タイヤの口コミ・動画インプレッションを探す(590)| ウェビック

DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : エアーバルブ　L型

￥590 (税込)

ヒロキさん（インプレ投稿数： 19件 )

タイヤ交換にぜひオススメ！！

5.0/5

★★★★★

ヤマハのVOXをタイヤ交換するついでに交換しました。
値段も安く取り付けも簡単でした！
そしてなによりもL型バルブに変わり空気点検がとても楽になりました！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/04/30 09:50

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IRC:アイアールシー

IRC:アイアールシー : MB58 【90/90-12 44J TL】タイヤ

￥5,419 (税込)

しま神さん（インプレ投稿数： 7件 )

安価でよい

5.0/5

★★★★★

価格が安い

安価で購入でき満足です。
2014年6週目（2月）製造と注文の2ヶ月前のもので長期在庫品ではなく、品質には全く問題ありませんでした。
自分でタイヤ交換できる人にはお勧めです。

スクーターのタイヤ交換は、10インチよりも12インチの方がホイールからの脱着が楽です。

ビード落としにはシリコンスプレー、装着時にはビードクリームを使うと時間短縮できますよ・・・

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投稿日付： 2014/04/30 07:10

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HIROCHI:ヒロチー

HIROCHI:ヒロチー : GTY-BN7018 タイヤレバー

￥620 (税込)

暇歩輪（かぶりん）さん（インプレ投稿数： 43件 )

価格が魅力

5.0/5

★★★★★

先端が薄く使いやすい

他社のタイヤレバーを使用していましたが、これを見つけて価格が安いので購入してみました。
購入後2年以上経過して、その間5回ほどタイヤ交換に使用しました。
グリップ部も握りやすく長さ的にもちょうど良いと思います。先端のスプーン形状が薄いのでリムからビードを落とすのも作業しやすいです。
これ1本では作業になりませんので、最低2本購入する必要が有りますが、購入して良かったと思います。

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投稿日付： 2014/04/29 23:57

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KOWA(興和精機):コーワセイキ

KOWA(興和精機):コーワセイキ : リムプロテクター(3ケ組)

￥880 (税込)

暇歩輪（かぶりん）さん（インプレ投稿数： 43件 )

これがないとリムが傷だらけに

5.0/5

★★★★★

カブのスチールホイルには無くても大丈夫でしたが、オフ車のアルミホイルはタイヤレバーで傷が入ってしまうので、購入して使用しています。
購入後2年以上経過し、その間5回ほどタイヤ交換に使用しました。
なれてくると使いやすいです。
最初、材質的に割れてしまうのでは無いかと思いましたが、今のところ問題有りません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/04/29 23:46

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IRC:アイアールシー

IRC:アイアールシー : GP-1 【4.60-17 4PR WT】タイヤ

￥7,969 (税込)

暇歩輪（かぶりん）さん（インプレ投稿数： 43件 )

ＯＮもＯＦＦも

5.0/5

★★★★★

ＯＮもＯＦＦもいい感じ

説明文にもかかれていますが、オールラウンダーです。
特にONでのロードノイズが少ないと思います。
ブロックパターンの形状からOFFでどうかと思いましたが操っている感が楽しかったです。
寿命はまだわかりませんが価格も安いのでいいと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/04/29 23:25

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BRIDGESTONE:ブリヂストン

BRIDGESTONE:ブリヂストン : BATTLAX SPORT TOURING BT-023 【190/50ZR17 M/C(73W)】バトラックススポーツツーリングタイヤ

￥30,894 (税込)

ばんどうこたろうさん（インプレ投稿数： 52件 / Myバイク： ADV160 )

このタイヤに履き替えて2年。
ツーリングオンリーで
8000キロ程走りました。
長距離、山道中心で、リアのセンター部に
スリップサインが出てきそうなところです。
あと2000キロはいけそうです。
フロントも同じ銘柄ですが、こちらは
まだ余裕があります。

ツーリングユースに限ってのレビューです。

タイヤの摩耗はセンター、サイドと穏やかに
減っていき、偏摩耗が少なく、
ハンドリングの変化は少なく、安心感が高い
です。ライフは1万キロぐらいだと思います。

グリップはドライは低温から踏ん張り、
接地感が掴みやすいので、不意にスライド
した時対処しやすいです。

ウェットは大雨の高速を走行した事がありましたが、排水性が高く、不安定さは有りませんでした。
弱ウェットでも不安定さは無く、神経質に
ならずに走れるとおもいます。

タイヤの剛性が高い為か、乗り心地がやや
硬く、長距離の連続走行は疲れるかもしれません。そこら辺は改良してほしいところです。

クセの無いタイヤなので、ツーリングメイン
におすすめです。