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タイヤのインプレッション (全 8510 件中 5511 - 5520 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

トレッドパターンとと赤字のCORSAが気に入って、この商品を購入しました。
サーキットまでは自走なので、スーパーコルサではなく、ロッソコルサを選択しました。
純正との比較しかできませんが、サイドはスーパーコルサと同じコンパウンドというだけあって強力なグリップで、自分程度の腕ではすべる気配が全くありません。
真夏の走行でもダレることもありませんでした。
他社製よりも価格が高めですが、それなりのことはあります。
ライフがそこそこであれば、またリピートします。

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投稿日付: 2014/08/07 11:43

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ボンボンさん(インプレ投稿数: 76件 / Myバイク: ニンジャ250R | PCX150 )

5.0/5

★★★★★

毎日バイクに乗っている奥さんの安全の為、リード110のフロント用に導入しました。
今まではつい点検を忘れてしまいましたが、この製品にしてからはチラリと見るだけなので確認率も上がりエアー不足でハンドリングが悪くなってから空気圧低下に気付くといった事もなく安心していられます。
本体の大きさはノーマルキャップの2~3倍はあり、フロントフォークやメーターワイヤーなどに干渉してしまうかとも思いましたが、そこまでは大きくなく大丈夫でした。
このゲージを100%信用出来るかは別として、正式なエアーチェックをするタイミングの判断としてはいい製品です。

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投稿日付: 2014/08/06 11:40

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ya01さん(インプレ投稿数: 27件 )

利用車種: シグナス X

5.0/5

★★★★★

思ってたよりも、実物は、パターンもよかったし、見た目はOKです。街乗りですので、中央の耐久性がどれくらいあるのか、それと乗り心地、粘りなどなど、今から、楽しみです。

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投稿日付: 2014/08/06 04:02
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A-garageさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] | DIO [ディオ] )

5.0/5

★★★★★

CBR1000RRに装着し高速、峠で走行しましたがハイグリップで安心して走行できます。
ハイサイドの不安も減ると思います♪
ミシュランタイヤはロングライフと聞いてますので、グリップとライフもハイスペックな良いタイヤだと思います!!

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投稿日付: 2014/08/06 03:13

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A-garageさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] | DIO [ディオ] )

5.0/5

★★★★★

CBR1000RRに装着し高速、峠で走行しましたがハイグリップで安心して走行できます。
ミシュランタイヤはロングライフと聞いてますので、グリップとライフもハイスペックな良いタイヤだと思います!!

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投稿日付: 2014/08/06 03:10

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BOWさん(インプレ投稿数: 71件 / Myバイク: アドレスV125 | セロー 250 )

5.0/5

★★★★★

タイヤ交換の際に一緒に交換してもらいました。
今までは、スタンドでは空気が入れずらかったのですが、それもなくなり大変便利です。
峠で空気圧を落としても、帰りの高速の心配をしないで済みます。

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投稿日付: 2014/08/04 22:16
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KMさん(インプレ投稿数: 9件 )

5.0/5

★★★★★

今までミシュランタイヤを履き続けてきたけど、久しぶりにブリヂストンのタイヤにしてみました。
ミシュランのタイヤはロード2→パイロットパワー→ロード3と履いてきました。ロード2とパイロットパワーの乗り心地は硬い印象で、そこからロード3に履き替えると柔らかくて乗り心地がよくなった。さらにそこからBT-023に履き替えるともっと乗り心地が良くなった印象があります。ドライでのグリップ感の順位としては低いほうから、ロード2→ロード3→BT-023→パイロットパワーって感じでしょうか。グリップがよさそうなのでうれしいのですが、今度は耐久性が心配。ロード3が17000kmもったので、BT-023は13000kmくらいはもってほしいな。

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投稿日付: 2014/08/03 17:32
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そらまめ太郎さん(インプレ投稿数: 112件 / Myバイク: R nineT )

5.0/5

★★★★★

今回、ロード2からの履き替えです。
パワーにしようかと検討中、キャンペーン期間中とかでパワー2のほうが安かったもので。。。
以下、ならし完了後のインプレになります。(ロード2との比較)
(1)乗り心地が良い!(なんで?空気圧は同じです)
(2)バンク時の食いつきが全然良い!
(安定感がありバンク角によりハンドリングが変わる事が無い)
(3)フロントタイヤのパターンがレーシー(好み)
要約するとヒラヒラ感が無い分、気分的ではあるが食付いてる感があるし実際にグリップはロード2の倍ぐらいです。

画像では端っこまで使えてないないですがロード2の時もこんな程度でした。
お山専門ですからこんなもんでしょうか?クローズドコースでは使いきれる自身がある良いタイヤです。

ロード2が約3000もったでしょうか?なのでパワー2はそれ以上は無理かもしれませんがパフォーマンスに見合う価格だと思います。

もしロード2からの履き替えを検討されている方であればお勧めします。

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投稿日付: 2014/08/03 15:48
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せつらさん(インプレ投稿数: 3件 )

5.0/5

★★★★★

リアタイヤの交換で選択しました。やや硬めのコンパウンドではあるものの、雨でのグリップは安心感がある。コストパフォーマンス的にもバランスの良いタイヤでは。

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投稿日付: 2014/08/03 08:16

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さみげるさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: GSX-R125 )

利用車種: シグナス X

5.0/5

★★★★★

シグナスxに装着しました。普通に街中を流すペースで5分も走れば暖まりますし、峠でハイペースで走ればリアサイドはコンパウンドが溶けてべたつき、グリップはかなりいいです。しかもグリップする割になかなか減りません。これがHOOPプロの方だったらもっとグリップするのでしょうか?恐ろしいです(笑) 無印HOOPでも膝すりガンガンできるくらいグリップして減らないのでオススメです。
乗り心地も良くなります。また、タイヤの精度がいいので組み付けも簡単でした!

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投稿日付: 2014/08/02 22:25

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