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タイヤのインプレッション (全 6967 件中 6181 - 6190 件)

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nonameさん(インプレ投稿数: 189件 / Myバイク: ゼファー750 )

4.0/5

★★★★★

今までこんな便利なものがあるとは知りませんでした。

ガソリンスタンドでエア調整をする際、
ブレーキローターやスプロケットが邪魔で苦労していましたが、これで解決です。

バルブにネジ留めで固定しますので落ち着いて作業ができます。
ホース式(ホンダ)のものもありますが、
固定できるこちらの方が扱いやすいと思います。
横から力を加えることになりバルブへの影響が心配でしたが、
特に問題はなさそうです。

19グラム程度の重さがありますので
装着したままの走行は宜しくないと思います。
一応、注入口側にエア漏れ防止のキャップが付いています。
エア注入時のみの取り付けが基本だと思うのですが、
特にその旨の記載はありません。
自己責任、自己判断ということでしょうか?

とにかく便利です。 携行する際も邪魔になりません。
ガソリンスタンドに折角エアポンプがあるのですから、
それらを有効に利用するグッズとしてお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/09/28 10:42

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うし6さん(インプレ投稿数: 22件 )

4.0/5

★★★★★

250EXC-Fに剣山スーパー林道用に装着しています
耐久性重視で装着しました
林道のグリップもよく リアを滑らせながらコーナーを
抜けれます
ミシュランみたいにブロック飛びも多くありません

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/09/28 10:42

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あいすBLASTさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: CBR250RR | XANTHUS [ ザンザス] )

4.0/5

★★★★★

峠だとフロントが激しく荒れます。リアはさほど荒れません。
ハンドリングは軽快です。
グリップはなかなかです。トレッドパターンが路面に食いつく感じで立ち上がりの加速が感じます。

でもこんな勢いだと山があっという間に無くなるな・・・・
GT501になれていたので・・・・・
恐らく5千キロは持たない悪寒・・・・・

良いんだ。

次はTT900GP入れてやるしw!!
とまぁ。17000で前後でしたし価格的には満足かな・・・と思います。


ツーリングで少し攻める方はおすすめです。
ウエット性能も悪くありませんでした。感じとしてはコントロールがしやすいです。
この路面に引っかかる感じは自分は嫌いではありません。

トレッドって結構大切なんですねと感じたタイヤでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/09/28 10:41
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シェルパ大好き人間さん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: SM250R | TE250 | TE250 )

4.0/5

★★★★★

オークションで購入したホイールに
オンタイヤを履かせるために新しく購入しました。
さすがダンロップ。バルブ部分の弱くなる穴の周辺を補強してありました。
それにはめた感じも適度になじみ、かなり気に入りました。
これからは、ダンロップを使おうと思います。

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投稿日付: 2009/09/28 10:41

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

2本必要ですね!カブのタイヤ交換にチャレンジしようと購入しました。他に高級な同等品がありますが。このロングのタイヤレバーで十分です。皆さんも自分で交換して工賃をうかしましょう。

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投稿日付: 2009/09/28 10:41

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現役おじさんライダーさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: XL250S )

4.0/5

★★★★★

昨年、後輪を交換し、同じタイプの前輪に交換しました。やはり新品は良く、コーナーで安定するようになりました。今回も近くのガソリンスタンドで1500円(廃タイヤ処理費含む)交換してもらい、タイヤ代も含め8000円程度で交換でき満足しています。今後もWebikeを利用し、タイヤ他を交換していこうと思います。

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投稿日付: 2009/09/28 10:41

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G・Ghopperさん(インプレ投稿数: 56件 / Myバイク: KLX250 | タクト ベーシック | CRF250L )

4.0/5

★★★★★

初めてのタイヤ交換を行うために購入しました。容量が40gとあったので、少ないかなー?と心配しておりましたが、以外に大きく、たっぷり塗ってもなくなる気配はないくらいです。中に塗布用のスポンジも入っており、とても親切だなと思います。個人で交換されるのであれば十分ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/09/28 10:41

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ハイタイムさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

FTR223につけました。
サイズ、耐摩耗性、ロードタイヤで選びました。
K180に比べて安定感はかなりいいんじゃないですか。
ただ、このタイヤパターンは皆さんも書いてますけど、
前の印象からすると確かに派手かもしれませんねぇ。
でもまぁトータル的にはかなり満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/09/28 10:41

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森山康治さん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: FJR1300A )

4.0/5

★★★★★

パフォーマンスとライフ、僕が知る限りこの製品以上にバランスが取れているものは無いです。

もうずいぶん愛用していますが、ライフはおおよそ一万キロ以上が常です。これは使用方法や、操り方に依存するので一概には言えませんが、ハイグリップ系のタイヤにしては長いライフだと思います。

ドライはもちろん、寒冷時や雨天でも安心感があります。乗り心地はしなやかであり、剛性感もあります。

唯一の欠点は、コンパウンドが軟らかい為に異物を拾いやすいことです。工事中の区間では異物を拾わないよう気を使わないと、異物が刺さってパンクしてしまうことが多々ありました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/09/28 10:41
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森山康治さん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: FJR1300A )

4.0/5

★★★★★

パフォーマンスとライフ、僕が知る限りこの製品以上にバランスが取れているものは無いです。

もうずいぶん愛用していますが、ライフはおおよそ一万キロ以上が常です。これは使用方法や、操り方に依存するので一概には言えませんが、ハイグリップ系のタイヤにしては長いライフだと思います。

ドライはもちろん、寒冷時や雨天でも安心感があります。乗り心地はしなやかであり、剛性感もあります。

唯一の欠点は、コンパウンドが軟らかい為に異物を拾いやすいことです。工事中の区間では異物を拾わないよう気を使わないと、異物が刺さってパンクしてしまうことが多々ありました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/09/28 10:41
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