロダクションレース用タイヤはストリート用と違い、サスペンションのセッティングが重要で、決まれば気持ちがいいぐらい旋回性とグリップ力を発揮してくれます。

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投稿日付: 2012/04/25 18:35
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norinoriさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: GN125 | CB223S | スーパーカブ50 )

4.0/5

★★★★★

後輪タイヤをこのメーカーで購入して取替えたところ乗り心地もよく滑りにくいので前輪もこのメーカーにきめました、前に付いてたタイヤは雨の日によくすべるので怖かったです。

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投稿日付: 2012/04/25 08:46
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パスハンターさん(インプレ投稿数: 10件 )

4.0/5

★★★★★

【webikeモニター】
昔の市販車のキャップはほぼこれが付いてましたね。
もう少しギザが深ければより使いやすいですね。

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投稿日付: 2012/04/25 08:46

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パスハンターさん(インプレ投稿数: 10件 )

4.0/5

★★★★★

オフロード車のチューブズレを発見するために、口金のナットを締めないでこれを使うということが書いてありましたので、私もそれにならいました。セローの後輪に使っていますが、まだチューブがずれるような事態にはなっていいないです。
ワンポイントとしては面白いです。

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投稿日付: 2012/04/25 08:46

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ひーさんさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: トリッカー | スーパーカブ110 | WR155R )

4.0/5

★★★★★

ツーリング時の応急用に購入しました。
メリットは小型・軽量で、空気も同時に注入できる手軽さでしょう。
実際に使用することはほとんど無いと思いますが、ツーリングバッグに入れておくと安心です。

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投稿日付: 2012/04/23 17:32

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毎日CB(そんなんでいいのか?)さん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: スーパーカブC125 )

4.0/5

★★★★★

前回までミシュランパイロットロードを、1、2、3と履いていました。
ツーリングはもちろんツーキングにも使用するので、ウエット性能&耐久性は重要です。
1年(走行距離不明)過ぎて、フロント全面、リア真中(苦笑)の消耗が激しく、買い換えを決断。
またロード3にするつもりでいたら、S20が発売されたことを知る。
カタログを見ると、ウェット性能&耐久性向上と書いてある。
新しモノ好きの私は、すぐに飛びつきました(ロード3の時も同じ(笑))

交換を終えショップを出て右にハンドルを切ると・・・
あら?
えらくフロントが倒れ込む。
ロード3に換えた時は、こんな感じ無かったな。
この感覚に慣れるまで少しかかりましたが、皮むきも終わりクネクネを走ってみると、明らかに曲がり易い!
切り返しも軽いし。
今までは、指1本分くらいタイヤの隅使わない部分があったんですが、S20ではそれが0、5本分くらいに。
ウエットでも不安無し。
ただ高速を、ぬえわキロで走行した後、タイヤの真ん中がささくれ立ってました。
耐久性は、ロード3より悪そう。

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投稿日付: 2012/04/23 17:32
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亀有のアイスマンさん 

初めまして、亀有のアイスと申します。
先日はコメント有難う御座いました♪私の知り合いも先日S-20に履き替えましたがなかなか良いタイヤの様ですね~。

それと、緑と空の青がなんとも綺麗な写真がありますが、撮影場所はもしかして阿蘇ですか?一度も行ったことがないのですがもの凄く気持ち良さそうなワインディングですね~!どこかの外国みたいです。

なかなか九州までとなると二の足踏んでしまいますが、あの写真見たら一度は行かないとな~と思いました。

毎日CB(そんなんでいいのか?)さん 

お~アイスマンさん、こんちわ~す!
ヘタレインプレにようこそ~♪

どの写真かわかりませんが、多分阿蘇です。
ツーリングも9割阿蘇ですから(笑)

ちょっと遠いですが、機会があればぜひ阿蘇に!
きっと一生の思い出になりますよ(^-^)

ヨッシ-さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: バーグマン200 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

タイヤ交換の際はいつもS1を購入しています
通勤でバイク使用のためウエット性能を求めて
購入しています。グリップ 耐久性
バランスがとれていると思います。

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投稿日付: 2012/04/23 17:32
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774RRさん(インプレ投稿数: 23件 )

4.0/5

★★★★★

今まで10mmのシルバーミラーで切削リムっぽくしてましたが、色付きのミラータイプが発売されたと知っていそいそと買いに行きました。色がキャンディーベースなのでメタリック感 ↑ 。ミラーの質感もアルマイトっぽく見えて、なかなかカッチョ良いです。

貼り付けはちょっと要注意。ミラータイプって、粘着力が弱いって云うか自己融着っぽく感じるんですよね。なので、貼り付け時はリムストライプを少し温めておいて、貼り付け後は2~3周しっかりと押さえて圧着しましょう!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/04/23 17:31

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