×

タイヤのインプレッション (全 6965 件中 5321 - 5330 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]

4.0/5

★★★★★

乗った瞬間から 取り回しが軽いのが
感じられます。今までもずっとパイロット系で
来ましたので2CTのもたらす効果の程が楽しみです。
★4つはライフが未確認の為で6000キロ以上もてば
5に変更予定です!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/04/16 15:49

役に立った

コメント(0)

風太郎さん(インプレ投稿数: 2件 )

4.0/5

★★★★★

スズキ・ジェベルXCをモタードした際に使用しました。皮剥きツーリング300kmで峠道の往路と復路でグリップ力が違いましたから、しっかり皮剥きをしたほうが良いタイヤだと思います。この時の状態で「消しゴムカス」が少なくさらっとしたかんじでしたからかなりライフは良いと期待してます。まだ走行1000km程ですからこれからが本領発揮かな。 ハンドリングは軽快でバイクの車重が、軽く感じます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/04/16 15:47
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

mihaさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: YB-1 | YB-1フォア )

4.0/5

★★★★★

YB-1Four(88ccボアアップ)のリアに装着しました。
純正サイズの2.50-17からサイズアップしたことで安定感が増したと思います。
上り坂では、サイズアップしたことによるパワーダウンを若干感じることはありますが、コーナーリング時の安定感や安心感はそれに勝ります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/04/16 15:46

役に立った

コメント(0)

75rさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: スーパーカブ50カスタム )

4.0/5

★★★★★

KDX125に装着しました。現状中古でバイクを購入。購入時よりタイヤがツルツルだったので、比較のしようもありませんが、ツルツルのD605より舗装路ではソフトな印象です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/04/16 15:46
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

syotaさん(インプレ投稿数: 52件 )

4.0/5

★★★★★

トリッカーのタイヤ交換に購入しました。
今まで使っていたものは昔からある持ち手のない板状の物でそれと比べると先端も薄く使いやすいです。
古いタイヤレバー二本とキジマ、三本あると楽に外せます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/04/11 17:44

役に立った

コメント(0)

ぴぃちゃんさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: GB250 CLUBMAN [クラブマン] )

4.0/5

★★★★★

フロントともに交換。17年が経過し劣化激しく、コーナーでのズルズルスリルを楽しんでいたところ、たまたまSPRINGSALEで好みの価格を見つけ購入。早速履き替え試乗、コーナーばっちり、これでまた当分走れますなぁ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/04/11 17:44

役に立った

コメント(0)

Faunaさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: XR250 | DR-Z400SM | GSX-R1000 )

4.0/5

★★★★★

MD30に使用しています。
ノーマルチューブに比べかなり重いですが、それ故安心して不整地に入って行けますね。

それでも強くチューブ噛みすると破れますし、エアバルブ基部を錆止め塗料で封止しておかないと確実に錆びる難点があるので星4つの評価です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/04/11 17:44

役に立った

コメント(0)

AKB0510さん(インプレ投稿数: 73件 )

4.0/5

★★★★★

数少ない、18インチでも選べたスポーツラジアル。
まだ買えるんですね!

今や型遅れではありますが、ワインディングではいまだ一級品でしょう。

前後18インチの旧車乗りには嬉しいラインナップです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/04/11 17:44

役に立った

コメント(0)

ランボー1234さん(インプレ投稿数: 112件 / Myバイク: MT-10 | Vストローム250SX )

4.0/5

★★★★★

D208SM DR-Z400SMの純正タイヤです。
ノーマルタイヤとは思えないくらいハイグリップです。
ガンガン攻めても滑る気がしません。
ただ、ライフは短命です。
400ccシングルですら4000kmしか持ちません。実際使えるのは3000kmまででしょう。
サイズは140なのですが、かなりワイドで150以上はありそうです。
現在は、違うタイヤを履いていますがもう一度履いてみたいタイヤの一つです。
ライフがもう少し長いか、もしくは値段がお安ければいいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/04/11 17:44
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

ランボー1234さん(インプレ投稿数: 112件 / Myバイク: MT-10 | Vストローム250SX )

4.0/5

★★★★★

スズキ250SBに装着しました。
サイズは1サイズアップの140を装着しております。
問題なく装着できハンドリングも良好です。
通勤にも使うのであえてSPEC Rを選びませんでしたがグリップには問題ありません。250ccだからという条件もあるかもしれませんが。
ライフは1万キロくらいは行けそうです。
何より価格がバイアスだけあって抜群に安いところがいいですね。
しいて言えば、手組でホイールに組んだのですがバイアスだけあってビードが固く装着に苦労しました。(テクがないだけかも)
タイヤのアールがもう少し立ってればレーシーなハンドリングになって良いのかもしれません。
総合的にみてコストパフォーマンスが抜群によくお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/04/11 17:44

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

タイヤを車種から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP