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タイヤのインプレッション (全 8510 件中 5761 - 5770 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

多メーカーの前のタイヤが余りにも摩耗していたこともあって、純正品に交換してグリップ感に驚きました。乗り心地、ブレーキの効き具合も良好です。

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投稿日付: 2014/05/03 10:22

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

耐久性を評価できるほどの時間は経過していないのでなんともいえないのですが、エアーの抜けの具合など、1年近く使った今の時点で悪いところは感じません。

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投稿日付: 2014/05/03 10:14

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

リヤタイヤ(EVO22)と同時交換。
何故かハンドリングが軽くなりました。
今までよりもクイックなターンが出来ます。
走行しても変な硬さはありません。
センター溝がありますので、ウエット効果もありそうです。

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投稿日付: 2014/05/03 07:40

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インジャンジョーさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: WR250R | YZF-R25 )

利用車種: WR250R

5.0/5

★★★★★

コース走行等するときに、空気圧を下げますので安心料として購入しています。ノーマルは予備としてストックしておけば良いですし。ただ、ツーリング、通勤に使用する方は、ヘビーチューブは頻繁な空気圧の確認が必要ですよ。

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投稿日付: 2014/05/02 09:58

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

ネットで「滑る」と話題の純正タイヤ「VEE RUBBER」。
実際の所はちゃんと荷重掛けて使えば普通にグリップはするものの、ウエットだと「ヌルッ」とした感じがあります。
それにショルダー部が硬く、やはりグリップ力は低い様です。
「滑るかも」と思いだすと、やはり不安ですね。
通勤で雨の日でも使うので、「転ばぬ先のナンチャラ」で思い切って交換することにしました。
色々なメーカーで悩みましたが、信頼できるメーカーだし、パターンも気に入りましたのでこのタイヤをチョイス。
交換後10Km程しか走行していませんが、ちゃんと接地していると言うか、「走っている安心感」があります。
皮むきが終わったらもっと攻めてみたいと思います。

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投稿日付: 2014/05/01 13:18
2人のライダーが役に立ったと考えています

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5.0/5

★★★★★

取り付けはキツかったですが、乗ってみるとハンドリングも乗り心地も良かったですよ。
このタイヤで色んな所に入れそうです。
ライフ性は今後じっくり走り込んでみます。

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投稿日付: 2014/05/01 08:36

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トルクレンチさん(インプレ投稿数: 10件 )

5.0/5

★★★★★

リムを傷つけたくなかったので
この商品を買いました。
あって損は、ないと思います。
リムを傷つけるとあとあと面倒くさいので
是非オススメです(≧∇≦)

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投稿日付: 2014/05/01 00:42

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トルクレンチさん(インプレ投稿数: 10件 )

5.0/5

★★★★★

そろそろタイヤ交換をしようと思い
タイヤレバーを持っていなかったので、
この商品を買いました。
使ってみてすごくタイヤ交換がしやすかったです。
これがあれば間違いなし(≧∇≦)
買ってよかったです。\(^o^)/

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投稿日付: 2014/05/01 00:35

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けんたろ。さん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: GB250 CLUBMAN [クラブマン] )

5.0/5

★★★★★

GB250のタイヤ交換で使用しました。初めは30gじゃ少ないだろうと思ってましたがすごく伸びるのでこの量で充分でした。危うく一キロを買おうとしてました。笑 量的には前後計5回はいけると思われます。塗る際は布でやるよりスポンジでやるほうがよく伸びおすすめます。

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投稿日付: 2014/04/30 17:48

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バイクパパさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: FZ250 フェーザー | DT50 )

利用車種: DT50

5.0/5

★★★★★

DT50のリヤタイヤとして購入。
純正のOEMタイヤだったことと値段の安さで購入。
今までのダンロップK350よりブロックの隙間が小さくオンロード寄りのタイヤです。
 通勤メインに車両の使い方が変わったのでオンロードの性能とライフが長ければ目的達成です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/04/30 12:53

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