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5.0/5
ぷらせいの普通のキャップのドレスアップにはあまりなりませんが、タイヤ交換時に工具を探す手間が省けるので重宝しております。
ただデイトナ等から同様な安価な製品も出ているので、特に見た目や重量にこだわることがないのであればそちらでもよいかな
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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タイヤを外した時には必ず交換してます。
半年前のホイールを組んだ時に交換しましたが、結構汚れてますね。安いものなのでタイヤを外した時には交換したほうが良いでしょう。
性能？普通ですよ。
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レースとフリーライド用に購入しました。
IRCのVEシリーズは、タイヤライフも長く、コストパフォーマンスにも優れるので、たいへんお勧めです。
やはり新品タイヤはいいですね！
全然転ぶ気がしません(笑)
丸くなったタイヤ履いてる方、交換しちゃいましょう！
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5.0/5
アドレスV125のリアに履いています。
今回ので四本目です。
因みに、交換は手組みで行いました。比較的柔らかくて手組みし易い感じでした。
以前はダンロップを履いていて、キビキビ走るアドレスも気に入っていましたが、悪く言えば安定感が無いとも…
片道40キロの通勤に使用しているため、乗り心地が良く疲れない210は理想のタイヤです！
しかもかなり耐久性が高いです。リアは乗り方にもよりますが、10000キロ~15000キロはイケる感じでした！
通勤片道40キロ中、25キロは土手沿いの道、15キロは都内を走りますが、どちらも快適です。特に土手沿いの道は路面が荒くダンロップの時は不快でしたが、210ならそこに一枚カーペットを敷いたような滑らかさになりました。
ウエットも優秀で、土砂降りの中でもグリップ感を失わず安心出来ました。
とにかく、通勤でスクーター…特にアドレスV125を使ってる人には最適なタイヤだと思います。
一つだけ難点をあげるならば、パターンがあまりかっこ良く無いかなと…
まぁ実用車に格好良さは必要無いかもですが…
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5.0/5
アドレスV125のフロントに履いています。
今回ので二本目です。
因みに、交換は手組みで行いました。比較的柔らかくて手組みし易い感じでした。
以前はダンロップを履いていて、キビキビ走るアドレスも気に入っていましたが、悪く言えば安定感が無いとも…
片道40キロの通勤に使用しているため、乗り心地が良く疲れない210は理想のタイヤです！
しかもかなり耐久性が高いです。フロントは20000キロ余裕でした！
通勤片道40キロ中、25キロは土手沿いの道、15キロは都内を走りますが、どちらも快適です。特に土手沿いの道は路面が荒くダンロップの時は不快でしたが、210ならそこに一枚カーペットを敷いたような滑らかさになりました。
ウエットも優秀で、土砂降りの中でもグリップ感を失わず安心出来ました。
とにかく、通勤でスクーター…特にアドレスV125を使ってる人には最適なタイヤだと思います。
一つだけ難点をあげるならば、パターンがあまりかっこ良く無いかなと…
まぁ実用車に格好良さは必要無いかもですが…
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W650のタイヤ交換の際に使用しました。通常こういった商品は2個が普通だと思いますがこちらは3個ですのでリムに傷をつけること無くタイヤ交換ができます。また強度もあり使い捨てになりません。かなりオススメできます。
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5.0/5
モンキーのブロックタイヤからの履き替えです ブロックタイヤと比べると細くなりパターンもレトロな感じですが走行時のグリップ力の良さ振動の無さブレーキ時のグリップ力に驚きました
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5.0/5
一度購入しましたが不覚にも穴をあけてしまい買うはめになりました（笑）こうゆう場合でもIRCのヘビーチューブが安いので助かります。安いからといって品質が悪いかというと全くもって悪くありませんので安心して使用できます。
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乗り心地よし。寿命良し。
グリップ良し。しかもコーナリングもナイス。
雨にも山道もあれ道も問題なし！
その上財布にもとっても優しい！
毎度これを購入している。これからもこれ！
バイクは4台あるけどIRCさんのタイヤは本とコスパいいよね。
先ずはこのメーカで探してどうしてもって時に他を探す感じだね。
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5.0/5
サイズ豊富なS1を購入。
二本目となります。
10インチで、様々なサイズがあるのはいいですが、サイズにより値段が倍近く変わるのが少々不満ですが、グリップも街乗りや、峠道でもしっかりグリップしてくれます。
パターンもなかなかGOOD!
4miniにはオススメな商品ではないでしょうか。
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