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4.0/5
林道ツーリング用に購入しました。以前は標準の空気圧で高速も林道もこなしてましたが、林道での走りを純粋に楽しむにはやっぱり空気圧を落とすべきと思い、実戦したところこんなに違うか・・
と感じました。たっぷり遊んだ後は高速向けに空気を入れて安心して帰れますので、バッグには常備してます。充填効率、積載性、価格でトータルバランスが最も優れていると思います。
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4.0/5
XR230のタイヤ交換の為に購入しました。聞いた事がないメーカーでしたが、価格がダントツに安かったのが購入動機です。実際に使用しましたが、使い勝手は決して悪くなかったです。今後は林道ツーリング時にも持参しようかと思いますが、軽量化されたバージョンなんかあればいいなと思います。
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4.0/5
MDFさんのグラフィックキットと一緒に注文。
厚手で丈夫です。
雰囲気も変わってコストパフォーマンスの
高い商品だと思います。
施工も簡単です。
リムストライプ施工用の
リムストライプゲージがあれば
もっと簡単に施工出来ますよ。
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4.0/5
【Webikeモニター】
XLR250エンデューロ仕様車のフロントに装着しました。
以前、MXタイヤを履かせていたのですが、ガレ場の走行などでブロックが千切れてしまいました。
VE35にしてからはそんな心配がなくなりました。泥吐けも良く優等生なタイヤと確信しています。VE33とのマッチングもいいです。硬質路面では若干暴れる傾向が有りましたので、星は4つ。
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4.0/5
【Webikeモニター】
メタル調のテープで材質的にも張りがあり、貼り付け作業はリムストライプゲージを使用して簡単に出来ました。
ブラックのホイールにメタル調が映えてバッチリです。
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4.0/5
タイヤレバーは5本ほど持っていますが、結局よく使うのはこのレバーですね。先端形状が良く、滑らかで、無理なくタイヤ交換を行うことができます。ビードの最終部を嵌める時など、比較的強い力が必要な時は、もっと長くて強力なレバーを使用しますが、それ以外の作業ではこのレバーが大活躍します。大きさも手頃で、私にはとっても使いやすいです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
ホイールの色を変えたい・・・
そんなことを考えたことがある人、結構いてますよね？
（ホイール交換は見た目以上に走りが変わるというのはもちろんですが・・・）
ホイール交換となれば気を失いそうな値段がかかります。（笑）
そんなホイールの見た目を変えるにはもってこいの商品です！
4mm、6mm、10mmとありましたが、今回は6mmをチョイス
前・後輪ともスタンドアップして作業。プラス、ゲージ使用で簡単に素早く、綺麗に貼れました。
リムにストライプを入れるだけのことですが、想像以上に見た感じがシマリました。
カラーラインナップも豊富なので、愛機にぴったりのカラーを考えるのが楽しかったです。
ただ問題は、ホイールのサイズ表記部ですね。
そこだけはどう処理すればいいのか？難題です（笑）
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4.0/5
ちょっと固目ですが、使い易さは問題ありません。
3個と言うのがポイントかと思います。
バーも手足をフルに使って3本使いが出来ますので、17インチラジアルタイヤの交換でも可能でした。
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4.0/5
まだ使用していませんが、もしもの為に購入しました。一通りのものが揃っておりハンドル内にリーマー等収納でき、付属の携帯ケースにコンパクトに収まり満足です。
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4.0/5
モンキーとCB750の純正キャップからの交換です。
レッドの間のシルバーのラインが、アクセントになって、かなりいい感じになりました。
純正のキャップだと、閉め込んでも、ネジ山が全部隠れなかったけど、これだと、既存のネジ山が全部隠れるので、脱落の心配がありません。
値段の割には、いい仕事してると思います。
このパーツもですが、車にも使用出来るみたいなので、こだわりのある方は、お揃いにしてみてはどうでしょうか。
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