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4.0/5
純正から交換し履いていました。
このタイヤは独特でコーナーリング時にリヤに舵角が付いた様にリヤから切れ込んできます。
バイク任せに曲がってもかなりインに切れ込んできます。
なかなか面白いタイヤです。
ライフは溝が深いのと荒れ方が穏やかなのでかなり持ちます。
ただ自分の技量ではゾウさんが半分くらいしか消えませんでした(>.<)
純正BT-014は端まで使えたのに・・・。
その分安全マージンが有ると思います。
結構お気に入りのタイヤです。
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4.0/5
現在フロントがBT-003stの為、インプレに若干ズレがあると思われますが・・・。
プロファイルに惚れて購入。
グリップ感はブリジストンと比較すると滑ってはいないと思いますが薄い感じがします。
ブリジストンはグリップしてる！と感じるのに対してPP2CTは転がってる感が強いです。
流石にコーナーの切れ込み具合はなかなかです。
ライフの方は相当いいと思います。
荒れ方が非常に穏やかです（技量の問題かもしれませんが・・・）
このクラスのタイヤでライフを求めるならこのタイヤはオススメです。
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4.0/5
CB250RSにチューブを入れて装着しました。
グリップがとても良く、路面に吸い付く感じです。
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4.0/5
IRCのバイアスハイグリップ (RX-01 SPEC R) からの履き替えです。
RX-01 SPEC Rも、ミドルクラス用のタイヤとしては比較的最近開発されたものだったんですが、やっぱりラジアルの最新スペックを試してみたくて、α-12にしてみました。
最近のタイヤは、温度依存が高いという先入観があったんですが、春以降であれば、走り出し初期からそれなりにグリップしてくれます。走行後のタイヤ発熱も少なめな感じで、さらっとしてます。
また、写真は約3、000Km走行後のものですが、毎日往復30Kmの通勤と、2週間に 1、2回の峠走行ですとこのくらいの感じです。表面が荒れたり溶けたりはあまりしていません。
山もまだそんなに減ってないので、持ちもまずまずではないでしょうか。
もちろん、絶対グリップはRX-01 SPEC Rより高いです。その分、ハンドリングが少し重い感じで、ストレートでほんの少しハンドルが振れる感じがありますが、許容範囲です。
公道走行においては、全体的にレベルが高い仕上がりで、さすが最新モデルという感じです。
最近、ブリヂストンもBT003でHレンジのミドル用スペックを出したみたいなので、α12との比較する意味も含めて、次は試してみたいです。
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4.0/5
CRM80に履いてました。
今年の春頃に組んだのですが、オフのハード路面であればトラクションは☆5つです。
砂利はそこそこ、軟質ダートも破綻しない程度に走れます。
横の特性より、タテに強いタイヤですね。
減り始めてからも、大きくトラクションを減らすことはなく、空気圧低め設定で十分な走破力を維持できます。
オフ専用ではありますが、舗装路でもそこそこ走れます。（前に履いていたFM742程ではないですが・・）
写真はちょうど2千キロ程度、7割ダートでの使用状況にて、この程度の減り具合でした。
14インチのホイールサイズであること、オフ専用品であることをを考えれば、まあ十分もった方ではないか・・・。
硬質ダート用でありながらオールラウンダーな特性を持っており、非常に使い勝手の良いタイヤだと思います。
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4.0/5
xjr1200で約1万キロ走行で交換となりました。
ツーリングメインですから、1万キロ持てば良いと思います。
グリップも私には十分でした。
走り方のせいなのか、かたべりが目立ちます。
メッツラーと迷いましたが、今回も同じタイヤにしました。
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4.0/5
SL230で使用。
リアにも入れたのでフロントにも入れることにしました。
このてのタイヤでは減りにくいほうなので、本気じゃない人にはおすすめできます。
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4.0/5
殆どのガソリンスタンド据付の空気入れは、バイクには適応しないですよね。
大勢の意見のとおり私も常々不満を持っていました。こういう製品があると分かっていたら、もっと早く入手していたのに・・・それが残念です。
この製品を入手したおかげで、今までの不満が一気に解消しました。
サイズは十分に小さいので、シート下の収納能力が殆ど無いVFR800でも流石に収納出来ます。
価格も高くないので、バイク乗りの方は車載工具に加えておく事をお奨めします。
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4.0/5
単純にエアバルブの向きを外向きにできるので、エアの補充やゲージでの計測が楽にできます。他の人が書かれているように、このバルブを外すときにどうしてもエアが少し抜けてしまいます。仕方ないですけど。
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4.0/5
アプリリアのＲＳ２５０にてフロントタイヤで使用しました。車体が軽いせいもあったのか、タイヤが温まってからは、ガンガン寝かせてもペタッと路面に食いついてくれて、安心して寝かせることが出来ると思います。カクンと倒れこむミシュランのタイヤと比べると勝手に倒れこむ感じは、ブリジストンとの間くらいかなといったところです。かなりのダウンヒルでも、フルブレーキングでも、安心して制動してくれます。また、滑り出しは「ぬぅ~」っとした感じ？でした。そんな楽しさとは裏腹？当然？に、面白いくらい山が無くなっていきます。ただ、このタイヤは、他社同クラスのタイヤと比べて断然安いので、おもいっきり使って楽しめると思います。
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