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MICHELIN:ミシュラン

MICHELIN:ミシュラン : POWER 5 【190/50ZR17 M/C (73W) TL】パワー 5 タイヤ

￥33,401 (税込)

aeroさん（インプレ投稿数： 1件 / Myバイク：ジョグ | GSX-R1000 | CT125 ハンターカブ )

早く届いて更に21年4週の新しいものでした。

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
ライフ	3
ドライ	4
ウェット	3

前回から2回目です。
山メインですが全く不安なくはしれます。
難点をあげるとすれば9千キロで終わりました。
平均的なライダーより比較的穏やかにはしってるから
長く使えてる方かもしれませんが
も少し持って欲しい。

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投稿日付： 2021/07/01 07:11

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DUNLOP:ダンロップ

DUNLOP:ダンロップ : チューブ

￥2,046 (税込)

白紙化さん（インプレ投稿数： 84件 / Myバイク：ダックス | CBR650R )

間違いのない品質

利用車種： XL250
身長・体重・体型：身長／176-180cm 体重／61-65kg 体型／痩せ型

5.0/5

★★★★★

作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
コストパフォーマンス	5
使用感	5
取り付けやすさ	5

XL250S(フロント一式XLR250に換装)に購入。
流石はダンロップと思わせる品質。
次回も購入します。

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投稿日付： 2021/06/30 17:52

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DUNLOP:ダンロップ

DUNLOP:ダンロップ : リムバンド【18インチ】

￥374 (税込)

白紙化さん（インプレ投稿数： 84件 / Myバイク：ダックス | CBR650R )

滅多に変える物ではないので良いものを

利用車種： XL250
身長・体重・体型：身長／176-180cm 体重／61-65kg 体型／痩せ型

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
コストパフォーマンス	5

XL250S(フロント一式XLR250に換装)に購入。
流石はダンロップと思わせるしっかりとした商品。
次回もこちらを購入致します。

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投稿日付： 2021/06/30 17:51

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IRC:アイアールシー

IRC:アイアールシー : PROTECH FOOTLOOSE GP-21 【3.00-21 51P WT】タイヤ

￥8,454 (税込)

白紙化さん（インプレ投稿数： 84件 / Myバイク：ダックス | CBR650R )

コスパ抜群

利用車種： XL250
身長・体重・体型：身長／176-180cm 体重／61-65kg 体型／痩せ型

5.0/5

★★★★★

作業スキル	初心者プロ級
ライフ	3
一般(ダート)路面	0
軟質(マディ)路面	4
オンロードグリップ	3

XL250S(フロント一式XLR250に換装)に購入。
初めてのIRCのタイヤです。値段の割に質が良いです。
装着後、舗装道路、軽い林道を走行しましたが、良い塩梅です。
寿命が長ければリピートしたいと思います。

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投稿日付： 2021/06/30 17:49

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BRIDGESTONE:ブリヂストン

BRIDGESTONE:ブリヂストン : SC TUBE (チューブ) JS-2

￥5,111 (税込)

白紙化さん（インプレ投稿数： 84件 / Myバイク：ダックス | CBR650R )

バンバン90のバギータイヤ用に

利用車種：バンバン90
身長・体重・体型：身長／176-180cm 体重／61-65kg 体型／痩せ型

5.0/5

★★★★★

作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
コストパフォーマンス	4
使用感	5
取り付けやすさ	5

バンバン90に22x8-10サイズのバギータイヤを履くのに購入しました。
ちょっと変わったサイズだと思いますが、Webikeさんで購入出来て助かりました。

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投稿日付： 2021/06/30 17:08

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MICHELIN:ミシュラン

MICHELIN:ミシュラン : POWER GP 【200/55ZR17 M/C (78W) TL】パワー GP タイヤ

￥37,513 (税込)

Manipulatorさん（インプレ投稿数： 69件 / Myバイク： MONSTER 1200R )

よく潰れてくれるので不安なく飛び込んでいけます。また、フロントの接地感がよくわかります。
バンクスピードがそれほど速くないので、それが安心感につながっているかもしれません。フルバンクで旋回しているのがとっても気持ちいいです。
空気圧はMonster1200Rの指定であるF2.3 R2.1ですが、峠ではよく食いつきます。また、公道の段差などの衝撃もよく吸収してくれます。2日で900キロレベルのツーリングをすることもありますが、腕の疲れにも多少影響してくれているでしょう。
あとは何キロ持つのかが問題です。6000くらいは頑張ってくれそうな予感です。

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投稿日付： 2021/06/30 00:43

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