クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
4.0/5
R1-Zでのインプレです。
自転車、原付等用ですが、140/70R17のR1-Zリアタイヤでも問題なく使用出来ました。（完全に空気が抜けきった状態から走行可能に）
通勤バイクの応急処置用であれば荷物も小さく出来ますしお勧めできると思います。修理直後に高速にのった事はないので、高速走行については不明のため星4つとします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
4.0/5
VMAX1700への装着です。
OEMのBS「BT028F」からの履き替えです。
VMAX1700のタイヤは、OEMのBT028の他にはこのロードスマートII
しかありません。BS嫌いのDUNLOP好きとしては、このタイヤ以外
の選択肢はありませんでした。たいして売れていないバイクの
タイヤをつくってくれたDUNLOPに感謝します。
特にリヤの200/50R-18なんていうサイズは完全に専用サイズなの
で、VMAX1700以外には使わないタイヤです。こういったサイズを
ラインナップに加えていることからもDUNLOPのこのタイヤにかけ
る意気込みが感じられます。
BT028Fとの比較になりますが、全体的に柔らかさを感じます。
そのおかげで、この季節の朝一番の時でもかなり初期から接地感
があります。温度依存性の低さはこのカテゴリーのタイヤには重
要ですが、問題ありません。この接地感は速度に関係なく感じら
れ、非常に安心して乗ることが出来ます。ウェットグリップも秀逸で、
雨の高速でも不安なく走れました。スポーツツーリングの枠
なので、ワインディングも気持ちよく走れます。柔らかいのに
よれるようなこともなく、非常に乗っていて楽しいタイヤです。
また、BT028Fより若干外径が小さいように感じられ、初期旋回
がクイックな気がします。
乗り心地の良い柔らかさと、積極的に荷重をかけても腰砕けし
ない剛性感が非常にバランス良く作られているタイヤだと思い
ます。変なくせもなく、様々な車種にマッチングが良いのでは
ないでしょか。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
CB1300SBに装着しています。ブリジストンBT020から交換しました。以前乗っていたCB1300SFにピレリーのディアブロを履いていたので海外モデルへの不安はありませんでした。BT020と比較するとドライでのグリップは格段に上で、安心して倒しこんでいけます。サーキットでの走行会にもしっかり耐えてくれます。雨天時は乗らないのでウェットでのグリップはわかりませんが、市街地、峠、サーキットと路面を選ばず安心できるタイヤだと思います。交換後2000キロくらい走行しましたがそれほど磨耗もしておらず、7~8000キロくらい走れそうです。M3は旧モデルになりましたが、それを気にしなければ安く買える事も出来ますしコストパフォーマンスに優れていると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
4.0/5
最低2本は必要ですが3本あるとめっちゃ捗ります。
レバー先端の反りの角度、厚み共に良い感じです。が、某伝説のタイヤレバーに比べると使い勝手は残念ながら劣りします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
4.0/5
チューブ交換の際はリムバンドも一緒に交換しましょう！
2・3年ほどで結構ボロボロになりますよ。
安心のMADE IN JAPAN
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
4.0/5
'92年式 SEROW225にIRC TR-011 TOURISTを履いたので、前輪にリムロックを増設(D43-21-016)、後輪には標準のリムロックがついていたのですが、これを交換しました(D43-21-021)。ステンレスボルトが決め手です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
XT250Xの純正タイヤから交換しました。純正に比べて柔らかくてとても乗りやすいとです。ハンドルも軽くなりました、突き上げもゴツゴツした感じではなく、衝撃を良く吸収してると思います。値段も手頃でお勧めです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
XT250Xの純正タイヤから交換しました。純正に比べて柔らかくてとても乗りやすいとです。ハンドルも軽くなりました、突き上げもゴツゴツした感じではなく、衝撃を良く吸収してると思います。値段も手頃でお勧めです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
4.0/5
WR250Rで林道用に純正TW301からの交換です。
自分でタイヤ交換をしたのですが、ビードが柔らかく非常に嵌めやすいタイヤでした。
走行してみるとグリップもよく効き良い感じで走れます。
オフロード走行には持って来いですがオンロードの特に雨の日には注意が必要です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全2件 )
バイク大好き＾＾
こんにちは、初めまして。福岡の若松です。自分がWR250R新車を購入したが、最近WR250Rからタイヤを交換してWR250Xに変身しましたので、余ったタイヤを売りたいですが、ほしいかたがいらっしゃいますか？よかったら一度連絡ください。よろしくお願いします。
これからタイヤ状態をご覧になれます。
http://www.facebook.com/media/set/?set=a.250844258335290.60802.100002291543177＆type=1#!/photo.php?fbid=250844295001953＆set=a.250844258335290.60802.100002291543177＆type=1＆theater
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
4.0/5
WR250Xの純正タイヤです。
グリップがすごくよく効きどこまでも倒せる感じです。
値段は少し高めですが、この性能であれば納得です。
ただ、あっという間にスリップサインが出ますので遊びすぎには注意です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
【Webikeチームノリック】森山浬が全日本デビュー！2レースでポイントを獲得
積載と寝心地を両立！デイトナからツーリングキャンパー待望の「43/RIDEコット」が登場
ドゥカティ創業100周年を祝う「World Ducati Week 2026」が過去最大規模で開催
スズキ乗り必見！サイン・ハウスから「パールビガーブルー」を再現したコラボインカム「B+COM 7X...
「アップガレージ山形店」が7月16日に移転リニューアル！二輪専門「ライダース」も新規併設
SSTR2026の感動を永遠に！公式フォト＆メモリアルグッズ販売が7月6日よりスタート
トライアンフが「夏の認定中古車フェア」を開催！ 特別低金利2.99%で憧れの一台を手に入れるチャンス
信州ツーリングはこれで完璧！信州絶景道30選！
コメント(全0件 )