4.0/5
ディアブロコルサからの履き替えですが、しっかりしたグリップを感じるが、変に粘る感じが無くハンドリングが軽快に。意のままにコーナーを切り取れるタイヤです。まるでバイクがひとまわり小さくなったみたい。
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4.0/5
XR250に使用。
ブリヂストンBW301より交換。
写真よりもブロック間が広くオンオフ両用の方にはちょうどいいと思いました。
実際グリップは申し分なかったです。
メーカーで決めている方は1度は使ってみないと損ですよ!
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4.0/5
前回パイロットロードに換えて、良かったので、今回ひとつ上の、2にしてみました。前回同様、濡れた路面でも高いグリップを感じられます。毎日の通勤で、雨の日も乗るので安心です。まだ耐久性は、わかりませんが、これも前回同様、期待しています。タイヤパターンは、こちらの方が好みです。通勤やツーリング、雨天時にも乗る人に、おすすめです。
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4.0/5
隼に装着しています。元々重量がある隼でもひょいと倒しこむことができるので最初はアクセルを開けるのに躊躇しましたが、タイヤに任せてアクセルを開ければ滑り出す気配もなく、ちゃんと踏ん張ってくれてます。また、マルチプルトレッドのお陰でハイグリップタイヤでありながらも街乗りやツーリングでサイドを使う頻度が少なくなっても均等に摩耗し、台形タイヤになってしまうことは無かったです。ライフはリアタイヤは7000キロ走ってもまだまだ溝が残っており、グリップ力の低下もありませんがフロントタイヤが若干短く、もうすぐスリップサインが出ます。全体的にオールマイティなタイヤなので迷ったらこのタイヤ!という選択もありだと思います。
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ミシュランのパイロットロ-ド2からの履き替えですが、乗り心地がよくなりました。雑誌のインプレッションに、ダンロップ初の柔らかいタイヤとありましたが、まさしくその通り素人でも分る感じです。まだ、寒い時期なので夏場のだれかたが疑問ですが、丸いプロファイルで寝かせやすいです。ライフが未知数なので、星4つとします。
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ブリジストンBT016、ミシュランパイロットロ-ド2、からの履き替えです。まだ替えて間もないのですが、ミシュラン並みかそれ以上に乗り心地が良くなりました。エラの張っていないプロファイルなので、寝かしやすくなったようです。BT016は、消しゴムのようにだまになって、3000キロ持ちませんでしたが、パイロッツロード2は5000キロ以上持ちました。ライフが、未知数なので星4つとします。
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前後同時に交換です。
BT-014と021で迷ったのですが通勤用途のためライフを重視し、ツーリング寄りのこちらをチョイスしました。
直前まで履いていたダンロップGPR-100と比較することになるのですが
同じ「スポーツツーリング」カテゴリでもブリジストンのBT021はスポーツ寄りでダンロップのGPR100はツーリング寄りです。
操作性、グリップ感は好みの問題もあるでしょうがBT021のほうが快適です。路面状況の伝達、タイヤの滑り出し(粘り)でスポーツ寄りのBT021が勝るのは当然かもしれませんね。
バイク自体が凍ってしまうような極端に冷えた状態でも021は問題なく通常走行をこなせるのに対し、GPR100は温まるまでカッチカチですべります。朝の走り出しに気を使いたくないのでここは021の勝ち。
雨天または軽い積雪での走行性能はほとんど五分ですが僅差でBT021を。排水性能はどちらも高いですが決め手はやはり低温のグリップ力の差です。
ライフではGPR100の圧勝です。過去のインプレッションを見ていただくとわかるのですが1年前(!!)にパンクしたGPR100、なんとスローパンク状態でさらに1年履き続けました。
1万8千キロ持つGPR100のライフ性能にBTシリーズが勝てるはずもありません。
履き始めて2週間、通勤のみの用途ですが、BT021の(一般用途とはいえ)高性能さを実感しています。この性能なら峠でも気持ちよくパタパタできますね。
コストとパフォーマンスのトレードオフ関係にありますが、
中途半端に若いくせに中途半端にオヤジ入ってるダメライダーの自分にBT021はちょうどいいタイヤのようです。
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ハードパックにはあまり向きませんが、軽いマディーから少々硬い路面まである程度のグリップをしてくれます。
タイヤをあまり交換しないサンデーライダーにはお勧めです。
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4.0/5
中蓋スポンジ付きで便利です。容量40グラムなので個人で使用する量としては十分です。ツーリング先でのパンクに備えて、携帯するにはちょっと容器が大きいので、100円ショップで購入した容器に移して常備しています。
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4.0/5
ツーリング先ではタイヤの空気圧点検をしにくいため、保険の意味で装着しました。今のところお世話にはなっていませんが、ツーリングや買い物の途中途中で見る癖をつけておけば最悪の事故等から守ってくれると思います。作動も20%減圧したら作動というのがちょうどいい塩梅の設定だと思います(10%では少なすぎるし20%超えると危険なため)
値段も安いですし装着しておいて損はないと思います。
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