クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
4.0/5
以前フロントをこのSX-01Fに交換しましたが、今回リアもSX-01にしてみました。
フロントと同じくミシュランのパイスポSCからの交換です。
溝のデザインは結構気に入っています。
直線グルーブが無いパターンにしては、直進安定性は結構いいのではないかと思います。
予想以上(パイスポSC以上)に安定してました。
旋回時は、やはりフロントと同じで曲がり始めはダルな印象ですが、その後はドンドン切れ込んで倒れこんでいくようなイメージです。
なれないうちはバイクこかしてしまいそうなちょっと怖い感じもしました。慣れたらどうってことは無いのですが。
グリップに関しては、パイスポSCと同等位かと思います。
乗り心地はかなりパイスポSCより硬い感じがします。
パイスポSCの時は空気圧足りんのかというくらいベタッとした乗り心地だったのですが、SX-01は空気圧上げすぎたかと
思うくらいパンパンのイメージです。
ヒラリヒラリかえして乗れる方には、扱いやすいタイヤだと思います。
私のような、鈍い人には自分の思った分だけ反応するパイスポSCの方が安全かもしれません。
楽しいタイヤではありますが・・・。(汗
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
4.0/5
エイプ100のタイヤ交換が来たので、純正に近い感じでこのタイヤを選びました。純正タイヤと比べてあまり違いは有りませんが、若干、雨の日のグリップが上がったと思います。値段もそんなにしないし、何といってもブリジストンというブランドなので満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
オフの走破性は文句なしです。
しかしモトクロスタイヤ並みのブロックパターンですので、
舗装路はすべります。
コーナーを無理に攻める（普通舗装路をEDタイヤで攻めないけど）のは禁物・・・
オフ走行の多い人向け
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
フロント110-80-10、リヤ130-70-10で16センチロンスイ、NSRフォークのモンキーに組んでみました。
先ず、現物が到着して確認してみたところ、製造年週が2ヶ月以内の新しいモノであり、しかも、最重点のマーキングがきちんと付けてあったことがとても好感がもてたこと。
たかが、10インチのタイヤでも、最重点のマーキング位置とエアバルブの位置で組み込み調整すれば、振動バランスが随分違ってきますからね。改造レベルが上がり、速度の出るモンキーでは無視できない要求性能でしょう。
さて、モンキーの合わせホイルに組み込み早速走ってみて真っ先に感じたのは、「振動が少ない」ですね。元々の素性が良いのでしょうかね。バンブや段差を拾ってからの収まりも、跳ねず潰れず、優しいけどシッカリ感がありますね。
わざと「ワダチ」を拾ってみたり、荒れた路側の「すり抜け」などもしてみましたが、ハンドルが取られる感じはかなり少なく、安定性が高いです。
切り返し時のヒラヒラ感も自然な感じで、安定志向な性格に好感が持てました。
モンゴリのカスタムで、多くの方が装着されている理由に納得です。
以前装着していた中華タイヤとは別次元です。サイズも豊富なので、色々な選択肢もありますし、迷ったら「S1」でハズレは引かないでしょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
リヤタイヤに合わせてフロントタイヤにも「TT100GPシリーズ」を購入しました。リヤ同様、溝も深く経済的です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
往年の名タイヤ『TT100GP』二十年以上前にもZ400GPに履いて以来久しぶりに装着してみました。
かなり良くなってる印象です、時代に合わせた適正化がされているようで、相変わらずの＊グリップ力＊ロードノイズがその気にさせるタイヤですね。
クラシカルなパターンも良し！！流石TT！！
最近のラジアルタイヤと比べる舞台が違うので、バイアスタイヤの中では良いレベルに収まっているとおもいます。
ネオクラッシック・旧車系には切っても切れないTT100GPですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
裏技ですが、スロットルのインナーパイプとハンドルのあいだの潤滑剤としても粘度が最適です。実際、モトクロスでこのように使用されている方も多いようです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
トレール車でモトクロスやったり、林道を走る人にはすごくお勧めのタイヤです。私はモトクロスで使っていますが、ビードがしっかりとしていて耐久性はばっちり、しかもちゃんと食いついてくれます。また、ブロックの一つ一つが太めに作られているので、縦揺れが少なく公道走行も安心して走れます。ミシュランは値段が高いイメージがありますが、このWeb!keで買えば激安です。ブロックタイヤで公道走行可のタイヤってなかなかないので、迷わずこれです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
未舗装路でのグリップは問題なし。減りもまずまず。ブロックが大きいため、すぐなくなるだろうと考えていましたが、結構もってますね。
ブロック形状から、舗装路でのグリップはあまり期待していませんでしたが、通常の走行であれば問題は無いようです。
モトクロッサーに入れるのであれば、少し物足りない気がしますが、トレールであれば、このタイヤで十分ではないでしょうか？
何より、安いのが良い。。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
パンク修理の際に、バルブをリムに通すことが下手で、苦肉の策で購入してみました。
結果は、非常に便利です！！！いやいや本当に困難な作業が、早くスムーズに行うことが出来るようになりました。
林道ツーリング等でのパンク修理も手早く出来るようになり、友人たちを待たせる時間が少なくてすみます。
いまは、手放せない商品ですね。
唯一の欠点としまして、ワイヤーの先のシマツが雑であり、飛び出た針金（？）で、指を刺してしまい、血が出てしまうことが多々あります。そのため、星4つとさせていただきました。
いやいや、本当にバルブを通すのが苦手な人には、おススメできますね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
CFMOTOとブレンボがパートナーシップを締結！ 長期＆戦略的に次世代モデルのブレーキシステムを共同開発
トヨタ・ハイエースに新バージョン追加？！ 1/64スケールで“ふせん”を運ぶ！
“バイクを停めたい”全国1位は吉祥寺駅！ 月極バイク置き場検索サイト『バイク庫』が2026年6月の...
【新製品】KUSHITANI LIMITED EDITION 2026の第5弾は、NEW ERAと...
【イベント】ホンダコレクションホール企画展「二つの情熱、ひとつの夢」ホンダとヤマハのコラボ展が7月...
バイクの不調によるエンストはメンテナンスで防ぐ！調子が悪いと思ったらココを見てみよう！
BMWがR 12 G/SベースのGSトロフィー競技車両「GS Trophy Competition...
JRRとモビリティリゾートもてぎが特別授業！ 真岡工業高校の生徒がTeam ATJのレーシングマシ...
コメント(全0件 )