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4.0/5
タイヤが暖まるとグリップもよく濡れた路面の排水性も良い
対磨耗性はこれから走りこみ再インプレッションで
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4.0/5
【Webikeモニター】
性能は折り紙つきですね。
いつもソフトを使っているのですが耐久用に
買ってみました。
まだ皮むきしかしてませんが、タイヤウォーマーを
使えばタイヤの温まりは問題ないです。
冬のスプリントレースではちょっと怖いかもしれないです。
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4.0/5
【大変良いパーツです。(^ε^)-☆Chu!!】
ヒカリモノをやりつくして、タイヤに参りました(^^)v
アクセントが付いて、目立ちますが施工時にタイヤを十分クリーニングしないとNG！
出来ればNewタイヤのうちに施工したいものです。
己は、タイヤワックスを常用していたので、落とすのがメチャ大変でした。
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4.0/5
空気圧を落としての走行時に、バルブの付け根がねじ切れるのを防いでくれるかも？
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4.0/5
あまり評価はできませんが、「写真のキャップ」輝いていますでしょ？
後は、耐久性（色あせ等）を暫らくたってから評価させて頂きますm(__)m
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4.0/5
レバー表面が鏡面でなく、梨地のような仕上げです。
WR250Rの純正タイヤの交換に用いましたが、タイヤを持ち上げるときにも適度な引っ掛かりがあり、使い勝手は、なるほど良いです。
KOWA 興和精機 リムプロテクターとDRC ビードクリームを併用しました、リムに傷つけることなくスムーズに作業できました。今回は2本買いましたが、3本買っておいても良かったと思っています。
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4.0/5
自宅にあるポンプやガソリンスタンドのポンプでは、ポンプ先端形状の問題でスクーターのホイールへ空気を入れることが出来ませんでしたが、これさえあれば隙間が狭くても空気を入れることが出来て助かります。使いまわす予定でしたが、車体ごとに装備したくなりました。
ちなみに、マルケの17インチホイールで付属のストレートバルブを使っているのですが、これさえあれば不便は感じません。エクステンションバルブは、先端がサイドに飛び出しているので、何かの拍子に破損しそうで購入を見送りました。そうして良かったと今は思っています。
500円以上の価値は間違いなくある商品です。
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4.0/5
【Webikeモニター】
ポンプ動作は想像以上に軽く動き、微妙なエア調整も可能です。
BAZOOKAなどエアサスペンションを使用するなら必須アイテムだと思います。
エアを抜くときにはメーター下にあるボタンを押せば抜けます。
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4.0/5
【Webikeモニター】
MD90-3につけました。リアブレーキがスリップせず良く効くようになりましたが他はわかりませんでした。サイドも思ったほど硬くなく、初めてのタイヤ交換でしたがすんなりできました。
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4.0/5
レッツ4に付けました！乗り心地が良く性能面は、まったく問題なし！雨でも滑らず買って良かったです！
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