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4.0/5
SV1000Sに前後装着しました。
(今までは PilotSports→PilotPower→PilotRoad2)
PilotRoad2が 18000km走って残り3分山(R)でしたがグリップ感がなくてあまり好みではなかったので早目に交換しました。
走行1500km程度の感想です。
●グリップ
絶対的なグリップはわかりませんが、グリップ感がPilotRoad2 より上です。ブレーキング→倒しこみ、に不安を感じません。また気をつかって温めなくても普通にグリップします。
雨でも問題ありません。
個人的に温まっているときにのグリップは
PP>>RoadSmart=PS>PR2
といった印象です。
●ライフ
1500km 走った感じでは PilotRoad2 ほどはもたなそうですが、10000km以上は持ちそうな気がします。
(PilotPowerよりは持ちそう)
●コーナリング
グリップ感があるので安心して曲がれます。
リアからでもフロントからでも自由に倒しこめる上に、倒し込みの調整が楽で、コーナリング中のライン変更も簡単です。
一番気に入ったのはPirotRoad2 ではコーナリング出口で外側に膨らんでいたのがこのタイヤでは問題なくなったことです。
全体的にこれといった特徴は無いのですが、しっとりしたグリップに、癖がなく自由で安心感のあるコーナリングで、SV1000Sでツーリング主体の用途にはかなり合っているように感じました。
PirotRoad2がライフ以外は全くマッチしていなかったこともありかなり好印象です。もう一つ、値段が安いのも良いですね。
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4.0/5
CRM80でレ-スに出る為に付けました。結果は整備不良の為に2周しか出来無かったのですが、マッディな路面でもグリップが失う事も無く走れたので、値段の割りには良いタイヤだと思いました。次回のレースでは、整備をちゃんとやってタイヤの性能をフルに使って良い成績を残したいと思えるタイヤです。
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4.0/5
空気圧をみてもらうために、バイク屋にイチイチ行くのが面倒でしたがこれを買ってからはガソリンスタンドでこまめにチェックできる様になりました。
ホント物は小さいのでバイクに積んで置くことも可能だし、安いので一つ持っておくとツーリング中でも安心だと思います。
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BRIDGESTONE:ブリヂストン : BATTLAX SPORT TOURING BT-023F 【120/70ZR17 M/C(58W)】 バトラックス スポーツツーリング タイヤ
￥20,484 (税込)
4.0/5
ピレリ、ディアブロストラーダからの交換です。
感じとしてはピレリよりタイや全体が少し柔らかいのか衝撃の吸収性は高いと思いましたが皮むきが終わってからのコーナーでの安定性はストラーダの方が高いと思います。
高速で走っているときの安心感は023の方が高いのですがストラーダでは何とも思わなかった白線の上などでは023は明らかにフロントだけ逃げている感覚があります。
でもドライグリップでは完成度は明らかに023の方が上です。
交換してからもうすぐ4000キロですが交換した当初と比べても減っているかわからないくらい耐久性は高いと思います。
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4.0/5
自宅でタイヤ交換しているので
無くてはならない1品です
容器も少量で 丁度いい大きさです
付属のスポンジがもうちょっと硬いほうがいいかと・・・
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4.0/5
これは、今までに無かったパンク修理キットですね。パンク修理キットは、沢山何処のメーカーからもだしていますが、このようにコンパクトな収納ポーチに入ってて、なおかつ中身は本格的です。ただ残念なのが、ボンベ3つ入っていますが、1つでどれくらい空気がはいるのか？また、パンク修理をした事の無い人は、この説明書だけで対応できるのか？またポーチにベルトに通す穴らしきものが作られていますが、結構重いのでこれをベルトに通しはたして走る人いるのかな？
以上が率直な感想です。個人的には星5つですが、素人さんの事を考えると星4つです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
FORZAに入れました。今までHOOPが純正で付いていて、初回の交換では同じHOOPを入れましたが、サイドにひびが出てきたのと減り方が鋸状に減りブレが出るのでSX01に交換しました。正直こんなに違うのかとびっくりしています。まず曲がろうとしてハンドルを切った瞬間に切れ込むように車体が倒れ込んでいくのに驚き。HOOPは無理やり倒しこんでも倒れませんでしたが、倒れこみすぎるくらいでハンドルを押さえるほどです。リアもHOOPと比べると直線では落ち着いていますが、カーブでは左右のぶれも起きず安定しています。HOOPはカーブで左右にぶれて怖い時がありました。
難点は停止寸前でHOOPよりハンドルが軽くなるような感じで車体が落ち着きません。と言うか乗ってる人の重心のブレをダイレクトに反映し車体を動かしているのかと思われます。
持ちはまだわかりませんが、乗り味はgoodです。
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4.0/5
07年式Dトラッカーにチューブレスキットと一緒に付けました。ハイグリップタイヤは、初めてでしたがノーマルタイヤがあまりにも怖かったので交換しました。ノーマルと比べてですが、十分すぎるグリップでとても安心して倒せます。ブレーキの効きも良くなったように思います。皆さんの評判どおりで満足ですが、タイヤの寿命が確認できませんので4つとしました。
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4.0/5
足として使っているスクーターのタイヤを交換しました。
価格のわりに性能等まったく問題ありません。パターンも気に入ってます。
交換と同時にホイールも塗装しました。タイヤ交換により古いバイクのイメージが変わりました。まだまだ乗りますよオ。
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4.0/5
カブ110に使用。
マイナーなタイヤですが、カブには十分な性能でした。
晴れの道はもちろん、雨天のグリップも十分です。
交換後8000kmですが、真ん中の溝もまだ半分ほど。
私の使い方では12000km位の寿命でしょうか。
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