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BRIDGESTONE:ブリヂストン

BRIDGESTONE:ブリヂストン : RACING MINI S01 【100/485-12 TL】レーシングミニタイヤ

￥11,680 (税込)

ヒロシさん（インプレ投稿数： 39件 / Myバイク： CBR150R | CBR250RR (MC51) )

剛性が良い！(S01とS02の同時インプレッション)

利用車種： NSF100

5.0/5

★★★★★

いつもは601SSを使っていますが、筑波サーキットでのレース参戦に伴い、レーシングタイヤであるS01+02を購入しました。路面温度も低い時期なので、フロントにはソフトをチョイスしました。601に比べ、タイヤ全体が硬く、やや重たい印象です。スピードレンジが違うので当然なんてしょうが、剛性が強くなっているように感じます。グリップ力に問題はありませんが、601の時に感じた粘っこさというか、吸い付く感じはありません。淡々とコーナーリングしていく感じでした。サーキットも違うので、単純には比較出来ませんが、タイヤの減りとしては、601よりマイルドに思います。コンパウンドも硬く感じますし、高速サーキット向けに、適材適所に作られたものだからなのかも知れません。ハンドリングへの影響は皆無で、601から乗り換えても違和感はありませんでした。
601との価格差があまりないので、使って良かったら、ミニバイクコースもこれでいこうかと思っていましたが、グリップの粘っこさという点では601の方が良さそうなので、コースに応じて履き替えるようにしたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/03/06 10:26

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MICHELIN:ミシュラン

MICHELIN:ミシュラン : M12XC 【120/90-18 TT】タイヤ

￥9,242 (税込)

半蔵さん（インプレ投稿数： 10件 / Myバイク： PW50 | RMX250 )

林道には最適

利用車種： RMX250

5.0/5

★★★★★

林道には最適です。グングン食いついてくれるので天晴。摩耗も遅くて、安いので買い換えやすい。フロント一回に対し、リア二回の交換頻度かな？

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投稿日付： 2014/03/06 10:26

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未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

雪道でもアイスバーンでも

5.0/5

★★★★★

雪道の走行の為に購入しました。
雪国ではありませんが年に十数回ほど積雪がある地域に住んでいます。
タイヤチェーンは安価ですが取り付けが面倒ですしアイスバーンではほとんど効果がありません。
やはりスパイクが最強です。

私はフロントとリア共に別途ホイールを購入して、スパイクタイヤを付けたまま保管しています。
尚保管時は空気圧を低めにしておくとひび割れが生じにくいです。

雪が降ったらジャッキアップしこのスパイクタイヤを付けたホイールに交換します。
インパクトレンチを使用すればリアは片側2分、フロントは5分もあれば交換可能です。

スパイクタイヤなら新雪でも踏み固められた雪でもアイスバーンでも大抵は走れます。
スピードを出さなければ乾いた路面のように加速、減速、カーブができます。
15cmくらいの積雪までなら普通に走行可能です。

ただしスパイクタイヤは雪が無い路面では非常にグリップ力が落ちます。
白線の上など簡単にスリップします。
またスパイクの消耗も非常に激しいです。
乾いたアスファルトではガンガン削れていきます。
雪が溶けて路面の見える部分が増えてきたらすぐにノーマルタイヤに交換した方がいいですね。

あまり使用しないので耐久性に関しては未知数です。
ですが今冬で購入してから4シーズンですがまだまだ使えそうです。

またフロントだけスパイクタイヤを履かせて、リアはノーマルタイヤのままにするとドリフトが簡単に出来て楽しいですよ(笑)
雪が降ると駐車場でドリドリして遊んでいます。

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投稿日付： 2014/03/06 10:26

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DUNLOP:ダンロップ

DUNLOP:ダンロップ : TT100 【3.60H18 4PR TL】タイヤ

￥11,525 (税込)

webike_manさん（インプレ投稿数： 12件 / Myバイク： ST250 )

よう頑張った!! TT100

利用車種： ST250

5.0/5

★★★★★

耐久性

2008年3月に距離9000Kmにて後輪のスリップサインが見えてきたので前3.6H18 後4.25/85H18に純正タイヤから履きかえました。
その時は非常にスムーズ(純正は縦振動がありました)でグリッブも純正台湾製よりあり、安心感がありました。
後輪は21000kmまで12000kmもち純正より長持ちして満足していましたが、前輪は先日41000kmにて交換、何と32000kmも持ちました。
通勤が主ですが、この耐久性は素晴らしい。

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投稿日付： 2014/03/05 17:38

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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)

JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : エアバルブキャップヘキサゴン

￥550 (税込)

ＭＥＲ（ま~）さん（インプレ投稿数： 15件 / Myバイク： PCX125 | ニンジャ 250 | PCX125 )

ＧＳＸ４００Ｓ　カタナに装着しました。

5.0/5

★★★★★

プチカスタムの一環として交換しました。
以前は黒いプラスチック製でしたので
金属パーツになり安心感も増したかと思います。
装着するとプラ製よりもぐっと奥にはまる感じで
フィット感も良いです。
商品もちゃんと2ヶセットですし、装着も簡単。
おすすめの逸品です。
まずここからカスタムしても良いですね＾＾v

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投稿日付： 2014/03/03 21:22

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ＭＥＲ（ま~）さんは15件のインプレッションを書いています

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