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5.0/5
備えあれば憂い無し。バイク・クルマ両方で使用可能です。
ビーフジャーキー、シールと2パターンの修理方法が選択可能で、必要な物が
ケースの中に収まってます。
幸い、日頃の行いがいいのか、未だパンクしませんが(笑ってください)いざという時は期待できます。
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5.0/5
40gって思いのほか量があるもんですね。
1つあればかなりの交換ができるぐらい入ってます♪
スポンジも付属していますし、すぐにつかうことができます。
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5.0/5
ダンロップからの履き替えです。
とにかくフィーリングがいいのが印象的ですね。
ダンロップよりやや柔らかく感じるのが、グリップ感の
良さを感じさせているのかもしれませんが、なじみがいいです。
ハンドリングもとてもニュートラルで、タイヤメーカーを変えた際の違和感みたいなものはまったく感じませんでした。
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5.0/5
このビートブレーカーはとにかく安くていいですね。
使用感も特に悪い感じではありませんでした。
シンプルな機構でしたので、大事につかえば長く使えるものですね。
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5.0/5
ネットで評価が高かったので購入。
評判通りガレ場では最高のグリップ力ですね！（＾＾）。
ブロックが減ってきてもタイヤが柔らかく、変形してくれるのでパフォーマンスが長続きします。
雨上がりの泥道ではすぐにブロックの間に目詰まりを起こしてしまうので雪道＆泥道はイマイチ。
あとライフも長く5000キロは持ちます。
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5.0/5
リアにツーリストを装着したのでフロントにも装着。
写真は北海道ツー、信州ツー2回と舗装路ノンビリツーが多かったこともあり7000キロ走ってもまだブロックが残ってます。
ハードな走りをしなければ10000キロは持ちそうです（＾＾）。
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5.0/5
去年の12月にメッツラーのM5から交換。
冬場（気温10度ぐらい）でも抜群のグリップ力で、冷えた状態からの温まりが早いのかタイヤの温めにあまり気を使わず走れます（＾＾）。
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エアバルブナットがなぜか紛失したので、探していましたか、意外と入手しにくく、困っていました。アルミ製、軽量で良かった。
取付交換はすんなりでした。
意外と無い部品で助かりました。
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5.0/5
スポンジ付きなので少量で
済みます。
滑りやすくすることでビード
が落ちやすく、交換作業の
時間が短縮できます。
バイク・クルマ両方のタイヤ
交換に使えます。
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5.0/5
この商品を2本と別のタイヤレバー頼み二回目のタイヤ交換をしました。
一回目最初から持っていた普通のタイヤレバーではチューブやリムバンドをダメにしてしまい（わたしがヘタなのですがw)そして…購入後二回目！別のタイヤレバーを使って何と無くしっくりこなく、この2本使用。違いがわたし的にはありました。
結果 断然こっちの商品 使いやすいです！！
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